VW T-Cross Emme Sızıntısı Dikkat Edilmesi Gereken Uyarı İşaretleri

2019 VW T-Roc 1.0 TSI aracımla çok benzer bir sorun yaşadım. Açıkladığınız belirtiler, benim yaşadıklarımla birebir aynı: düşük yakıt ekonomisi, tıslama sesi ve motor arıza ışığı. Bu sorunları fark ettikten sonra, bir tamirhaneye götürdüm ve orada hava giriş sisteminde vakum hortumu sızıntısı teşhisi konuldu. Kauçuk hortumda küçük bir çatlak oluşmuş ve bu da ölçülmemiş havanın sisteme girmesine neden olmuştu. Bu, hava-yakıt karışımını etkiliyor ve motor yönetim sistemini tetikliyordu. Onarım basit bir işlemdi; hasarlı hava giriş hortumunu değiştirdiler ve gaz kelebeği gövdesinin düzgün çalıştığından emin olmak için hızlı bir teşhis kontrolü yaptılar. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 100 € idi. Sorununuzun daha doğru bir şekilde teşhis edilebilmesi için şunları paylaşabilir misiniz: Tıslama sesi motor devriyle değişiyor mu? Herhangi bir motor arızası veya düzensiz rölanti fark ettiniz mi? Bu belirtiler tam olarak ne zaman ortaya çıkmaya başladı? Motorda yakın zamanda herhangi bir bakım çalışması yapıldı mı? Bu ayrıntılar, sorununuzun benim karşılaştığım sorunla aynı olup olmadığını veya başka faktörlerin de etkili olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son bakım 85000 km'deydi ve tıslama sesinin devirle değiştiğini teyit edebilirim. Vakum hortumu hakkındaki ayrıntılı açıklama için teşekkürler. Kesinlikle belirtilerimle eşleşiyor. Kontrol lambası tıslama sesini fark etmeden hemen önce yanmaya başladı. Özellikle stop durumundan kalkışta ara ara motorun ateşleme kaçırma sorunu yaşadım. Yaklaşık 10000 km önce düzenli bakım sırasında emme manifoldu temizliği yapıldı, ancak motor bölgesinde başka bir yakın tarihli çalışma yok. Sızıntı tespit pompası da iki hafta içinde giderek artan belirtiler nedeniyle kontrol edilmeli. Servise götürdüğümde atölyenin tüm bu parçaları incelemesini sağlayacağım.

(Çeviren İngilizce)

Ek bilgiler için teşekkürler. Vakum hortumu sızıntısı olayımdan sonra bu motorlar hakkında oldukça fazla şey öğrendim. Açıkladığınız semptomlar, kademeli başlangıç ve ateşleme hatasından bahsettiğinize göre şimdi durumuma daha da benziyor. Hava giriş sisteminizin 10000 km önce servis edilmiş olması ilgili olabilir. Bazen emme manifoldu temizleme işlemi, özellikle zaten aşınma belirtileri gösteriyorsa, çevredeki kauçuk bileşenlere baskı uygulayabilir. Benim durumumda, atölye temizlik kimyasallarının vakum hortumunun bozulmasını hızlandırdığını tespit etti. Hışırtı fark edilir hale gelmeden hemen önce motor arıza ışığım da yandı. Onardırmadan önce yakıt ekonomisi yaklaşık %15 düştü. Teknisyen, motor yönetim sisteminin bu sızıntılar yoluyla ölçülmemiş havayı algıladığında, yakıt karışımını zenginleştirerek daha yüksek tüketime yol açtığını açıkladı. Semptomların kötüleştiğini fark ederseniz, kontrol ettirmeden önce çok uzun süre beklememenizi öneririm. Deneyimime göre, bu sorunlar birleşme eğilimindedir ve kontrol edilmezse diğer bileşenleri de etkileyebilir. Benimkini tamir ederken, sızıntıdan giren filtresiz hava nedeniyle hava filtresinin daha hızlı kirlendiğini de keşfettiler. Toplam teşhis ve onarım süresi yaklaşık 2 saat sürdü ve oradayken tam bir hava giriş sistemi muayenesinin yapılmasını tavsiye ettiler. Zaten servis aralığına yakınsınız, bu yüzden değerlendirmeye değer.

(Çeviren İngilizce)

Evet, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bu, vakum hortumunun muhtemel suçlu olduğunu düşündüğüm şüphelerimi kesinlikle doğrulamaya yardımcı oluyor. Vakalarımız arasındaki benzerlikler oldukça çarpıcı, özellikle semptomların nasıl geliştiği konusunda. Emme manifoldu temizliğinin çevredeki bileşenleri etkilemesi konusunda iyi bir nokta ortaya koyuyorsunuz. Hızlanma sırasında oluşan arızalar şimdi daha mantıklı geliyor ve ölçülmemiş havanın motor yönetim sisteminin yakıt karışımını nasıl ayarlayacağını görebiliyorum. Yakıt kayıtlarıma baktığımda, son iki haftada tüketim yaklaşık %20 arttı. Filtrelenmemiş hava sistemin içine girmişse hava filtresinin de değiştirilmesi gerekebileceğinden, sızıntı tespit testi önemli olacaktır. Önümüzdeki hafta için bir atölye ziyareti planlayacağım. Daha kapsamlı sorunlara yol açmadan önce bunu hızla ele almak daha iyi. Vakum hortumu hasarı kontrol edilirken tüm emme sisteminin kapsamlı bir şekilde incelenmesini sağlayacağım.

(Çeviren İngilizce)