VW T-Cross'ta Çoklu Sistem Arızaları Sahiplerini Vuruyor

2021 model VW T-Roc'umda benzer bir sorun yaşamıştım. Modern araçlardaki elektriksel sorunlar konusunda biraz deneyimim olduğu için, bu belirtiler geçen yıl kendi durumumu hemen hatırlattı. Motor arıza ışığı ve çoklu sistem arızaları tam olarak benim yaşadığım şeydi; alışılmadık kontrol ünitesi hataları, bilgi-eğlence sisteminde aksaklıklar ve çeşitli uyarı sinyalleri tahmin edilemez bir şekilde ortaya çıkıyordu. Motor teşhisi, birden fazla depolanmış hata kodu ortaya koydu, ancak bunlar sürekli değişiyorlardı. Atölyeye götürdükten sonra, BUS sisteminde iletişim sorunlarına neden olan ana kontrol ünitesine giden hasarlı bir kablo bağlantısı buldular. Sorunun aralıklı doğası, ilk başta teşhis edilmesini zorlaştırdı. Onarım, kablo tesisatının değiştirilmesini ve bağlantıların düzgün bir şekilde sabitlenmesini içeriyordu ve bu da tüm sistem arızalarını çözdü. Toplam maliyet, parça ve işçilik için 155 € idi. Sizin özel durumunuzda sorun gidermeye yardımcı olmak için: Hangi motor tipine sahipsiniz? Arızaların meydana geldiği herhangi bir düzen fark ettiniz mi? (soğuk çalıştırma, bir süre araba kullandıktan sonra, belirli hava koşullarında), Araçta son zamanlarda herhangi bir çalışma yapıldı mı? Motor bölmesinin etrafında herhangi bir görünür hasar veya nem izi var mı? Bu bilgiler, aynı kökten bir sorunla mı uğraştığımızı yoksa başka faktörlerin de olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son bakım 30.000 km'deydi ve şu anda birden fazla sistem arızası ve uyarı ışığı gösteriyor. Atölye başlangıçta bir yazılım sorunu şüphelendi, ancak kontrol ünitesinin yeniden programlanması sorunları çözmedi. Arıza göstergesi hala sürüşler sırasında birdenbire görünüyor. Bu elektriksel sorunlar daha sık ve endişe verici hale geldiğinden, gelecek hafta tekrar teşhis ettireceğim. Umarım sizin ki gibi sadece bir kablolama sorunudur ve ana kontrol ünitesiyle ilgili daha ciddi bir sorun değildir.

(Çeviren İngilizce)

T-Cross durumunuz hakkındaki güncelleme için teşekkürler. VW'mdeki neredeyse aynı sorunlarla ilgili deneyimime dayanarak, kontrol ünitesinin yeniden programlanmasının sorunu çözmemiş olması, benim karşılaştığım gibi donanımla ilgili bir soruna işaret ediyor. OBD-II tarama aracım benim durumumda başlangıçta çeşitli alakasız sistemlere işaret etti; bu, tek tek bileşen arızalarından ziyade bir iletişim sorununun önemli bir göstergesiydi. Uyarı sinyalleriniz de hiçbir şeyden ortaya çıktığı için, benzer bir kablolama veya bağlantı sorunuyla karşı karşıya olduğunuzu düşünüyorum. Arabam arızalıyken, bozuk yollarda veya yağmurlu havalarda araba kullanıldıktan sonra sorunların bazen daha da kötüleştiğini fark ettim. Siz de böyle bir model gözlemlediniz mi? Bu tür bilgiler benim durumumda gevşek bağlantıyı belirlemeye yardımcı oldu. Özellikle ana kontrol ünitesi bağlantılarının etrafındaki kablo demeti üzerinde kapsamlı bir inceleme, bir sonraki atölye ziyaretinizde talep etmeye değer. Şunları kontrol ettiklerinden emin olun: Hasarlı veya korozyonlu konektörler, Gevşek topraklama bağlantıları, Sıkışmış veya aşınmış kablo demetleri, Su giriş noktaları. Temel bağlantı sorunu çözüldükten sonra, tıpkı benim durumumda olduğu gibi, motor arıza ışığı ve sistem arızaları tamamen ortadan kalkmalıdır. Önümüzdeki hafta tanılama sırasında buldukları hakkında bizi bilgilendirin.

(Çeviren İngilizce)

Önümüzdeki hafta atölyeyi kontrol etmeyi bahsettiğinizden ve hala birden fazla uyarı ışığıyla ilgili sorun yaşıyor olduğunuzdan beri, bu konuyu daha sonra takip edeceğim. Arızayı gösteren lamba, sürüşlerim sırasında hiçbir şey yokken yanmaya devam ediyor, bu oldukça sinir bozucu. Benzer elektrik sorunlarınızın kablo demeti onarımıyla çözülmüş olmasını duymak rahatlatıcı. Bu sistem arızalarının tutarsız doğası, tam olarak sizin anlattığınızla örtüşüyor, bazı günlerde daha kötü gibi görünüyorlar ancak açık bir kalıp yok. Atölyeye teşhis konusunda yardımcı olmak için uyarı sinyallerinin ne zaman göründüğü hakkında notlar tutmaya başladım. Nem ve bağlantı sorunlarını kontrol etme konusunda haklısınız, çünkü son zamanlarda iklimimiz oldukça nemliydi. Bahsettiğiniz tüm kabloları ve toprak bağlantıları kontrol etmelerini mutlaka isteyeceğim. Tarama aracının, büyük bir kontrol ünitesi problemi yerine basit bir kablo arızası bulmalarına yardımcı olmasını gerçekten umuyorum. Önümüzdeki hafta atölyeden sonuçları aldıktan sonra bu konuyu güncelleyeceğim ve benzer bir kablo demeti sorunu olup olmadığını herkese bildireceğim.

(Çeviren İngilizce)