VW Sharan Dizel, Yakıt Zengin Çalışıyor, Enjektör Sorunu Uyarısı

2019 VW Tiguan TDI aracımda neredeyse aynı semptomları yaşadım. Düşük yakıt ekonomisi ve düzensiz çalışma, arızalı yakıt enjektörlerinin klasik belirtileriydi. Motor yönetim sistemi yanlış hava-yakıt oranını tespit etti ve motor arıza ışığını tetikledi. Tanı koyulduktan sonra, püskürtme desenini etkileyen karbon birikimi nedeniyle iki yakıt enjektörünün değiştirilmesi gerekiyordu. Soğuk çalışmada yaşanan düzensiz çalışma, enjektörlerin yakıtı düzgün bir şekilde atomize edememesinden kaynaklanıyordu. Bu, düzensiz yanmaya ve tarif ettiğiniz seğirme hızlanmasına neden oldu. Bu, acil dikkat gerektiren ciddi bir sorundur, çünkü arızalı enjektörler şunlara neden olabilir: Tedavi edilmezse iç motor hasarına neden olabilir, Egzoz emisyonlarını artırabilir, Marş problemlerine neden olabilir, Yakıt ekonomisini daha da düşürebilir. Onarım şunları içeriyordu: Yakıt enjektörü püskürtme desenlerinin test edilmesi, Emme manifoldu sökülmesi, Arızalı enjektörlerin değiştirilmesi, Kalan enjektörlerin temizlenmesi, Bilgisayar sıfırlama ve kalibrasyonu, Doğru çalışmayı doğrulamak için test sürüşü Onarımdan sonra semptomlar tamamen ortadan kalktı. Arızalı enjektörlerle sürmeye devam etmek daha kapsamlı motor hasarı riskini taşıdığından, yakında kontrol ettirilmesini tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Enjektör sorunu ile ilgili deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen ay Sharan'ımla çok benzer bir sorun yaşadım; düzensiz rölanti, düşük performans ve yakıt ekonomisi sorunları. Tamirhane, zengin karışımın uzun süre çalışmasından dolayı muhtemelen oksijen sensörünün de hasar gördüğünü tespit etti. Bunu emme manifoldu ve hava filtresini temizlemekle birlikte değiştirmek zorunda kaldılar. Tamirin sizin için nasıl sonuç verdiğini merak ediyorum? Ve toplam maliyeti hatırlıyorsanız? Ödediğim ücreti karşılaştırıp fiyatın adil olup olmadığından emin olmak istiyorum. Onarımdan sonra başka bir sorunla karşılaştınız mı?

(Çeviren İngilizce)

Arızalı yakıt enjektörlerinin değiştirilmesinden bu yana onarım mükemmel bir şekilde tuttu. Motor şu anda kusursuz çalışıyor, artık zengin yakıt karışımı sorunları yok. Tamirhane, sisteme aşırı yakıt püskürtmesine neden olan bir arızalı enjektör buldu. Yeni bir yakıt enjektörü takıldıktan ve emme manifoldu temizlendikten sonra tüm belirtiler ortadan kalktı. Toplam maliyet, şunları içeren 515 € oldu: Yeni enjektör, Çıkarma/takma işçiliği, Sistem teşhisi, Bilgisayar sıfırlama, Test sürüşü doğrulaması. Motor arıza ışığı kapalı kaldı ve yakıt ekonomisi normale döndü. Sert çalışma ve düşük ivmelenme tamamen ortadan kayboldu. Onarımdan bu yana yaklaşık 15.000 km yol aldım ve yakıt sistemiyle ilgili sıfır sorun yaşadım. Bu sorunları erken yakalamak önemlidir, çünkü çok zengin çalıştırmak zamanla oksijen sensörüne ve katalitik konvertöre zarar verebilir. Düzenli bakım ve motor arıza uyarılarına hızlı müdahale, sorunların art arda gelmesini önlemeye yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Bilgiler için teşekkürler. Geçen hafta sonunda Şaran'ımı güvendiğim bir tamirciye götürdüm. Tanılama taraması, arızalı yakıt enjektörlerinin yanı sıra arızalı bir oksijen sensörünü ortaya çıkardı. Bir süredir motor arıza ışığıyla sürdüğüm için mantıklı. Toplam onarım, şunları içeren 890 € tuttu: 2 yeni yakıt enjektörü, Yeni oksijen sensörü, Tam sistem temizliği, Bilgisayar sıfırlama Tamirci, eski enjektörleri tıkayan karbon birikintilerini bana gösterdi ve bu durum zayıf hava-yakıt oranına ve performans sorunlarına neden oldu. Sürüşteki yavaşlama ve düzensiz çalışma artık tamamen ortadan kalktı. Yakıt ekonomisi de normale döndü. Daha fazla hasar oluşmadan önce tamir ettirdiğim için gerçekten çok memnunum. Araba tekrar yeni gibi çalışıyor, rölanti düzgün, güç aktarımı güçlü ve hiçbir uyarı ışığı yok. Motor arıza uyarılarını görmezden gelmemem ve sorunları hemen kontrol ettirmemem konusunda ders aldım. Gelecekte benzer sorunları önlemek için kesinlikle bakıma devam edeceğim.

(Çeviren İngilizce)