VW Taigo Acil Çağrı Sistemi Arızası: Onarım Gerekli

2018 VW T-Roc TSI aracımda geçen kış aynı araç güvenlik sorununu yaşadım. Acil çağrı arızasının belirtileri aynıydı; kontrol modülü uyarıları ve gösterge panelinde SOS sistemi arıza uyarıları. Sorunun kökü, telematik ünitesi ve ana otomotiv elektronik aksamı arasındaki aşınmış kablo konektörleri çıktı. Nemin sürekli maruz kalması bağlantı noktalarını bozmuştu. Bu aslında ciddi bir sorundu, çünkü acil çağrı sistemi kritik bir güvenlik özelliğidir. Onarım şunları içeriyordu: Kontrol modülünün tam teşhis taraması, bağlantı noktalarına erişmek için tavan döşemesinin çıkarılması, ana kablo aksamı konektörünün değiştirilmesi, sistem sıfırlama ve acil çağrı fonksiyonunun test edilmesi. İş toplamda yaklaşık 4 saat sürdü. Gelecekteki çağrı arıza sorunlarını önlemek için tüm bağlantıların düzgün bir şekilde kapatılmasının çok önemli olduğunu belirtmek isterim. Kritik güvenlik sistemlerini içerdiği için bunun bir yetkili VW teknisyeni tarafından yapılmasını şiddetle tavsiye ederim. Bu tür otomotiv elektronik sorunları, işlevselliği düzgün bir şekilde geri kazandırmak için üreticiye özgü araçlarla doğru teşhis gerektirir. Bu sistemlerin düzenli bakım kontrolleri, bağlantı sorunlarının tamamen arızaya yol açmadan önce yakalanmasına yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Acil çağrı onarımı hakkında bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler! Benim Taigo'mda da kontrol modülünün sürekli hata mesajları vermesiyle neredeyse aynı telematik sorunları vardı. Kablolama konektörleri hakkındaki ayrıntılı açıklamanızı okuduktan sonra, bunun benim sorunum da olması gerektiğini anladım. Yaklaşık 2 ay önce yaptırdım. Sizin durumunuzda toplam onarım maliyetinin ne kadar olduğunu paylaşır mısınız? Sistemimin sıfırlanması ve onarımları oldukça pahalıydı, ancak çok fazla ödeyip ödemediğimi merak ediyorum. Ayrıca, onarımdan bu yana başka bir çağrı hatası uyarısı alıp almadığınızı da merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

Arabamın güvenlik sistemlerini bayide kontrol ettirdikten sonra, acil çağrı arızası tamamen çözüldü diye haber vermek istedim. Sorun tam da şüphelendiğim gibiydi, telematik ünitesindeki arızalı kablo bağlantılarının değiştirilmesi gerekiyordu. Toplam onarım faturam, otomotiv elektronik teşhis çalışmasını ve arızalı kablo bağlantılarının onarımını kapsayan 95 € oldu. SOS sinyal sisteminin kritik doğası göz önüne alındığında bu makul görünüyor. Onarım, bir yıldan fazla süredir mükemmel bir şekilde devam ediyor ve tekrarlayan acil çağrı uyarıları veya kontrol modülü uyarıları yok. Düzenli sistem kontrolleri, telematiğin tasarlandığı gibi çalıştığını gösteriyor. Böyle önemli bir güvenlik özelliği için sertifikalı teknisyenler tarafından düzgün bir şekilde teşhis edilip tamir edilmesi kesinlikle buna değerdi.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyeniz için teşekkürler. Sonunda, geçen hafta sertifikalı bir VW atölyesi bulduktan sonra tamiri yaptırdım. Kontrol modülü, bahsettiğiniz gibi hasarlı kablolama nedeniyle bu SOS sinyal hatalarını veriyordu. Teknisyen, telematik bağlantılarda nem hasarı buldu, görünüşe göre yaygın bir araç güvenliği sorunu. Tamir yaklaşık 3 saat sürdü ve toplamda 850 € tuttu. Biraz pahalıydı ama tam teşhis, yeni kablo demeti ve gelecekte acil durum çağrısı arızasını önlemek için tam sistem testi dahildi. Şimdi bir hafta oldu ve artık uyarı ışıkları veya arıza uyarıları yok. SOS sistemi test edildiğinde mükemmel çalışıyor. Daha ucuz alternatifleri denemek yerine bunu düzgünce yaptırdığım için gerçekten çok mutluyum. Bunun gibi araç güvenlik özellikleri yatırıma değer. Başkalarının benzer deneyimler yaşadığını ve sorunu çözdüğünü bilmek güzel. Bundan sonra olası sorunları erken yakalamak için düzenli bakım kontrollerinin üstüne mutlaka düşeceğim.

(Çeviren İngilizce)