VW Sharan Düşük Soğutucu Sıvısı Servisinden Sonra Motor Arıza Lambası

2003 model VW Touran dizel bir araçta benzer bir durum yaşadım. Servisten sonra motor arıza ışığı yanmaya başladı ve buna düşük soğutucu suyu uyarıları eşlik etti. Aracın altında görünür bir soğutucu suyu kaçağı olmamasına rağmen, sorun ciddi çıktı. Radyatör kapağı düzgün şekilde sızdırmazlık yapmıyor, basıncın kaçmasına ve soğutucu suyunun kademeli olarak buharlaşmasına neden oluyordu. Bu, uzun sürüşlerde motorun aşırı ısınmasına yol açtı. Daha detaylı inceleme, mikroskobik çatlaklar gösteren ve kaçağın başlangıçta tespit edilmesini zorlaştıran aşınmış radyatör hortumlarını ortaya çıkardı. Onarım şunları gerektirdi: Tüm soğutma sisteminin basınç test edilmesi, Arızalı radyatör kapağının değiştirilmesi, Yeni radyatör hortumlarının takılması, Silindir kapağı contasının olası hasar açısından kontrol edilmesi, Soğutma sisteminin tamamen temizlenmesi Belirtiler sizin durumunuzla yakından örtüşüyor. Sürekli düşük soğutucu suyu, büyük motor hasarına yol açabileceğinden, derhal kontrol ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim. Bu dönemden kalma VW dizel araçlardaki bu soğutma sistemi sorunları genellikle küçük başlar, ancak ele alınmazsa önemli sorunlara dönüşebilir. Uygun bir inceleme, sistemdeki gizli kaçakları tespit etmek için basınç testi içermelidir.

(Çeviren İngilizce)

Touran tamirinizle ilgili bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Benim Sharan'ım geçen yıl neredeyse aynı belirtileri göstermişti. Arızalı bir su pompası, kolay fark edilmeyen yavaş bir soğutma suyu kaçağına neden oluyordu, çünkü damlayıp hızlı bir şekilde kuruyordu ve belirgin izler bırakmıyordu. Asıl uyarı, otoyolda giderken motorun aşırı ısınmaya başlamasıyla geldi. Bahsettiğiniz gibi, küçük bir soğutma suyu deposu sorunu gibi görünen şey, birden fazla soğutma sistemi bileşenini içeren daha karmaşık bir tamire dönüştü. Toplam tamiriniz ne kadar tuttu? Tamir edildikten sonra soğutma sistemiyle ilgili herhangi bir sorun yaşadınız mı? Tamirci, tüm sistem düzgün bir şekilde kontrol edilmezse bu sorunların bazen tekrarlayabileceğinden bahsetti.

(Çeviren İngilizce)

Onarım maliyetleri hakkında sorduğunuz için teşekkürler. Touran'ımın soğutma sistemi sorunlarını giderdiğinden beri her şey mükemmel bir şekilde çalışıyor ve tekrarlayan bir sorun yaşamadım. Anahtar, soğutma suyu seviye sensörüne giden hasarlı kablo bağlantısını bulmaktı; 95 € karşılığında değiştirildikten sonra motor arıza ışığı sönük kaldı ve sistem uygun basıncı korudu. Tamir sırasında mekanikçi tüm soğutma sistemini ayrıntılı bir şekilde inceleyerek tüm radyatör hortumlarını ve su pompasını olası sorunlar açısından kontrol etti. Soğutma suyu seviyesi artık olması gereken yerde sabit kalıyor ve herhangi bir sızıntı veya buharlaşma belirtisi yok. Uygun şekilde kapatılmış bir sistem çok önemlidir, çünkü küçük sızıntılar bile zamanla motorun aşırı ısınmasına neden olabilir. Yaptıkları basınç testi, tüm bileşenlerin şu anda düzgün çalıştığını doğruladı. Bu VW soğutma sistemleri, uygun şekilde tamir edilip bakımı yapıldığında genellikle güvenilirdir. Soğutma suyu sorunları ortaya çıktığında, sadece sıvı seviyelerini tamamlamak ve en iyisini ummak yerine, tüm sistemin kontrol edilmesi her zaman daha değerlidir. Kronik aşırı ısınmadan kaynaklanan başlık contası hasarı, onarımı çok daha pahalı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Yararlı tavsiyeler için teşekkürler. Belirtilerin bu kadar yakından eşleştiğini gördükten sonra, Sharan'ımı ikinci bir görüş için farklı bir tamirciye götürdüm. Kapsamlı inceleme birden fazla sorunu ortaya çıkardı. Soğutma fanının bağlantısında arıza vardı ve su pompası aşınma belirtileri gösteriyordu. Toplam onarım maliyeti, şunları kapsayan 780 € oldu: Yeni su pompası takılması, Soğutma fanı tamiri, Sistem basınç testi, Taze soğutucu sıvısı değişimi. Onarımın üzerinden iki hafta geçmesine rağmen, motor arıza ışığı kapalı kaldı ve soğutucu sıvısı seviyeleri sabit kaldı. Motor, özellikle uzun yolculuklarda belirgin şekilde daha yumuşak çalışıyor. Maliyet beklenenden yüksek olsa da, bu soğutma sistemi sorunlarının erken çözülmesi daha ciddi motor hasarlarının önlenmesine muhtemelen yardımcı oldu. Tamirci, soğutucu sıvısı seviyelerini aylık olarak kontrol etmeyi ve motor sıcaklığındaki herhangi bir değişikliği izlemenin önemini tavsiye etti. Benzer belirtileri fark eden başka biri varsa, hemen eksiksiz bir soğutma sistemi muayenesi yaptırmak kesinlikle buna değer.

(Çeviren İngilizce)