VW Transporter Isıtıcı Fanı Arızası Onarım Kılavuzu

Geçen kış 2010 model VW Crafter Dizel aracımda benzer bir sorun yaşadım. Üfleyici motor tamamen arıza yaptı ve ayarlara bakılmaksızın iklim kontrol sistemini yanıt vermez hale getirdi. Uygun teşhisin ardından, sorun başlangıçta düşünüldüğünden daha karmaşık çıktı. Gösterge panelinin arkasındaki elektrik kabloları üfleyici motor direncinin yakınında erimişti ve her iki bileşenin de arızalanmasına neden olmuştu. Bu, orijinal üfleyici motor aşınmaya başladığında bu minibüslerde bilinen bir sorundur. Aşırı akım çekimi, motor sonunda durmadan önce kablolamaya yavaş yavaş zarar verir. Onarım şunları gerektirdi: Tüm gösterge panelinin çıkarılması, Üfleyici motor grubunun değiştirilmesi, Yeni elektrik kablo demeti takılması, Direnç grubunun değiştirilmesi, İklim kontrol modülünün yeniden kalibre edilmesi. Bu, özel teşhis ekipmanı ve yaklaşık 6 saatlik işçilik gerektiren ciddi bir onarımdı. Hava sirkülasyonu şimdi mükemmel, ancak VW ticari araçlarında uzmanlaşmış bir servise gitmenizi tavsiye ederim. Genel bir tamirci altta yatan kablolama hasarını fark etmeyebilir ve yalnızca motoru değiştirebilir; bu da birkaç ay içinde aynı arızaya yol açabilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Onarımınız, Transporter'ımla yaşadığım sorunla tamamen aynı görünüyor. Özellikle bu HVAC sistem sorunları gerçekten sinir bozucu olabildiğinden, tamamen çözüldüğünü duyduğuma sevindim. Toplam onarım maliyetinin ne kadar olduğunu paylaşır mısınız? Ayrıca, onarımın ardından ısıtıcı fanı ve hava akışının düzgün çalışmaya devam edip etmediğini veya başka ilgili sorunların ortaya çıkıp çıkmadığını da merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

Toplam onarım, arızalı üfleyici motorunun değiştirilmesini ve ilgili tüm işleri kapsayan 365 €'ya geldi. Onarımdan beri, kabin fanı son birkaç ay boyunca sorunsuz çalıştı. Klima ve ısıtma sistemleri, tüm fan hızlarında uygun hava akışı ile mükemmel şekilde çalışıyor. Daha önce bahsedilen sorunlu onarım deneyimlerinin aksine, bu onarım tamamen güvenilir olduğunu kanıtladı. Klima kontrolü ayarlamalara anında yanıt veriyor ve ısıtıcı fanı hava koşullarına bakılmaksızın tutarlı performans gösteriyor. Benzer sorunlarla karşı karşıya kalan herkes için, kalifiye bir atölyede düzgün bir onarıma yatırım yapmak her kuruşuna değer. Arızalı bir üfleyici motor genellikle, tekrarlayan sorunları önlemek için ele alınması gereken sistemde diğer potansiyel sorunları gösterir. Benim durumumda, kapsamlı onarım işi yaşadığım tüm hava dolaşımı sorunlarını ortadan kaldırdı.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyeniz için teşekkürler. Transporter'ımı VW minibüslerinde uzmanlaşmış farklı bir tamirciye götürdüm. Doğru uzmanlığın ne büyük bir fark yarattığını görün! Gösterge panelinin arkasında, sizin tarif ettiğinizle aynı kablo hasarını buldular. Fan hız kontrol ünitesi ve çevresindeki elektrik kabloları tamamen yanmıştı. Tamir yaklaşık 7 saat sürdü, ancak klima sistemi şimdi mükemmel çalışıyor. Tüm üfleyici tertibatını değiştirdiler, hasarlı bölümleri yeniden kabloladılar ve yeni bir direnç paketi taktılar. Toplam maliyet 420 € oldu, umduğumdan daha fazla ama düzgün bir onarım için buna değdi. Hava akışı nihayet normale döndü ve kabin sıcaklığı rahat kalıyor. Artık sadece hava sirkülasyonu sağlamak için camları açık sürmek yok! Önceki sinir bozucu tamir deneyimimden sonra, bunun düzgün bir şekilde çözülmüş olmasından rahatladım. Yeni atölye, basit bir üfleyici motorunun değiştirilmesinin alttaki sorunu çözmeyeceğinin nedenini açıklayan, çıkardıkları erimiş kabloları bile bana gösterdi.

(Çeviren İngilizce)