100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

benjaminjones1

VW Taos Yakıt Sensörü Arızası Motorun Durmasına Neden Oluyor

Son zamanlarda motor arıza ışığım aralıklı yanmaya başladı ve motor rölantide duruyor. Hata kodu taraması, yakıt deposu sensörüyle ilgili bir sorunu gösteriyor. Yakıt seviyesi okumalarımın son zamanlarda tutarsız olması nedeniyle bu sorunla örtüşüyor gibi görünüyor. Taos'unda böyle hatalı sensör sorunlarıyla karşılaşan var mı? Yaklaşık 51.000 km'de 2022 model kullanıyorum. Daha önce şüpheli bazı mekanik işler yaptırdım, bu yüzden güvenilir çözümler ve dikkat edilmesi gerekenler konusunda tavsiye arıyorum. Paraya onarım atmadan önce seviye sensörünün düzgün bir şekilde teşhis edildiğinden emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

thomaswinkler5

Geçen ay, 2019 model VW Tiguan'ımda benzer semptomlarla karşılaştım. Motor arıza ışığı ve tutarsız yakıt göstergesi okumaları, arızalı bir yakıt deposu sensörüne işaret ediyordu. Rölantide durma, günlük sürüşü etkilediği için özellikle endişe vericiydi. Tanılama, yakıt sisteminde iki potansiyel sorunu ortaya koydu. İlk olarak, seviye sensörü kablo demeti korozyona uğramış ve aralıklı sinyallere neden olmuştu. İkinci olarak, sensörü barındıran yakıt pompası grubu aşınma belirtileri gösteriyordu. Benim durumumda, sadece sensörü değiştirmek alttaki sorunu çözmezdi. Sensör ünitenin içine entegre edildiği için tüm yakıt pompası grubunun değiştirilmesi gerekiyordu. Bu, özel aletler ve uygun tanılama ekipmanı gerektiren ciddi bir onarım oldu. Dikkat edilmesi gereken önemli noktalar: Sertifikalı bir servisten profesyonel tanı alın, Tam yakıt pompası grubunun incelenmesini isteyin, Kablo demetini korozyona karşı kontrol edin, Yedek parçaların OEM kalitesinde olmasını sağlayın, Yakıt sistemi basıncının test edilmesini sağlayın. Onarım, motor performansını önemli ölçüde iyileştirdi ve düzensiz yakıt göstergesi okumalarını ortadan kaldırdı. Taos ve Tiguan arasındaki benzer platform göz önüne alındığında, bu sorunlar karşılaştırılabilir olabilir.

(Çeviren İngilizce)

benjaminjones1 (Yazar)

Tiguan onarımınızın ayrıntılı dökümünü paylaştığınız için teşekkürler. Benim Taos'umda neredeyse aynı belirtilerle uğraştığım için gerçekten yardımcı oluyor. Bu hafta bir tamirciye götürmeyi planlıyorum. Sadece yakıt pompası tertibatı dahil olmak üzere tamir için ne kadar ödediğinizi merak ediyorum. Ayrıca, onarımdan sonra herhangi bir araç elektroniği sorunu veya sensör arızasının ortaya çıkıp çıkmadığını da merak ediyorum. En büyük endişem, daha sonra daha fazla sorun yaşamamak için sadece sensörü değiştirmek yerine tüm yakıt sistemi bileşenlerinin düzgün bir şekilde kontrol edilmesidir. Tüm tertibatı kontrol etme konusundaki kapsamlı yaklaşımınızın doğru yol olduğu anlaşılıyor.

(Çeviren İngilizce)

thomaswinkler5

Mağazamdaki son ziyaretimden sonra, yakıt seviye sensörü arızasının tamamen çözüldüğünü teyit edebilirim. Tamirci, araç gösterge tablosunda düzensiz okumalara neden olan atmış bir sigorta buldu. Toplam onarım maliyeti 52 € oldu, bu da yakıt pompası grubuyla ilgili ilk endişeler göz önüne alındığında beklenenden çok daha azdı. Onarımın güvenilir olduğu kanıtlanmıştır, o zamandan beri hiçbir sensör arızası veya elektronik sorun ortaya çıkmamıştır. Yakıt göstergesi artık doğru okumalar gösteriyor ve motor sorunsuz çalışıyor, rölanti yapmıyor. Yakıt sisteminin tamamen kontrol edilmesi, sorunum ilk düşünüldüğünden daha basit çıksa bile, gönül rahatlığı için kesinlikle buna değerdi. Kapsamlı teşhisler hakkındaki endişeleriniz geçerlidir. Sistemi kontrol ederken tüm bileşenleri kontrol etmeleri değer. Benim durumumda, sigorta değiştirildikten sonra yakıt pompası grubu ve kablolama aslında iyi durumdaydı. Bazen büyük bir sensör sorunu gibi görünen şeyin basit bir çözümü vardır.

(Çeviren İngilizce)

benjaminjones1 (Yazar)

Deneyiminiz hakkında okuduktan sonra Taos'umu şehir merkezindeki yetkili VW servisine götürmeye karar verdim. Akıllıca bir hareket olduğu ortaya çıktı. Mekanik, yakıt deposu sensörümün gerçekten arızalı olduğunu buldu, ancak ayrıca dikkat gerektiren bazı kablolama sorunlarını da keşfetti. Toplam onarım, hem seviye sensörü değişimi hem de yeniden kablolama çalışmasını kapsayan 380 €'ya geldi. Ödemek istediğimden daha fazla, ancak mekaniğin çalışmasını izlemek bunun basit bir tak-çalıştır düzeltmesi olmadığını açıkça gösterdi. Arabanın gösterge paneli artık doğru yakıt okumalarını gösteriyor ve o can sıkıcı durma sorunu tamamen ortadan kalktı. İyi bir şey, oradayken yakıt pompası grubunun tam bir incelemesini yaptılar ve her şeyin iyi durumda olduğunu doğruladılar. Onarımdan üç hafta sonra başka bir araç sensörü sorunu ortaya çıkmadı. Motor şu anda rölantide bile mükemmel çalışıyor. Daha ucuz hızlı çözümleri denemek yerine tüm sistemi kontrol ettirdiğim için gerçekten çok mutluyum. Bazen önceden daha fazla harcama uzun vadede para tasarrufu sağlar.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: