paulbecker1
VW TDI Soğuk Başlatma Sorunları ve Yüksek Yakıt Tüketimi Çözümü
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2002 model VW Jetta TDI'da soğuk çalıştırma sorunları, artan yakıt tüketimi ve HVAC sistemi arızaları yaşanıyor. Motor arıza ışığı yanıyor ve teşhis, akkor takoz kontrol modülünde bir sorun olduğunu gösteren P0670 hata kodunu gösteriyor. Belirtiler, bu araçlarda yaygın olan ve soğuk hava performansını etkileyen arızalı bir PTC ısıtıcısını düşündürüyor. Önerilen çözüm, ısıtma elemanının ve akkor takoz modülünün değiştirilmesidir; bunun için verilen onarım maliyeti 420 €, ki bu makul kabul ediliyor. Onarımın soğuk çalıştırma sorunlarını çözmesi ve ısıtma performansını iyileştirmesi bekleniyor.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
paulbecker1 (community.author)
Geçen hafta bakımımı yaptırdım ve teşhis koydular. P0670 hata kodunu alıyorum ki bu da glow plug kontrol modülünü gösteriyor. Soğuk hava sorunları motor soğukken kesinlikle daha kötü, ancak ısıtma sistemi ısındıktan sonra daha iyi çalışıyor gibi görünüyor. Isıtıcıdan gelen olağandışı bir ses yok. Isıtma sistemindeki elektrik arızası, motorun soğuk çalıştırmada daha fazla yakıt enjekte ederek telafi etmesine neden oluyor. Yakıt kayıtlarımı kontrol ettikten sonra, geçen aya göre yaklaşık %15 daha fazla dizel yakıyorum. Sürüşün ilk 10 dakikası boyunca ısının düzgün çalışmaması, soğuk havalarda özellikle can sıkıcı. Servis merkezi, parçalar dahil tam teşhis ve onarım için 420€ fiyat verdi. İşe başlamadan önce bunun makul olup olmadığını merak ediyorum.
(community_translated_from_language)
mario_mueller1
Ek detayları sağladığınız için teşekkürler. P0670 hata kodunuz, şüphelendiğimi doğruladı; kesinlikle tıpkı Passat'ımın sorununda olduğu gibi, akkor buji kontrol sistemiyle ilgili. Yakıt tüketimindeki %15'lik artış, benim deneyimimle neredeyse tamamen uyuşuyor. Mevcut parça fiyatlarını göz önünde bulundurursak, 420€'luk fiyat makul görünüyor. Karşılaştırma için, benim 350€'luk onarımım iki yıl önce yapıldı ve o zamandan beri parça maliyetleri arttı. Dahil ettikleri tam teşhis çalışması fiyatı adil kılıyor. Isıtma sisteminin ısındıktan sonra daha iyi çalışmasıyla ilgili anlattığınız durum, arızalı bir PTC ısıtıcı sistemi için tipiktir. Benimki tamir edildiğinde, üfleyici motor aslında sorunsuzdu, ancak akkor buji modülüyle birlikte ısıtıcı kontrol modülünün değiştirilmesi gerekiyordu. Soğuk hava sorunlarının ilk çalıştırmada daha kötü olduğunu belirttiğinizden, bu, yardımcı ısıtma sisteminin kritik ısınma aşamasında yeterli desteği sağlamadığını güçlü bir şekilde gösteriyor. Onarımımın ardından, bu soğuk çalıştırma tereddüdü tamamen ortadan kalktı. Onarımı yaptırmanızı tavsiye ederim. Sadece yakıt tasarrufu bile maliyeti karşılamaya yardımcı olacak ve ilk 10 dakika boyunca doğru ısıtıcı çalışması konforda büyük bir fark yaratacaktır.
(community_translated_from_language)
paulbecker1 (community.author)
Girdi için teşekkürler. Yanıtları okuduktan ve semptomları karşılaştırdıktan sonra, onarımla devam etme konusunda çok daha emin hissediyorum. HVAC sistemi sorunları ve soğuk çalıştırma sorunları, başkalarının yaşadıklarıyla tam olarak eşleşiyor ve ısıtıcı onarım maliyetleri mevcut oranlarla uyumlu görünüyor. Önümüzdeki hafta için işi planlayacağım. 420 €'luk yatırım, özellikle şu anda ekstra yakıt tüketimi için para harcadığımı düşünürsek mantıklı. Parlama bujisi kontrol modülünü işaret eden elektrik arızası teşhisi, PTC ısıtıcı sorunlarıyla birleştiğinde tüm semptomlarımı açıklıyor gibi görünüyor. Soğuk çalıştırma sorunlarını ve ısıtma performansını çözüp çözmediğini doğrulamak için onarım tamamlandıktan sonra güncelleme yapacağım. Benzer sorunlarla karşılaşan diğer TDI sahiplerinden duymak gerçekten yardımcı oldu.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
JETTA
mario_mueller1
2004 model VW Passat TDI aracımla çok benzer bir sorun yaşamıştım. Dizel motorlar konusunda biraz deneyimim olduğu için, özellikle soğuk çalıştırma sorunları ve HVAC sistemi sorunları olmak üzere bu belirtileri hemen tanıdım. Benim durumumda elektrikli yardımcı ısıtıcı gerçekten arızalıydı. Belirtiler, sizin tarif ettiğinizle tam olarak eşleşiyordu: artan yakıt tüketimi, sorunlu soğuk çalıştırma ve ısıtma sisteminin düzgün çalışmaması. PTC ısıtma elemanı arızalanmıştı, bu dizel motorlarda yaygın bir durumdur çünkü soğuk havalarda yardımcı ısıtma sistemine çok fazla güvenirler. Tanıdan sonra, atölyem ısıtma elemanını değiştirdi ve bir sistem sıfırlaması yaptı. Parça ve işçilik için toplam maliyet 350 € oldu. Onarımdan bu yana, soğuk çalıştırmalar sorunsuz, yakıt tüketimi normale döndü ve ısıtma sistemi tekrar mükemmel çalışıyor. Durumunuz için daha spesifik bir tavsiyede bulunmak için, paylaşabilir misiniz: Güncel kilometre, Herhangi bir özel hata kodunu fark edip etmediğiniz, Belirtilerin ne kadar süredir mevcut olduğu, Isıtma performansının motor sıcaklığıyla değişip değişmediği, Isıtma sisteminden herhangi bir sıra dışı ses duyup duymadığınız Bu ayrıntılar, sorununuzun Passat'ımda yaşadığımla aynı olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.
(community_translated_from_language)