VW Touran Merkezi Kilit Sistemi Arıza Önleme Kılavuzu

2009 model VW Golf'ümde benzer bir sorunla karşılaştığım için, kapı kilitleri ve merkezi kilit sistemiyle ilgili deneyimimi paylaşabilirim. Belirtiler tam olarak sizinle aynıydı; anahtar fob'undan yanıt gelmiyordu ve merkezi kilit sistemi tamamen arızalıydı. Araç alarmını ve güvenlik sistemini kontrol ettikten sonra, mekanikçimizin tespit ettiği köklü neden, kapı kilidi aktüatörü ile kontrol modülü arasındaki arızalı bir kablo bağlantısıydı. Onarım şunları içeriyordu: Sigorta kutusundaki bağlantıların test edilmesi, Kapı kilidi aktüatörlerindeki voltajın kontrol edilmesi, Hasarlı kablo demeti konektörlerinin değiştirilmesi, Güvenlik sisteminin sıfırlanması. Toplam maliyet, parça ve işçilik için 95 € oldu. Tamir yaklaşık 2 saat sürdü ve o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Daha spesifik bir rehberlik sağlamak için, şunları paylaşabilir misiniz: Bireysel kapı kilitlerinin manuel olarak çalışıp çalışmadığını kontrol ettiniz mi? Düğmelere basıldığında anahtar fob'unun LED'i yanıyor mu? Başka elektriksel sorunlar var mı? Son zamanlarda kapılarda veya elektrik sisteminde herhangi bir çalışma yaptırttınız mı? Bu tür bir sorun genellikle büyük parça değiştirme olmadan çözülebilir, ancak doğru teşhis çok önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Son bakım 105000 km'de tamamlandı. Ayrıntılı geri bildiriminiz için teşekkürler. Evet, manuel kapı kilitleri fiziksel anahtar ile hala düzgün çalışıyor. Anahtar fob LED'i basıldığında yanıyor, ancak anahtarsız giriş sisteminden yanıt gelmiyor. Başka elektriksel sorun fark edilmedi ve kapılarda veya elektrik aksamında son zamanlarda herhangi bir çalışma yapılmadı. Ek olarak, merkezi kilitlemenin tamamen arızalanmadan yaklaşık 2 hafta önce aralıklı olarak çalışmaya başladığını fark ettim. Bazen birden fazla anahtar fob düğmesine basıldıktan sonra çalışırdı. Kablolama sorunlarıyla ilgili benzer deneyiminiz göz önüne alındığında, herhangi bir büyük parçayı değiştirmeden önce önce kapı kilidi aktüatörlerini ve bağlantıları kontrol ettireceğim. Touran'ın sigorta kutusu konumu Golf ile aynı mı? Mekanikçi çağırmadan önce kendim sigortaları kontrol etmek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Golf deneyimime dayanarak, kapı kilidi bağlantılarının arızalanmasının klasik belirtilerini tanımlıyorsunuz. Tam arızadan önceki bu aralıklı davranış, benim arabamda da tam olarak böyle oldu ve kesinlikle kablolama sorunlarına işaret eden kırmızı bir bayrak. Sigorta kutusu düzeni modellerimiz arasında neredeyse aynı. Merkezi kilitleme sistemi için, iç sigorta panelinde 23 numaralı (10A) sigortayı kontrol edin. Aslında Touran'da Golfe göre erişimi biraz daha kolay. Anahtar fobunuzun LED'i hala çalışırken araç alarmı ve kapı kilitleri yanıt vermiyorsa, karşılaştığım aynı kablo demeti sorunundan şiddetle şüpheleniyorum. Bağlantı noktaları, özellikle kabloların sürekli olarak esnediği sürücü kapısında zamanla korozyona uğrama eğilimindedir. Deneyebileceğiniz hızlı bir test: Anahtar fobu bastırırken her kapı kilidinin yakınında dikkatlice dinleyin. Bazı kapılardan hafif bir tıklama sesi duyuyorsanız ancak diğerlerinden duymuyorsanız, bu güvenlik sisteminin sistem genelinde bir arızasından ziyade kablolamaya işaret eder. Benim durumumda, bu korozyonlu bağlantıları onarmak, herhangi bir ana bileşeni değiştirmeye gerek kalmadan hem anahtar fob hem de merkezi kilitleme sorunlarını çözdü. Kablolama düzeltildikten sonra araç alarmı da düzgün çalışmaya başladı. Sigortalarla ilgili bulgularınızı bize bildirin. Eğer sorunsuz çalışırlarsa, bir tamirci, sinyalin tam olarak nerede kaybolduğunu belirlemek için belirli bağlantı noktalarındaki voltajı test edebilir.

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı sorun giderme önerileri için herkese teşekkürler. 23 numaralı sigortayı ve diğer ilgili sigortaları kontrol ettim, hepsi iyi görünüyor. Önerilen dinleme testini yaptım ve ilginç bir şekilde uzaktan kumanda kilidi kullanılırken yolcu kapılarından çok hafif bir tık sesi duyabiliyorum, ancak sürücü tarafından hiçbir şey duyamıyorum. Önümüzdeki hafta bu kablo bağlantılarını, özellikle de uzaktan kumanda kilitleme sistemlerindeki ortak arıza noktası gibi görünen sürücü kapısında kontrol etmesi için arabayı mekaniğime götüreceğim. Aralıklı davranışın ardından merkezi kilitlemenin tamamen arızalanması, başkalarının kablolama sorunlarıyla yaşadıklarıyla örtüşüyor. Gerçekten de tüm güvenlik sistemini veya anahtarsız giriş modülünü değiştirmek zorunda kalmak yerine sadece korozyonlu bağlantıların olması umudunu taşıyorum. Teşhis ve onarım tamamlandıktan sonra konuyu güncelleyeceğim. Buradaki ayrıntılı açıklamalar, sorunu aramaya nereden başlayacağım konusunda çok daha iyi bir anlayış kazandırdı.

(Çeviren İngilizce)