VW Touareg Güç Kaybı ve Sürüşte Ani Hızlanma Sorunları

Bir süre önce 2017 VW Tiguan'ımda tam olarak aynı belirtiler vardı. Motor arıza ışığı yandı, ardından özellikle gaz pedalına bastığımda güç kaybı ve düzensiz çalışma oldu. Sorunun arızalı bir yakıt enjektörü olduğu ortaya çıktı. Bir silindire doğru yakıt beslemesi yapılmıyordu, bu da ateşleme hatalarına ve düzensiz çalışmaya neden oluyordu. Tanılama taraması enjektör sorunlarını gösterdi ve emme manifoldu bölgesinin görsel incelemesi, enjektörlerden birinin etrafında yakıt kalıntısı olduğunu gösterdi. Onarım şunları gerektirdi: Komple enjektör seti değişimi, Yeni contalar ve gasketler, Yakıt sistemi temizliği, Bilgisayar sıfırlama ve adaptasyonu Bu kesinlikle acil dikkat gerektiren ciddi bir onarımdı. Arızalı bir enjektörle sürmeye devam etmek, yanmamış yakıt nedeniyle katalitik konvertöre zarar verme riskini taşır. Gaz kelebeği gövdesi ve EGR valfi de kontrol edildi ancak düzgün çalıştığı görüldü. Yakında teşhis edilmesini öneririm, çünkü arızalı enjektörler genellikle kendiliğinden düzelmez ve ele alınmazsa ek sorunlara neden olabilir. Belirtiler, tarif ettiğinizle tam olarak eşleşiyor, ancak doğru bir tanılama taraması kesin nedeni doğrulayacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Enjektör değişimi hakkında detaylı bilgi için teşekkürler. Belirtilerim, özellikle güç kaybı ve düzensiz çalışma konusunda, sizinle tamamen aynı. Bu hafta bir tamirciye götürmeyi planlıyorum. Hava kütle akı sensörü ve gaz kelebeği, şükürler olsun ki, basit bir tarama aracıyla sorunsuz çıktı. Motor arıza ışığım, yakıt enjektörü teşhisinizle uyuşan bir ateşleme hatası kodu gösteriyor. Tamir için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımın ardından ilgili başka sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

Tamir maliyeti toplamda 515€ oldu, sorunlu enjektör ana sorun olarak belirlendi. Değiştirildikten sonra tüm belirtiler tamamen ortadan kalktı. Motor şu anda mükemmel çalışıyor, arızalı enjektörün yeterince yakıt vermemesi nedeniyle daha önce çok fakir karışımla çalıştığını doğruladılar. Oksijen sensörü okumaları şimdi doğru yakıt karışımını gösteriyor ve motor tüm devir aralıklarında sorunsuz çalışıyor. Tamir sırasında emme manifoldu ve çevredeki bileşenler de kontrol edildi ve iyi durumda olduğu tespit edildi. Onarımın üzerinden 8 ay geçti ve sıfır ilgili sorun yaşandı. Atış kaçırmasına dair kodlar geri dönmedi ve doğru yakıt-hava karışımı geri yüklendiğinden yakıt ekonomisi şu anda daha iyi. Hemen onarım yaptırılması, katalitik konvertör gibi diğer bileşenlere zarar vermenin önüne geçmiştir muhtemelen. Tavsiyem, arızalı bir enjektör çok uzun süre bırakılırsa ek sorunlara neden olabileceğinden, yakında tamir ettirmenizdir. Gördüğünüz belirtiler ve kodlar, onarım öncesinde yaşadıklarıma tam olarak uyuyor.

(Çeviren İngilizce)

Dün arabayı tamirciye götürdüm ve vay canına, her şeyde haklıymışsın. Tanılama, ateşleme kodlarına ve düzensiz çalışmaya neden olanın gerçekten arızalı bir yakıt enjektörü olduğunu doğruladı. Enjektör setinin değiştirilmesi ve yakıt sisteminin temizlenmesi dahil olmak üzere toplam onarım 490 € tuttu. Ayrıca, iyice kontrol etmek için hava akış sensörünü ve bujileri de kontrol ettiler. Geri kalan her şey iyi görünüyordu. Arabanın şimdiki çalışma şeklindeki fark, gece ile gündüz gibidir. Artık ivmelenme sırasında sarsıntı veya güç kaybı yok ve motor arıza ışığı söndü. Motor olması gerektiği gibi sorunsuz ve sessiz çalışıyor. Katalitik konvertör veya diğer bileşenlerde sorun yaratmadan önce tamir ettirdiğim için gerçekten çok mutluyum. Benzer belirtileri olan başka biri bunu okuyorsa, kendiliğinden düzeleceğini umarak beklemeyin. Hemen teşhis ettirip tamir ettirmek, daha sonra ortaya çıkabilecek daha büyük sorunlardan kurtardı beni.

(Çeviren İngilizce)