VW Suran Şanzıman Uyarısı: Sensör vs. Ciddi Hasar Uyarısı

2011 VW Golf GTI'ımda da benzer şanzıman sorunları yaşadım, ayrıca vites geçişleri sertleşti ve uyarı ışıkları yanmaya başladı. Otomatik şanzıman, şanzıman sensörü sorunlarının klasik belirtilerini göstererek aksamış moduna geçti. Muayeneden sonra, hatalı bir yağ sensörünün yanlış okumalar sağlaması nedeniyle şanzıman yağı seviyesinin kritik derecede düşük olduğu ortaya çıktı. Vites değiştirme sırasında gelen gıcırtı sesi, şanzıman sisteminde yetersiz yağlamanın açık bir göstergesiydi. Tamir şunları içeriyordu: Tam şanzıman yağı seviyesi kontrolü, Arızalı şanzıman yağı sensörünün değiştirilmesi, Yeni şanzıman filtresinin takılması, Tam şanzıman yağı boşaltma ve yeniden doldurma Bu, acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu. Bu belirtilerle sürmeye devam etmek, şanzımanın tamamen arızalanmasına yol açabilirdi. Düşük yağ seviyelerinin neden olduğu aşırı ısınma sorunları, şanzımanın iç bileşenlerine ciddi zarar verebilir. Tamir, atölyede iki tam gün sürdü. O zamandan beri, şanzıman hiçbir uyarı ışığı olmadan sorunsuz bir şekilde vites değiştiriyor. Bu sorunun yakında kontrol edilmesini şiddetle tavsiye ederim, çünkü şanzıman sorunları göz ardı edildiğinde hızla kötüleşme eğilimindedir. VW otomatik şanzımanlarının doğru yağ seviyelerine ve bakım programlarına oldukça duyarlı olduğunu belirtmekte fayda var. Düzenli şanzıman bakımı, gelecekte benzer sorunların önlenmesine yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

GTI ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen kış Suran Spacefox'umda da tam olarak aynı şey oldu. Şanzıman sensörü arıza yapmaya başlayınca, benzer belirtiler yaşadım; vites geçişleri sertti ve o korkunç şanzıman uyarı ışığı yanıyordu. Şanzıman yağ sıcaklık sensörüm de yanlış okumalar veriyordu. Normal mekanikçi düzgün teşhis koyamadığı için sonunda bir şanzıman uzmanında tamir ettirdim. Tamir, yeni sensörler ve komple şanzıman yağı değişimi içeriyordu. O zamandan beri mükemmel çalışıyor, artık uyarı ışığı veya vites değiştirme sorunu yok. Vakada toplam onarım maliyetini paylaşır mısınız? Ayrıca, onarım yapıldıktan sonra şanzımanla ilgili herhangi bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

Toplam onarım faturası, şanzıman yağı sıcaklık sensörünün onarımını ve düşük şanzıman yağı seviyesinin giderilmesini kapsayan 365 € oldu. Fiyata işçilik, yeni parçalar ve komple şanzıman yağı değişimi dahildi. Arızalı şanzıman yağı sıcaklık sensörünün değiştirilmesinden bu yana, otomatik şanzıman kusursuz çalışıyor. 8 aydan fazla süredir hiçbir uyarı ışığı, sorunsuz vites değiştirme ve şanzımanla ilgili sıfır sorun yok. Şanzıman uzmanı, sorunu teşhis etmede ve onarımda titiz bir iş çıkardı. Benzer sorunları önlemek için düzenli şanzıman bakımı çok önemlidir. Otomatik şanzımanım artık, uygun sıvı seviyelerini ve sensör fonksiyonunu sağlamak için her servis aralığında kontrol ediliyor. Daha kapsamlı şanzıman hasarını önlemek için uygun onarıma yapılan yatırım kesinlikle buna değdi.

(Çeviren İngilizce)

Bu yardımcı yanıtları gördükten sonra, durumumun nasıl çözüldüğünü paylaşmak istedim. Suran'ımı, sorunu doğru teşhis eden sertifikalı bir şanzıman uzmanına götürdüm. Diğerlerinin de belirttiği gibi, vites değiştirme sorunları gerçekten arızalı bir şanzıman sensörüyle ilgiliydi. Onarım, hem şanzıman yağı sıcaklık sensörünün hem de şanzıman sıvısının değiştirilmesini içeriyordu. Ayrıca, orijinal sensörün yanlış okumalara neden olduğunu ve yaşadığım aşırı ısınma sorunlarına yol açtığını buldular. Tüm iş yaklaşık 6 saat sürdü ve 420 €'ya mal oldu. Şanzıman son 3 aydır mükemmel bir şekilde çalışıyor, artık sert vites değiştirme veya uyarı ışıkları yok. Uzman ayrıca gelecekteki sorunları önlemek için uygun bakım programlarını da gösterdi. Eski mekaniğime geri dönmek yerine bir şanzıman uzmanına tamir ettirmeye karar verdiğim için gerçekten çok mutluyum. Benzer semptomları olan herkese, daha ciddi şanzıman hasarlarını riske atmak yerine derhal kontrol ettirmesini kesinlikle tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)