VW Tiguan TPMS Arızası: Basit Hava Basıncı Düzeltmesinin Ötesinde

Geçen yıl 2020 model VW Passat dizel aracımda benzer bir TPMS sorunu yaşamıştım. Araba bakımı konusunda biraz deneyimli olduğumdan, önce bilgi-eğlence sisteminden olağan sıfırlama prosedürünü denedim, ancak tüm lastiklerdeki hava basıncı doğru olmasına rağmen uyarı devam etti. Birkaç kez basınç ölçer ile kontrol edip lastik basıncının iyi olduğunu teyit ettikten sonra, düzenli gittiğim servise götürdüm. Tanılama, TPMS sensörlerinden birinin pilinin tamamen bittiğini gösterdi. Bu sensörler vana gövdelerine entegre edilmiştir ve araçla kablosuz olarak iletişim kurar. Arızalı sensörün değiştirilmesi ve sistemin yeniden programlanması dahil olmak üzere toplam onarım maliyeti 280 € oldu. O zamandan beri TPMS sorunsuz çalışıyor. Paylaşabilir misiniz: Tüm lastik uyarıları aynı anda mı yoksa kademeli olarak mı ortaya çıktı? Belirli bir lastiğin diğerlerinden daha fazla işaretlendiğini fark ediyor musunuz? Sistemde depolanan tam hata kodu nedir? Tiguan'ınızın mevcut kilometresi nedir? Bu bilgiler, aynı sensör pili sorunu ile mi yoksa TPMS sisteminde potansiyel olarak başka bir şeyle mi karşı karşıya olduğunuzu belirlemenize yardımcı olacaktır. Arızalı bir TPMS ile sürüş, gerçek düşük lastik basıncı durumlarını maskeleyerek tehlikeli olabileceğinden, doğru bir tanı konulmasını sağlayın.

(Çeviren İngilizce)

Geçen ay arabamın bakımlarını 91736 km'de yaptırdım. Kapsamlı testlerden sonra, üç tekerlekteki lastik basıncı uyarılarının doğru olduğunu, ancak ön sağ tekerleğin sürekli yanlış uyarı verdiğini tespit ettim. Basınç göstergesi değerleri, sorunlu olan hariç tüm lastikler için TPMS ekranıyla eşleşiyor. Tuhaf olan, sensör arızasının sadece yüksek hızlarda oluşması, bunun basit bir pil sorunu olmadığını gösteriyor. Bayi, komple sensör değişimi için 350 € fiyat verdi, bu da sizin onarım maliyetinizle karşılaştırıldığında oldukça yüksek görünüyor. Atölyeniz onarımınız sırasında hızla ilgili sensör arızalarından bahsetti mi? Tam sensör değişimi yapmadan önce daha ucuz bir çözüm olup olmadığını merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Ön sağ sensörün davranışı hakkında verdiğiniz ek bilgiler için teşekkürler, hızla ilgili bu arıza deseni aslında oldukça tanıdık. Passat'ımda benzer sorunlar olduğunda, atölye yüksek hızlarda aralıklı arızaların genellikle ölü bir bataryadan ziyade sinyal girişimini veya bozulan bir sensör bağlantısını gösterdiğini belirtti. Benim durumumda daha yakından incelendiğinde, sensörü barındıran hava valfi gövdesinde ince bir çatlak oluştuğunu ve titreşim nedeniyle belirli hızların üzerinde tutarsız okumalara neden olduğunu buldular. Basit bir sensör pili değişimi bu alttaki sorunu çözmezdi. Doğru lastik basınç izleme için, tüm hızlarda güvenilir sensör okumalarına kesinlikle ihtiyacınız var. 350 € benim onarımımla karşılaştırıldığında yüksek görünse de, fiyat farkı 2022 modelinizdeki daha yeni sensör teknolojisinden kaynaklanıyor olabilir. Deneyebileceğiniz hızlı bir test: Manuel bir basınç göstergesi ile lastik basıncını kontrol ederken, olası fiziksel hasar veya korozyon belirtileri açısından sorunlu ön sağ hava valfine özellikle dikkat edin. Bazen bu görsel ipuçları, tam bir sensör değişiminin gerçekten gerekli olup olmadığını doğrulayabilir. Açıkladığınız semptomlara, özellikle hatanın hıza bağlı doğasına dayanarak, TPMS'nizin doğru çalışmasını sağlamak için eksiksiz bir sensör değişimi en güvenilir uzun vadeli çözüm olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Hızla ilgili sensör sorunları hakkında bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Bu test sonuçları, sorunları daraltmada gerçekten yardımcı oldu. Dün basınç ölçerimle lastiklerimi iyice kontrol ettikten sonra, hava valf gövdesinin etrafında, potansiyel fiziksel hasar hakkında anlattıklarınızla örtüşen, küçük bir korozyon buldum. 350 €'luk fiyat teklifi, daha yeni bir TPMS sensörü tasarımı olduğunu düşünürsek daha mantıklı geliyor. Sensör hatasının yalnızca yüksek hızlarda ortaya çıkması ve üç lastiğin doğru okuması göz önüne alındığında, değişimiyle devam edeceğim. Yolda gerçek bir lastik patlaması durumunu kaçırma riskine girmektense, güvenilir bir lastik basınç izleme sistemine sahip olmak daha iyidir. Onarımı önümüzdeki hafta için planladım. Tamamen çözülüp çözülmediğini doğrulamak için bittiğinde muhtemelen bir güncelleme yayınlayacağım. Çatlamış valf gövdesi ile ilgili benzer deneyiminizi duymak gerçekten yardımcı oldu, muhtemelen altta yatan sorunu çözmeyecek daha basit çözümlerle zaman kaybetmemi engelledi.

(Çeviren İngilizce)