moritzwalter9
VW Touareg Motoru Aşırı Isınma ve Fan Sorunları
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
moritzwalter9 (Yazar)
Araba radyatör sorunları hakkındaki deneyiminizi paylaştığınız için teşekkür ederim. Durumunuz benimkine çok benziyor. Karşılaştığınız fan kanadı ve termal anahtar sorunları hakkında okuduktan sonra, benimkini iyice kontrol ettireceğim kesin. Tamirden sonra soğutma sisteminiz stabil kaldı mı? Yaklaşık olarak ne kadar ödediğinizi ve o zamandan beri başka motor soğutma sorunları olup olmadığını bilmek harika olurdu. Bu, ihtiyaç duyulan potansiyel iş için bütçe oluşturmama yardımcı olur.
(Çeviren İngilizce)
charles_schmid63
Onarım yaklaşık 6 ay önce yapıldı ve o zamandan beri soğutma sistemi mükemmel çalışıyor. Radyatör fanı şimdi tutarlı bir şekilde çalışıyor ve aracın aşırı ısınma sorunları tamamen çözüldü. Tamirci, fanın düzensiz çalışmasının arkasındaki ana suçlu olan hız sensörünü değiştirdi. Parçalar ve işçilik dahil toplam onarım maliyeti 250 € idi, ki bu bileşenlere erişimin karmaşıklığı göz önüne alındığında aslında beklenenden daha azdı. Onarımın ardından başka hiçbir motor soğutma problemi ortaya çıkmadı ve termal anahtar beklendiği gibi çalışıyor. Motor arıza ışığı da geri dönmedi, bu nedenle sorunun kök nedenini doğru bir şekilde belirledikleri ve giderdikleri anlaşılıyor. Yaşadığım sorunlarla aynı belirtiler yaşıyorsanız, benzer bir onarım kapsamı ve maliyetiyle karşı karşıya olabilirsiniz. Sürekli aşırı ısınmadan kaynaklanabilecek olası motor hasarlarını önlemek için onarımı daha erken yaptırmak kesinlikle buna değer.
(Çeviren İngilizce)
moritzwalter9 (Yazar)
Faydalı tavsiyeler için teşekkürler. Bu sefer arabamı farklı bir tamirciye götürdüm ve tam sorunu buldular. Anlattıklarınıza benzer şekilde, radyatör fanımın birden fazla sorunu vardı. Termal anahtar tamamen bozulmuştu ve fan motoru da arızalanmaya başlamıştı. Tamir maliyeti 320 € oldu, ödediğinizden biraz daha fazla, ancak oradayken küçük bir soğutucu kaçagını da bulup tamir ettiler. Arabanın aşırı ısınma sorunları artık tamamen ortadan kalktı ve fan mükemmel çalışıyor. Artık garip fan sesi veya sıcaklık kontrol sorunları yok. Bunu düzgün bir şekilde yaptırmış olmak ne büyük bir rahatlama. Motor arıza ışığı söndü ve motor sıcaklığı dur-kalk trafiğinde bile sabit kalıyor. Bu sefer farklı bir tamirciden ikinci bir görüş almak kesinlikle buna değerdi.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
charles_schmid63
2017 model VW Tiguan'ımla benzer bir soğutma sistemi sorunum oldu. Radyatör fanı düzensiz çalışıyor ve şehir içinde sürüş sırasında motorun aşırı ısınmasına neden oluyordu. Motor arıza ışığı hatalı bir fan kontrol modülünü gösteriyordu, ancak asıl sorun daha karmaşık çıktı. Tamirci, hem fan motorunun hem de sıcaklık sensörünün arızalı olduğunu buldu. Fan kanadı da hafifçe yamulmuştu ve sisteme ek yük bindiriyordu. Bir araba aşırı ısınma sorunu bu gibi birden fazla bileşeni içeriyorsa, parçaları teker teker değiştirmek yerine kapsamlı bir teşhis yaptırmak önemlidir. Onarım, tüm fan grubunun ve sensör ünitesinin değiştirilmesini içeriyordu. Tüm bileşenlere erişmek için ön tarafın kısmen sökülmesi gerektiğinden, bu birkaç saatlik iş gerektiren ciddi bir onarımdı. Tamirden sonra soğutma sistemi mükemmel bir şekilde çalıştı ve motor arıza ışığı söndü. Özellikle tutarsız fan çalışması gibi belirtileriniz göz önüne alındığında, benzer bir durumla karşı karşıya kalıyor olabilirsiniz. Devam eden aşırı ısınma daha ciddi motor hasarına yol açabileceğinden, yakında kontrol ettirmenizi öneririm.
(Çeviren İngilizce)