VW T5 Yakıt Sistemi Sorunları Motorun Durmasına Neden Oluyor

2015 model VW Transporter 2.0 TSI aracımla çok benzer bir sorun yaşamıştım. Yakıt sistemi sorunlarında biraz deneyimim olduğu için, anlattığınız belirtiler tanıdık geliyor. Başlangıçta ben de yakıt kirliliğinden şüphelendim, ancak atölyeye götürdükten sonra, yakıt pompasındaki gevşek bir konektörün yanma odasında düzensiz yakıt karışımına neden olduğunu buldular. Belirtiler tam olarak eşleşiyordu: düzensiz rölanti, güç kaybı ve motor uyarı ışığı. Tanılama, yakıt pompasının hasarlı bir kablo bağlantısı nedeniyle tutarlı güç alamadığını gösterdi. Onarım, konektörün onarılmasını ve gelecekteki korozyonu önlemek için çevredeki alanın temizlenmesini içeriyordu. Tanılama ve onarım dahil toplam maliyet 95 € idi. Uygun şekilde yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Son zamanlarda yakıt tüketimini kontrol ettiniz mi? Son yakıt filtresi değişiminiz ne zamandı? Herhangi bir özel hata kodu alıyor musunuz? Bu sorunlar yeni bir istasyonda yakıt ikmali yaptıktan sonra mı başladı? Benzer belirtilere neden olabileceğinden, öncelikle yakıt filtresini kontrol etmeyi düşünün. Ayrıca, yakıt sisteminizde su varsa yakıt katkı maddeleri yardımcı olabilir, ancak önce çözümler önermeden önce tam nedeni belirleyelim.

(Çeviren İngilizce)

Son bakım 2 ay önce, 50397 km'de yapıldı. Yanıtları okuduktan sonra yakıt tüketimini kontrol ettim ve yaklaşık %15 arttığını fark ettim. Hata kodları P0171 (Sistem Çok Zayıf) ve P0300 (Alışılmadık Çalışmama) gösteriyor. Tanımadığım bir istasyondan yakıt aldıktan sonra motor vuruntusu daha belirgin hale geldi. Olası kirliliği temizlemek için premium yakıt katkı maddeleri kullanmayı denedim, ancak sorunlar devam ediyor. Yakıt filtresi son bakımda değiştirildiği için bunun bir neden olmadığı anlaşılıyor. Atölye deneyiminde paylaşılan yakıt pompası konektörü sorunu özellikle ilginç, çünkü benim belirtilerimle uyuşuyor. Arabayı götürdüğümde bunu özel olarak kontrol ettireceğim. Sorunların kademeli olarak başlaması, ani yakıt kirliliğinden ziyade bozulmakta olan elektrik bağlantısına daha uygun görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

Ek bilgiler için teşekkürler. P0171 ve P0300 kodları, artan yakıt tüketimiyle birlikte, yakıt besleme sorunu olduğunu güçlü bir şekilde gösteriyor; Transporter'ımla yaşadıklarıma çok benziyor. Benim durumumda, bozulan konektör de başlangıçta ateşleme sorunlarına dönüşmeden önce zayıf karışım kodu ile kendini gösterdi. Bahsettiğiniz %15'lik tüketim artışı desene uyuyor; yakıt pompası uygun basıncı korumakta zorlandıkça benim yakıt ekonomim de kötüleşti. Premium yakıt katkı maddelerinin sorununuzu çözmemiş olması, yakıt kirliliğinden çok elektriksel teoriyi destekliyor. Konektörüm arızalı olduğunda, katkı maddeleri hiçbir fark yaratmadı çünkü asıl neden yakıt pompasına giden tutarsız güç kaynağıydı. VW'mde olanlara dayanarak birkaç gözlem: Zayıf karışım durumu sonunda alışılmadık ateşleme sorunlarını tetikledi, Belirtiler haftalar içinde kademeli olarak kötüleşti, Motor vuruntusu motor yüküyle birlikte arttı, Premium yakıt gözle görülür bir iyileşme sağlamadı. Yakıt filtresiniz yeni ve katkı maddelerine rağmen belirtiler devam ettiği için, yakıt pompasının elektrik bağlantılarına baktırmanızı şiddetle tavsiye ederim. Benim karşılaştığım sorunla aynıysa onarım basit olmalıdır. Nerede bakacaklarını bildikleri için teşhis süresi minimumdu ve maliyetler makul kaldı.

(Çeviren İngilizce)

Paylaştığınız geri bildirimler ve onarım deneyimlerine dayanarak, yakıt pompası elektrik bağlantısının kontrol edilmesi gerektiğinden oldukça eminim. Belirtilerim, özellikle kademeli başlangıç ve premium yakıt katkı maddelerinin hiçbir fark yaratmaması yönüyle, sizin durumunuzla mükemmel bir şekilde örtüşüyor. Eşleşen hata kodları (P0171 ve P0300) artı yakıt tüketiminde benzer %15'lik artış, sizin yaşadığınız aynı yakıt besleme sorununa işaret ediyor. Geriye bakıldığında, sorunlar yeniden yakıt ikmali sonrasında aniden değil, zaman içinde yavaş yavaş gelişti, bu da yakıt kirliliğinden çok elektriksel bir sorunla daha uyumlu. Yakıt pompası konektörünün düzensiz yakıt karışımına neden olduğuna dair görüşünüz, motorumun ısınma sırasında özellikle neden pürüzsüz çalışmadığını açıklıyor. Yakıt filtrem yeni ve yakıt sistemi temizleyicileri yardımcı olmadığından, atölyeye önce ne kontrol ettireceğimi söyleme konusunda daha eminim. Teşhis ve onarım maliyetlerinin sizin durumunuzda makul olması iyi oldu. Önümüzdeki hafta götürdüğümde onlardan özellikle yakıt pompası bağlantılarını kontrol etmelerini isteyeceğim. Tüm yakıt sistemi etkilenmiş gibi görünüyor, ancak en azından şimdi teşhis için daha net bir yönüm var.

(Çeviren İngilizce)