VW Touran ECU Arızası, Büyük Güç Kaybı Sorunlarına Neden Oluyor

2017 model benzinli VW Tiguan'ımla neredeyse aynı bir sorun yaşamıştım. VW'lerde çalışma deneyimim sayesinde benzer belirtileri - azalmış güç ve motor kontrol sistemi uyarılarını - tanıdım. Ana röle, aralıklı ECU iletişim sorunlarına neden oluyordu. Bilgisayar modülü, hiçbir şey yokken bağlantısını kaybediyor, motor arıza ışığını tetikliyor ve motor performansını sınırlıyordu. Birçok tanı testi çalıştırdıktan sonra, atölyem arızalı röleyi kök neden olarak belirledi. Onarım şunları içeriyordu: Tam sistem sıfırlama, Ana rölenin değiştirilmesi, Doğru iletişimi doğrulamak için ECU testi, Tüm depolanan hata kodlarının silinmesi. Toplam onarım maliyeti, parça ve işçilik dahil 120 € idi. Araba onarımından beri, tekrarlayan motor kontrol sorunları olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Touran'ınız için özel çözümler önermeden önce şunları bilmek yardımcı olur: Depolanan herhangi bir özel hata kodu var mı? Sorun motor soğukken veya sıcakken daha sık mı meydana geliyor? Diğer elektrik sistemi düzensizlikleri fark ettiniz mi? İlk teşhislerinizin kesin bulguları nelerdi? Bu bilgiler, belirtilerinizin benim yaşadığım röle sorunuyla eşleşip eşleşmediğini veya farklı kontrol sistemi bileşenlerini işaret edip etmediğini belirlemeye yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

115.000 km'de son bakımımı yaptırdım ve yakın zamanda neredeyse aynı belirtilerle karşılaştım. Araç teşhisi yaptırdıktan sonra, atölye ECU'nun arızalı bir krank mili konum sensörü nedeniyle yanlış sinyaller aldığını tespit etti. Sadece sistem sıfırlaması motor kontrol sorunlarını çözmedi. Onarım şunları gerektirdi: Yeni krank mili konum sensörü, ECU yeniden kalibrasyonu, Tam teşhis taraması. Toplam onarım maliyeti 280 € oldu. Sorun giderildikten hemen sonra motor performansı normale döndü. Önerim, kontrol sisteminizin doğru sensör girişlerini alıp almadığını kontrol etmek için tam bir teşhis taraması yaptırmanızdır. Açıkladığınız belirtiler, arızalı sensörle yaşadıklarıma çok benziyor. Anahtar nokta, VW motor kontrol sistemlerinde uzmanlaşmış bir atölye bulmaktır, çünkü doğru teşhis bu modeller için özel teşhis ekipmanı gerektirir.

(Çeviren İngilizce)

Tamir deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim VW Tiguan'ım da aynı sorunları yaşadı ve krank mili konum sensörü sorunlarının açıklaması, röle sorununu bulmadan önce karşılaştığım durumla uyuşuyor. Benzer belirtilerin genellikle farklı kökenli nedenleri olduğu için araç elektroniği zor olabilir. Röleyi değiştirdikten sonra, arızalı bir krank mili sensörüyle de uğraştım. Araç teşhisi, sizinle aynı hata kodlarını gösterdi. Benim durumumdaki otomotiv elektronik tamiri şunları içeriyordu: Tam sensör değişimi, Sistem sıfırlama ve yeniden kalibrasyon, Komple motor kontrol testi, Hata kodu temizleme. Tamir maliyeti 290 € idi, sizinkinden biraz daha fazla ama tipik sensör işleriyle uyumlu. Her iki sorunu da düzelttiğimden beri, motor kontrol sistemi performans sorunları olmadan stabil durumda. Uygun teşhis ekipmanının çok önemli olduğunu belirtmekte fayda var, temel tarayıcılar genellikle sensör verileri ve motor kontrol sorunları arasındaki bağlantıyı kaçırıyor. Kapsamlı araç teşhisi, tam sorunu belirleyerek zaman kazandırdı.

(Çeviren İngilizce)

Röle ve sensör onarımlarıyla ilgili ayrıntılı yanıtlarınız için teşekkürler. ECU sorunlarımın gerçekten arızalı bir krank mili konum sensörüyle ilgili olduğu ortaya çıktı. Benzer motor performansı sorunlarıyla ilgili deneyimlerinizi okuduktan sonra, tam bir teşhis taraması yaptırmaya karar verdim. Atölye şunları buldu: Birden fazla ECU iletişim hatası, Tutarsız krank mili konum okumaları, Düzensiz motor kontrol sinyalleri Onarım şunları içeriyordu: Yeni krank mili konum sensörü takılması, Tam ECU yeniden kalibrasyonu, Sistem genelinde teşhis testi Toplam maliyet 280 € idi ve otomotiv elektroniği şimdi mükemmel bir şekilde çalışıyor. Arızalı sensörün onarılmasının hemen ardından motor performansı normale döndü. Benzer araç elektroniği sorunlarıyla karşı karşıya kalan diğerleri için: VW'ye özel teşhis ekipmanına sahip bir atölyeden doğru bir teşhis alın. Belirtiler farklı altta yatan sorunlar için benzer olabilir, bu nedenle doğru ECU onarımı için kapsamlı testler çok önemlidir.

(Çeviren İngilizce)