VW Touran Voltaj Regülatörü Pili Hızlı Bir Şekilde Boşaltıyor

2017 VW Tiguan'ımda aynı voltaj regülatörü semptomlarını yaşadım. Birçok sistemde alışılmadık elektriksel aksaklıklar ortaya çıkmaya başladı ve ECU'nun çok sayıda arıza kodu kaydetmesine neden oldu. Araba aküsü soğuk çalıştırmalarda zorlanıyordu, ancak multimetre endişe verici aşırı voltaj okumaları gösteriyordu. İlk teşhis alternatör sorunlarını öne sürdü, ancak daha fazla test, elektrik sisteminde güç dalgalanması sorunlarına neden olan arızalı bir voltaj regülatörünün olduğunu ortaya koydu. Düzensiz voltaj çıkışı, araba aküsüne zarar veriyordu ve hassas elektronik bileşenlere yük bindiriyordu. Onarım, hem voltaj regülatörünün hem de hasarlı araba aküsünün değiştirilmesini gerektirdi. Devam eden çalışma pahalı elektronik kontrol modüllerine zarar verebileceğinden, bu acil dikkat gerektiren ciddi bir sorundu. Atölye, şarj devresinde uygun voltaj düşüş testi yaparak teşhisi doğruladı. Onarımın ardından semptomlar tamamen ortadan kalktı, daha fazla alışılmadık elektrik arızası yok, kararlı voltaj okumaları ve normal akü performansı. Bakım sırasında şarj sisteminin düzenli olarak test edilmesi, bu sorunların büyük elektrik sorunlarına dönüşmeden önce yakalanmasına yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Voltaj regülatörü tamiriyle ilgili bu ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. Geçen yaz VW Touran'ımla çok benzer bir şey yaşadım. Devre koruması sürekli arıza veriyordu ve araç ECU'su her türlü hatayı veriyordu. Bu voltaj sorunları pahalıya mal olabileceğinden, onarım maliyetleriniz konusunda gerçekten meraklıyım. Voltaj regülatörünün değiştirilmesinden sonra başka elektrik sorunları yaşadınız mı? Alternatörüm birkaç ay sonra arıza yaptı ve bunun ilk aşırı voltaj sorunlarıyla ilgili olup olmadığından hala emin değilim.

(Çeviren İngilizce)

Tiguan'ımın elektrikle ilgili durumuna ilişkin bir güncelleme vermekten memnuniyet duyarım. Voltaj regülatörü ve akü değişimi, aşırı voltaj uyarılarını tamamen ortadan kaldırdı. Devre koruma sistemi altı ay sonra bile mükemmel bir şekilde çalışıyor ve tekrarlayan bir sorun yok. Tamir işleminin toplam maliyeti, şarj sisteminin tam bir teşhisini de içeren parça ve işçilik için 290 € oldu. Yüksek voltaj dalgalanmalarının araç ECU'su ve diğer hassas elektroniklere verebileceği potansiyel hasar göz önüne alındığında, bu aslında makul bir fiyatdı. Sizin deneyiminizin aksine, alternatörüm sorunsuz bir şekilde çalışmaya devam etti. Güç dalgalanması sorunlarının erken tespiti ve onarımı, diğer elektrikli bileşenlere yayılabilecek hasarın önlenmesine muhtemelen yardımcı oldu. Şarj sistemi testleri, düzenli bakım kontrollerim sırasında sürekli olarak normal voltaj değerlerini gösteriyor. Anahtar nokta, diğer bileşenleri etkilemeden önce pil sorunlarını hızla ele almaktı. Elektrik arızasının ilk belirtisinde onarımın yaptırılması, daha kapsamlı onarımlardan kurtulmamı sağladı.

(Çeviren İngilizce)

Herkese içgörüler için teşekkürler! Elektrik sorunlarından bıktığım için sonunda Touran'ımı yetkili bir servise götürdüm. Tamirci, tıpkı sizin tarif ettiğiniz gibi, arızalı bir voltaj regülatöründen kaynaklanan ciddi bir voltaj dalgalanması problemi buldu. Arabanın ECU'su düzensiz voltaj alıyordu, bu da tüm o alışılmadık hata kodlarını açıklıyordu. Toplam onarım, parça ve işçilik dahil 340 € tuttu. Hem voltaj regülatörünü hem de zayıflamış aküyü değiştirdiler. Arabanın elektronik aksamı şimdi mükemmel çalışıyor, artık hiçbir uyarı ışığı veya çalıştırma sorunu yok. Şarj sistemi testleri tüm devrelerde normal voltaj gösteriyor. Bunu daha fazla parçayı hasara uğratmadan önce onarmış olmak ne büyük bir rahatlama. Tamirci, pahalı kontrol modüllerinin yanmasını önlemek için doğru zamanda getirdiğimi söyledi. Elektrik sorunları ortaya çıktığında çok fazla beklememek konusunda ders alınmış oldu.

(Çeviren İngilizce)