VW Transporter Fren Pedalinde Sorunlar: Süngerimsi ve Titreşimli

Fren sistemlerinde düşük deneyime sahip olduğum için geçen yıl 2011 model VW Caddy'mde benzer bir sorunla karşılaştım. Belirtiler tıpkı sizin yaşadığınız gibi başladı: süngerimsi fren pedalı ve tutarsız geri bildirim. Başlangıçta aşınmış fren balataları veya fren rotorları olduğunu düşündüm, ancak atölyeye götürdükten sonra, fren kontrol ünitesinde düşük voltaj yaratan elektriksel bir sorun teşhis ettiler. Bu, fren kaliperlerinin performansını ve genel fren verimini etkiledi. Onarım, kontrol ünitesinin yeniden kalibre edilmesini ve bazı kabloların değiştirilmesini içeriyordu ve toplamda 240 € tuttu. Disk frenlerin kendileri aslında iyi durumdaydı, ancak elektriksel sorun, kötü performans göstermelerine neden oluyordu. Onarım yaklaşık 4 saat sürdü ve o zamandan beri frenleme mükemmel. Durumunuzu daha iyi değerlendirmek için lütfen şunları belirtin: Gösterge panelinde herhangi bir uyarı ışığı yanıyor mu? Fren hidroliğinizi ne zaman değiştirdiniz? Sorun daha çok motor soğukken mi yoksa sıcaktı mı ortaya çıkıyor? Diğer sistemlerde herhangi bir elektriksel sorun fark ettiniz mi? Açıkladığınız belirtiler birden çok nedenden kaynaklanabilir ve bu ayrıntıları bilmek, benzer bir elektriksel sorunla karşı karşıya olup olmadığınızı veya fren bileşenlerinin mekanik aşınması olup olmadığını daraltmaya yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

59989 km'deki son bakımımın ardından, mekanikçi fren hidroliğinin düşük olduğunu tespit etti ve tamamladı. Ancak, birkaç gün sonra süngerimsi pedal hissi tekrarladı. Hidrolik frenler, motor sıcaklığından bağımsız olarak bu belirtileri göstermeye devam ediyor. Gösterge panelinde hiçbir uyarı ışığı yanmıyor, ancak gıcırtılı frenler çoğunlukla sabah sürüşlerinde meydana geliyor. Fren kaliperlerinin eşitsiz çalıştığı, sert frenleme sırasında arabanın hafifçe bir yana çektiği görülüyor. Deneyimlerinize dayanarak elektriksel sorunları kesinlikle kontrol edeceğim, ancak fren sisteminde hava olabileceğinden şüpheleniyorum. Onarım maliyetlerini paylaştığınız için teşekkürler. Doğru şekilde teşhis ettirdikten sonra güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)

Ek ayrıntılar için teşekkürler. Fren hidroliği sorunlarınız hakkında okuduktan sonra, VW Caddy'lerimizdeki benzer semptomlara rağmen, bu durum elektrik sorunumdan oldukça farklı görünüyor. Düşük fren hidroliği, sabahları gıcırtılı frenler ve düzensiz fren kaliperi devreye girmesi kombinasyonu, elektrik arızasından çok fren hatlarınızda hava olduğunu güçlü bir şekilde gösteriyor. Mekaniğim, bunların fren sisteminde olası bir sızıntının, havanın girmesine izin vermesinin klasik belirtileri olduğunu açıkladı. Benim durumumda, elektrik onarımından sonra, yaklaşık 6 ay sonra benzer bir sorun yaşadım. Sisteme hava girmesine izin veren, bir fren kaliperi contası üzerinde küçük bir sızıntı olduğu ortaya çıktı. Onarım şunları içeriyordu: Tam fren hidroliği değişimi, Arızalı fren kaliperi contasının değiştirilmesi, Havanın giderilmesi için tüm fren hatlarının havalandırılması Toplam maliyet yaklaşık 320€ idi. Özellikle fren hidroliği kaybı ve düzensiz frenleme semptomlarınız göz önüne alındığında, fren hatları ve kaliperlerinin sızıntı açısından kontrol edilmesini önceliklendiririm. Sabahları gıcırtılı frenler de aşınmış fren balatalarını gösterebilir, ancak bu, hidrolik soruna göre muhtemelen ikincil bir sorundur. Fren hidroliği seviyenizi takip etmeye devam edin, düşmeye devam ederse, mutlaka hemen kontrol ettirin. Hatlardaki hava ile birlikte düşük sıvı, tam fren arızasına yol açabilir.

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı cevaplar için herkese teşekkürler. Atölyeden yeni döndüm ve fren sistemi sorunlarımın sonucunu paylaşmak istedim. Hatlarda hava bulunan hidrolik frenler konusunda haklı çıkmışsınız. Tamirci, arka sol tekerleğin yakınında korozyona uğramış bir fren hattından yavaş bir sızıntı buldu. Metal frenler ve fren balataları aslında iyi durumdaydı, ancak sistemdeki hava süngerimsi pedal hissine ve düzensiz frenlemeye neden oluyordu. Son onarımlar şunları içeriyordu: Korozyona uğramış fren hattının değiştirilmesi, Komple fren hidroliği değişimi, Tam sistem havası alınması. Toplam maliyet 280€ oldu. Gıcırtılı frenler, onarım sonrası kaybolan sadece yüzeysel bir paslanmadan kaynaklanıyormuş. Pedal tekrar sıkı hissediyor ve araba şimdi eşit şekilde duruyor. Daha büyük bir güvenlik sorunu haline gelmeden önce bunu düzelttiğim için gerçekten çok mutluyum. Fren hidroliği seviyelerini izlemekle ilgili harika bir tavsiye. Bundan sonra düzenli bakım kontrolleri sırasında buna kesinlikle dikkat edeceğim.

(Çeviren İngilizce)