VW Touran Şanzıman Uyarısı: Yaygın Sensör Sorunu veya Daha Kötüsü

2016 model otomatik şanzımanlı VW Tiguan'ımla neredeyse aynı sorunu yaşamıştım. Biraz mekanik deneyimim olduğu için başlangıçta sensör problemlerinden şüphelendim. Şanzıman uyarı ışığı ve acil durum modu, düşük şanzıman yağı seviyesi nedeniyle tetiklendiği ortaya çıktı. Sıvıya düzgün bir şekilde daldırılmadığı için sıcaklık sensörü yanlış okumalar veriyordu. Atölye tam bir teşhis yaptı ve kademeli yağ kaybına neden olan küçük kaçaklar buldu. Onarım şunları içeriyordu: Tam şanzıman yağı seviyesi kontrolü, Kaçak tespit testi, Eskiyen şanzıman contalarının değiştirilmesi, Yeni şanzıman yağı doldurulması, Şanzıman kontrol ünitesinin sıfırlanması. Toplam maliyet 365 € idi ve gıcırtı seslerini, sert vites geçişlerini ve uyarı ışığını tamamen çözdü. O zamandan beri şanzıman mükemmel çalışıyor. Daha spesifik çözümler önermeden önce, şunları paylaşabilir misiniz: Mevcut kilometre, Son şanzıman bakımı ne zaman yapıldı, Park ettiğiniz yerde herhangi bir yağ lekesi var mı, Sorun aniden mi başladı yoksa kademeli olarak mı gelişti? Otomatik şanzıman ve sensörleri yağ seviyelerine oldukça duyarlıdır, bu nedenle parçaları değiştirmeden önce bunu kontrol etmeye değer. Düzenli şanzıman bakımı, bu sorunların önlenmesine yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Detayları paylaştığınız için teşekkürler. Touran'ımın 40059 km'si var ve geçen ay rutin bakımı yapıldı. Sorun son birkaç haftada giderek kötüleşti. Aracın altında yağ lekesi görünmüyor, ancak özellikle şanzıman yağı soğukken vites değiştirme sorunları kötüleşti. Kısa süre sonra şanzıman sensörü uyarıları belirdi. Şanzımanım şimdiye kadar oldukça güvenilirdi, normal sürüş sırasında daha önce hiç sorun yaşamadım. Servis kayıtları, programa göre düzenli şanzıman yağı değişimlerini gösteriyor. Benzer semptomlarla yaşadığınız deneyimi okuduktan sonra, atlama yapmadan önce şanzıman yağı seviyesi ve contalarını kontrol ettirmeyi atölyeye söyleyeceğim. Bahsettiğiniz gibi, sıcaklık sensörü okumaları düşük sıvı seviyelerinden etkilenmiş olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Ek bilgiler için teşekkürler. Açıkladığınız belirtiler, özellikle soğukken daha kötü olan sorunlar, benim Tiguan deneyimimle oldukça örtüşüyor. Vites sorunlarınız benimki gibi kademeli olarak geliştiği ve görünür bir sızıntı olmadığı için, tespit edilmesi zor olan yavaş bir iç sızıntınız olabilir. Sıvı seviyeleri optimum aralığın altına düştüğünde, sıcaklık sensörü ve şanzıman yağı sensörü sistemleri genellikle uyarılar tetikler. Touran'ınızın yeni bakım gördüğü ancak sorunların devam ettiği gerçeği, şanzıman yağı seviyesinin düzgün bir şekilde kontrol edilmediğini veya tamamlanmadığını gösteriyor. Özellikle şanzıman sistemini basınç test etmezlerse, rutin bakım sırasında bazen küçük sızıntılar gözden kaçabilir. Benim yaşadığım aşırı ısınma sorunlarına aslında arızalı bir sıcaklık sensörü değil, düşük sıvı seviyesi neden oluyordu. Şanzıman yağ seviyesi düşük olduğunda, kalan sıvı daha kolay aşırı ısınır ve bahsettiğiniz soğuk vites geçişlerindeki sertliği oluşturur. Kesinlikle şunları yaptırın: Araç çalışma sıcaklığındayken uygun bir şanzıman yağı seviyesi kontrolü yapılması, Sıvı sıcaklıklarını izlerken şanzıman sensörü tanısı çalıştırılması, Tüm contalar ve bağlantı noktaları sızıntı açısından kontrol edilmesi, Şanzıman yağı basıncının test edilmesi. 365 €'luk onarım maliyetim parça ve işçilik dahildi, sizin ki değişebilir ancak öncelikle sıvı seviyelerini kontrol etmek, gereksiz yere sensörlerin değiştirilmesinden tasarruf sağlayabilir.

(Çeviren İngilizce)

Kapsamlı yanıtınız için teşekkürler. Bu, önce nereye bakılacağını daraltmaya kesinlikle yardımcı oluyor. Benzer deneyiminizden yola çıkarak, atölyenin sıcaklık sensörünü değiştirmeden önce şanzıman yağı seviyesini ve potansiyel iç kaçakları kontrol etmesine odaklanacağım. Bu soğuk vites değiştirme belirtileri, sizin arabanızda karşılaştıklarınıza tam olarak benziyor. Bu sorunlar kademeli olarak ortaya çıkmaya başlayıncaya kadar şanzıman her zaman güvenilirdi. Son bakımım yeni olmasına rağmen sorunları çözmediği için, rutin bakım sırasında yavaş kaçakları kontrol etmeyi kaçırmış olabileceklerini kabul ediyorum. Özel olarak şunları isteyeceğim: Çalışma sıcaklığında tam şanzıman yağı seviyesi kontrolü, contalar ve bağlantı noktası kaçak testi, şanzıman basınç teşhisi, sensör fonksiyon doğrulaması. Bu yaklaşım, parçaları hemen değiştirmekten daha mantıklı. Atölye gerçek nedeni teşhis ettikten sonra güncelleme yapacağım. Benzer otomatik şanzıman sorunlarını gidermek için yaklaşık 365 €'luk tahmin, olası onarım maliyetleri için bana iyi bir referans noktası sağlıyor.

(Çeviren İngilizce)