VW Touran Yağ Uyarı Lambası Sorunu: Arızalı Sensör Uyarısı

2012 model 2.0 TSI motorlu VW Tiguan'ımla benzer bir sorun yaşamıştım. VW üzerinde pratik deneyimi olan biri olarak, bu yağ sensörü sorunlarının teşhisi zor olabilir. Yağ göstergesi tıpkı sizin ki gibi, yağ seviyesi uygun olmasına rağmen uyarı lambalarını tetikliyordu. Yağ algılama sistemi, gerçek yağ durumuna göre mantıklı olmayan hatalar gösteriyordu. Tanı koyduktan sonra, arızalı sensörün aslında sensörün kendisi değil, sadece hasarlı bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Arabayı düzenli olarak gittiğim atölyeye götürdüm ve yağ sinyali sensörüne bağlanan kablo demeti aşınmış ve aralıklı bağlantı sorunlarına neden olmuştu. Kablolamayı değiştirme ve tüm bağlantıları kontrol etme işleminin toplam maliyeti 95 € oldu. Bu, tüm uyarı lambalarını giderdi ve sistem o zamandan beri mükemmel bir şekilde çalışıyor. Ancak belirli çözümler önermeden önce, şunları paylaşabilir misiniz: Motor hacmi ve tipi, Görünen tam uyarı mesajları, Uyarıların sürekli mi yoksa aralıklı mı olduğu, Motorda son yapılan herhangi bir çalışma Bu, sorununuzun sensör bağlantı sorunuyla yaşadığım olayla eşleşip eşleşmediğini doğrulamaya yardımcı olacaktır. Bu belirtiler bazen yağ izleme sistemindeki diğer sorunlara da işaret edebilir.

(Çeviren İngilizce)

Son yağ servisi 63000 km'de yapıldı ve her şey mükemmeldi. Benzer bir yağ sinyali problemiyle yaşadığınız deneyimi görünce, şimdi arızalı sensörün sorun çıkardığı kesin olmalı. Yağ göstergem geçen hafta, tamamen beklenmedik bir şekilde bu uyarıları göstermeye başladı. Servis sırasında motor yağı değiştirildi ve yağ çubuğuna göre seviyeler hala iyi. Yazdıktan sonra kontrol ettim ve uyarılar çoğunlukla soğuk çalıştırma sırasında meydana geliyor gibi görünüyor. Motor ısındıktan sonra, yağ algılama sistemi genellikle normale dönüyor. Bahsettiğiniz kablo onarım fiyatı göz önüne alındığında, önce bunu kontrol ettirmeyi, tüm sensör ünitesini değiştirmeden önce tercih edebilirim. Atölyeye, yağ izleme sistemini kontrol ederken kablo demetiyle ilgili olarak özel bir şekilde bakmasını söyleyeceğim. Teknik bilgiler için teşekkürler. Kök neden hakkında daha fazla bilgi sahibi olduğumda güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)

Yağ izleme sorunlarınızla ilgili ek bilgiler için teşekkürler. O soğuk çalıştırma davranışı aslında oldukça düşündürücü, Tiguan'ımın kablolarında arıza olduğunda tam olarak aynı deseni yaşamıştım. Sensör bağlantısı, motor ve bileşenler soğukken en çok sorun çıkarıyordu. Soğuk çalıştırma sırasında yağ sinyali sorunları, ardından ısındıktan sonra normal çalışma, tamamen sensör arızasından çok bir bağlantı sorununu işaret ediyor. Sıcaklık değişiklikleri gevşek veya hasarlı kabloları etkileyebilir; bu da tamirhanenin benim durumumda bulduğu şeyle uyuşuyor. Aracınızın, sorun oluştuğunda benimkine benzer kilometreye ve yaşı sahip olması göz önüne alındığında, kablo demeti aynı aşınma desenini gösterebilir. Arızalı sensör okumaları, muhtemelen yağ izleme bileşenlerinin yakınındaki bozulmuş kablolama gibi aynı kök nedenden kaynaklanmaktadır. Uygun yağ seviyelerinin doğrulandığı ve son servis geçmişi göz önüne alındığında, öncelikle kablo bağlantılarını kontrol etmek gerekir. Atölye benzer bir kablo demetine zarar verirse, tam bir sensör değişimi gereksiz olabilir. Sensör sorununu teşhis ederken tüm yağ göstergesi bağlantılarını kontrol etmelerini sağlamaya değer. Bulduklarını bize bildirin. Bu yağ algılama sistemi sorunları can sıkıcı olabilir, ancak çoğu zaman büyük bir bileşen değişimi olmadan çözülebilir.

(Çeviren İngilizce)

Motor yağım yakın zamanda değiştirildi ve yağ çubuğu iyi seviyeler gösteriyor, bu yüzden cevabınızı görmek sorunu daraltmada gerçekten yardımcı oluyor. Yağ sinyali uyarıları, özellikle motor ısınmadan önce soğuk çalıştırılmalarda meydana gelmesiyle, tarif ettiğinizle kesinlikle eşleşiyor. Otomotiv yağ sistemi aksi takdirde sorunsuz çalışıyor gibi görünüyor, bu da komple sensör arızasından ziyade kablolama ile ilgili bir teoriyi destekliyor. Yağ izleme uyarılarının ısındıktan sonra kaybolması, muhtemelen sizin kablo demetiyle yaşadığınız aynı bağlantı sorununu yaşadığıma olan güvenimi artırıyor. Belirtilerdeki benzerlik ve arabalarımızın yaklaşık aynı yaşta olması göz önüne alındığında, atölyenin öncelikle arızalı sensöre giden kablolamayı kontrol etmesini, komple değiştirmeyi düşünmeden önce, isteyeceğim. Bahsettiğiniz 500 TL civarındaki tamir maliyeti, tüm yağ algılama sistemini değiştirmekten çok daha makul. Yağ göstergesi bağlantıları ve kablolamasını incelemeleri için randevu alacağım. Muhtemel nedeni belirlemeye yardımcı olduğunuz için teşekkürler. Atölye bulduklarını onayladığında güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)