VW Touareg Şanzıman Arızası: Gıcırtı ve Uyarı Işıkları

2021 VW Tiguan'ımla çok benzer bir sorun yaşamıştım ve arabalarda orta düzeyde deneyime sahip biri olarak, bir atölyeye gitmeden önce önce temel teşhisler denemeyi denedim. Açıkladığınız belirtiler, benim yaşadıklarıyla birebir uyuşuyor: sert vites geçişleri, gıcırtı sesleri ve uyarı ışıkları. Otomatik şanzımandaki kavrama kilidi gerçekten suçluydu, ancak tüm tork konvertörünün arızalı olduğu ve değiştirilmesi gerektiği ortaya çıktı. Atölye, kapsamlı testler yaptıktan sonra şanzıman onarımının gerekli olduğunu doğruladı. Otomatik şanzıman içsel aşınma belirtileri gösterdi ve vites değişimleri sırasında motorun dalgalanması, tork konvertörünün arızasının açık bir göstergesiydi. Toplam onarım maliyeti, parça ve işçilik dahil olmak üzere 2120 € oldu. Belirli çözümler önermeden önce şunları bilmek yardımcı olacaktır: Touareg'inizin mevcut kilometresi, Şanzıman yağının düzenli olarak servis edilip edilmediği, Sorunların şanzıman soğukken veya sıcakkken daha belirgin olup olmadığı, Vites değişimleri arasında motorun dalgalanıp dalgalanmadığı, Teşhis taramasından herhangi bir özel hata kodu olup olmadığı Bu bilgilerle, onarım deneyimimden daha ayrıntılı bilgiler paylaşabilir ve aynı altta yatan sorunla karşılaşıp karşılaşmadığınızı belirlemenize yardımcı olabilirim.

(Çeviren İngilizce)

Son bakımım sadece 3 hafta önce yapıldı ve olağan dışı bir durum tespit edilmedi. Otomatik şanzıman sorunları geçen hafta, yaklaşık 129087 km çoğunlukla otoyol sürüşünden sonra aniden başladı. Tanılama taramasından aldığım hata kodları P0741 ve P2769 olup, tork konvertörü arızası ve şanzıman kontrol sorunlarına işaret ediyor. Gıcırtı sesi, 2'den 3'e vites değiştirirken en belirgin şekilde duyuluyor ve motorun ani güç artışı özellikle soğuk çalıştırmada çok kötü. Otomatik şanzıman son bakımda sorunsuz görünüyordu, bu ani arıza da durumu daha da endişe verici kılıyor. Aldığım şanzıman onarım tahmini, sizin deneyiminizden yaklaşık 3400 € daha yüksek görünüyor. Başka bir atölyeden ikinci bir görüş almanızı önerir misiniz?

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntılar için teşekkürler. Durumunuz, özellikle benim de karşılaştığım P0741 koduyla, benim Tiguan'ımla yaşadıklarıma gerçekten çok benziyor. Son yapılan bakıma rağmen otomatik şanzıman sorunlarının ani başlaması, tork konvertörünün arızası için aslında oldukça tipiktir. Bu fiyat farkını göz önünde bulundurarak kesinlikle ikinci bir görüş almanızı öneririm. Konvertör arızamla uğraşırken üç farklı atölyeyle iletişime geçtim ve fiyat teklifleri 1000€'nun üzerinde farklılık gösterdi. 3400€'luk tahmin, daha yeni bir Touareg modeli olduğunu düşünürsek bile oldukça yüksek görünüyor. Belirli belirtilerinize bakıldığında, soğuk çalıştırma sorunları ve 2-3 vites geçişi sırasında gelen gıcırtılar, otomatik şanzımanımın onarım öncesinde yaşadıklarıyla birebir örtüşüyor. Ancak, benim şanzıman sorunlarım birkaç hafta boyunca daha kademeli olarak gelişti, bu da daha iyi onarım fiyatları için araştırma yapmama olanak sağladı. Deneyimlerimden önemli bir tavsiye: Seçeceğiniz atölyenin VW otomatik şanzıman onarımları konusunda özel deneyime sahip olduğundan ve parça ve işçilik maliyetlerinin ayrıntılı bir dökümünü sağlayabileceğinden emin olun. Ayrıca, tork konvertörüm değiştirilirken, atölye servisin bir parçası olarak şanzıman yağı değişimini de dahil etti, bu da standart bir uygulama olmalıdır. Her iki aracımızın farklı kilometrelere rağmen benzer sorunlar göstermesi, bunun bu şanzımanlardaki bilinen bir zayıf nokta olabileceğini düşündürüyor. Onarım sürecinde, konvertör arızasının bazen düzenli bakım yapılsa bile meydana gelebileceğini öğrendim.

(Çeviren İngilizce)

Belirtiğiniz semptomlar ve hata kodları, benim sorunlarımla mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Motorun ani yükselmesi ve tork konvertörünün arızası arasındaki bağlantıyı doğruladığınız için teşekkürler, bu gerçekten teşhisi daraltmaya yardımcı oluyor. 3400 €'luk fiyat etiketi, sizin onarım maliyetinize kıyasla aşırı göründüğü için kesinlikle başka bir fiyat teklifi alacağım. Otomatik şanzıman sorunları zaten yeterince endişe verici, onarım için gerekenden fazla ödeme yapmadan. Soğuk çalıştırma sorunları ve 2-3 vites geçişi sırasındaki şanzıman sorunları, benzer deneyiminizi anladıktan sonra daha anlamlı geliyor. İkinci görüşü alırken VW otomatik şanzıman onarımları konusunda deneyimleri hakkında özellikle soracağım. Onarımınızla ilgili bir sorum var, tork konvertörünün değiştirilmesinden sonra vites değiştirme kalitesinde herhangi bir ani iyileşme fark ettiniz mi? Ayrıca, aracınızın nispeten yeni yaşı göz önüne alındığında, onarımınız herhangi bir tür garanti kapsamında mıydı? Fiyatları ve uzmanlık seviyelerini karşılaştırmak için yarından itibaren diğer atölyelerle iletişime geçmeye başlayacağım. Açıkladığınız kilitleme kavrama belirtileri benimkilerle birebir uyuşuyor, bu yüzden teşhis konusunda şimdi daha emin hissediyorum.

(Çeviren İngilizce)