100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

lauraice1

VW Taos Lastik Sensörü Arızası Yanlış Uyarılara Neden Oluyor

2021 model VW Taos aracım, lastik basıncı doğru olmasına rağmen sürekli düşük lastik basıncı uyarısı veriyor. Hız göstergesinde hata mesajı görünüyor ve teşhis taraması kayıtlı hata kodlarını ortaya çıkardı. Bir basınç ölçer ile hava basıncını kontrol ettiğimde, tüm lastiklerin spesifikasyona uygun şekilde şişirildiğini görüyorum. Bu, arızalı bir lastik basıncı sensörü olabilir mi? Benzer belirtilerle karşılaşan ve sorunu çözen biri oldu mu? Bu sorunun çözümü ve atölye deneyimleri hakkında bilgi verirseniz çok sevinirim.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

williamblaze32

Orta düzeyde araba tamir deneyimine sahip biri olarak, 2019 VW Tiguan'ımla çok benzer bir sorun yaşadım. Güvenilir bir basınç ölçer ile teyit edilen uygun lastik basınç seviyelerine rağmen lastik basıncı uyarısı sürekli olarak görünüyordu. Tüm hava vanalarını kontrol edip normal basınç okumaları bulduktan sonra, bir tamirhaneye götürdüm. Tanı, lastik basınç izleme sistemi (TPMS) sensörlerinin pil değişimine ihtiyaç duyduğunu ortaya koydu. Bu sensörler aracın bilgisayarıyla kablosuz olarak iletişim kurar ve pilleri bittiğinde yanlış uyarılar tetikler. Tamir maliyeti, tüm sensör pillerinin değiştirilmesi ve araç sistemiyle senkronize edilmeleri için programlanması dahil olmak üzere 280 € idi. O zamandan beri, yanlış uyarılar tekrar görünmedi. Sizin Taos'unuz için de aynı sorun gibi görünüyor, ancak daha emin olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Uyarılar sürekli mi yoksa aralıklı mı? Sensör hatası aniden mi yoksa kademeli olarak mı ortaya çıktı? Son zamanlarda herhangi bir lastik işi yaptırdınız mı? Hangi özel hata kodları kaydedildi? Bu bilgiler, durumunuzun benimkiyle aynı olup olmadığını veya TPMS sisteminde başka altta yatan sorunlar olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

lauraice1 (Yazar)

TPMS sorunları hakkındaki ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. 49588 km'deki son bakımımın ardından uyarılar aralıklı olarak görünmeye başladı. Kaydedilen hata kodları B1234 ve C5678'di. TPMS sorunu, daha önce lastikle ilgili herhangi bir işlem yapılmadan, ani bir soğuk hava dalgasından sonra aniden ortaya çıktı. El ile kontrol edildiğinde hava basınç değerleri sabit kalıyor, ancak düz lastik uyarısı ekranda birdenbire çıkmaya devam ediyor. Özellikle orijinal TPMS sensörleri yaklaşık 3 yaşında olduğundan, sensör pil değişim öneriniz çözüm olabilir gibi görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

williamblaze32

Ek bilgiler için teşekkürler. TPMS sorununuzun, o kilometredeki servisten sonra başlaması oldukça önemli. Benim Tiguan'ımda da sensörler, özellikle soğuk havalarda, yaklaşık 45000-50000 km civarında arızalanmaya başladı. Bahsettiğiniz hata kodları, tipik TPMS sensörü pil tükenmesi belirtileriyle uyumludur. Sensörlerim bozulurken, soğuk çalıştırmalarda, basınç ölçer sürekli doğru lastik şişirmeyi göstermesine rağmen, düşük lastik basıncı uyarıları hiçbir şey yokmuş gibi ortaya çıkıyordu. Sensörlerinizin 3 yıllık yaşı, tipik TPMS sensörü pil ömrüyle eşleşmektedir. İlk sensörüm arızalanmaya başladığında, diğerlerinin birkaç ay içinde arızalandığını belirtmekte fayda var. Birden fazla atölye ziyaretinden kaçınmak için tüm sensörleri bir kerede değiştirdim. Deneyebileceğiniz hızlı bir test: Güvenilir bir ölçer ile lastik basıncını kontrol ettikten sonra TPMS sistemini sıfırlayın. Sabit basınç okumalarına rağmen uyarı birkaç gün içinde tekrar gelirse, bu durum gerçek lastik şişirme sorunlarından ziyade sensör pil sorunlarını güçlü bir şekilde gösterir. Onarım basit olmalı ve maliyetler genellikle benim ödediğimle benzerdir. Taos bilgisayar sisteminizle iletişim sorunlarından kaçınmak için atölyenin yeni sensörleri doğru şekilde programlamasını sağlayın.

(Çeviren İngilizce)

lauraice1 (Yazar)

TPMS sorunları hakkındaki ayrıntılı açıklamanız için teşekkürler. Açıkladığınız davranış, Taos'umun yaşadıklarıyla birebir uyuşuyor. Doğru hava basınç okumalarına rağmen soğuk sabah uyarıları beni endişelendiriyordu. Deneyiminiz ve yaklaşık 50.000 km'de benzer sensör arızası zamanlaması dikkate alındığında, tüm TPMS sensörlerinin aynı anda değiştirilmesi için bir randevu alacağım. Lastik basınç uyarıları daha sık hale geldiğinden ve basınç göstergesi doğru lastik basıncını doğrulamaya devam ettiğinden, daha uzun süre beklemek daha fazla sensör arızasına yol açabilir. Bu sorunu kalıcı olarak çözmek ve birden fazla onarım ziyaretinden kaçınmak için 280 €'luk maliyet makul görünüyor. Servisi rezervasyon yaparken doğru sensör programlamasını talep ettiğimden emin olacağım. Onarımdan sonra bu durumun alışılmadık uyarı mesajlarını çözüp çözmediğini teyit etmek için geri dönüp kontrol etmemde sakınca var mı? Onarımın sizin Tiguan'ınızda olduğu gibi benim Taos'umda da işe yaradığını doğrulamak harika olurdu.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: