VW Touran 2006'da elektronik arızalar ve uyarı ışığı: deneyimler ve çözümler aranıyor

Sharan 2019 20'de B200500 hata kodu var mı?

(Çeviren İngilizce)

B200500 hata kodu tipik olarak bir kontrol modülü sorununa işaret eder. Bu sorunu gidermek için, aracın aküsünü yaklaşık 30 dakika boyunca söküp tekrar bağlayarak tam bir sistem sıfırlaması yapmayı deneyin. Hata devam ederse, ayrıntılı bir teşhis için profesyonel bir tamirciye veya bir VW bayisine danışmanız önerilir. Lütfen ilerlemeniz hakkında bizi bilgilendirin.

(Çeviren İngilizce)

Dur ve kalk hatası gösteriyor . Rölantide motor titreşimi . Durdur ve çalıştır çalışmıyor

(Çeviren Fransızca)

Rölantide motor titreşimi ve dur-kalk hatası, motor takozları, bujiler veya rölanti kontrol sistemindeki bir sorun gibi çeşitli sorunlarla ilgili olabilir. Bujilerinizin ve motor takozlarınızın durumunu kontrol ederek başlamanızı tavsiye ederim. Bunlar iyi durumdaysa, profesyonel bir tamircinin rölanti kontrol sistemini ve stop-and-go sistemini herhangi bir arıza açısından incelemesi gerekebilir. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız varsa lütfen bize bildirin.

(Çeviren İngilizce)

GOLF GTD MK7 2.0 Yanıp sönen bir kızdırma bujisi ışığım var ve start stop sistemi arızasında ACC FRONT ASSIST ve ERROR motorda neredeyse hiç güç yok Sensörlü GLOW Tapası değiştirildi Carly tarayıcıdan turbo üzerinde düşük takviye Ve motor kontrol ünitesi hatası

(Çeviren İngilizce)

Yanıp sönen kızdırma bujisi ışığı, ACC Ön Yardım hatası ve düşük motor gücü, turboşarj sisteminde veya ilgili bir bileşende olası bir sorun olduğunu gösterir. Sensörlü kızdırma bujisini zaten değiştirdiğiniz için turboşarjın vakum hatlarını ve takviye basınç sensörünü herhangi bir sızıntı veya arıza açısından kontrol etmenizi öneririm. Ayrıca, ara soğutucuyu ve bağlantılarını herhangi bir tıkanma veya sızıntı açısından inceleyin. Bu kontroller sorunu çözmezse, profesyonel bir teknisyenin turboşarj ve motor kontrol ünitesinde daha ayrıntılı bir arıza tespiti yapması gerekebilir. Lütfen ilerleme durumunuz hakkında bizi bilgilendirin.

(Çeviren İngilizce)

Bir VW Tiguan 2'ye sahibim (2016'da üretildi) ve otomatik şanzımanın arızalanması sorununu yaşamaya devam ediyorum. Gösterge, debriyaj 1'in her zaman 2. viteste istem dışı kapandığını veya açıldığını gösteriyor. Arıza kodları P175D00 ve P175E00. Konum sensörleri 1 ve 2'yi birkaç ay önce değiştirdim ve sabrımın sonuna geldim. Ne yapacağımı bilmiyorum. Biri bana yardım edebilir mi? Şimdiden teşekkürler.

(Çeviren Almanca)

P175D00 ve P175E00 hata kodları şanzımandaki debriyaj konumu ile ilgili sorunları gösterir. Konum sensörlerini zaten değiştirmiş olduğunuza göre, sorun debriyaj aktüatörü veya şanzıman kontrol modülü ile ilgili olabilir. Debriyaj aktüatörünü herhangi bir mekanik arıza veya yanlış hizalama açısından kontrol ettirmenizi öneririm. Ayrıca, düşük veya kirli sıvı debriyajın çalışmasını etkileyebileceğinden, şanzıman yağının doğru seviyede ve iyi durumda olduğundan emin olun. Bu kontroller sorunu çözmezse, bir şanzıman uzmanına danışmak gerekebilir. Lütfen ilerleme durumunuz hakkında bizi bilgilendirin.

(Çeviren İngilizce)

Park sensörü kontrol ünitesiyle ilgili bu hata kodunu aldım DTC 01044 Kontrol modülü yanlış kodlanmış Bu sorunu nasıl çözebilirim?

(Çeviren İngilizce)

DTC 01044 hatasını gidermek için, kontrol ünitesinin yanlış kodlandığını gösteren bu hatayı gidermek için park sensörü kontrol ünitesini yeniden kodlamanız gerekecektir. Bu işlem genellikle VCDS veya benzeri bir cihaz gibi kodlama fonksiyonlarını destekleyen bir teşhis aracı kullanılarak yapılabilir. Kontrol ünitesine erişmek ve aracınızın modeline uygun doğru kodlamayı girmek için aracın talimatlarını izleyin. Doğru kodlama konusunda emin değilseniz, doğru şekilde yapıldığından emin olmak için profesyonel bir tamirciye veya bayinize danışmanız en iyisi olabilir. Başka sorularınız varsa veya ek yardıma ihtiyacınız varsa lütfen bize bildirin.

(Çeviren İngilizce)