julia_schubert5
VW Transporter Kayış Gergi Cihazı Arızası ve Onarım İpuçları
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
julia_schubert5 (Yazar)
Son bakım 81000 km'de yapıldı ve şu anki kilometre 83175 km. Triger kayışıyla ilgili sesler, özellikle çalıştırma sırasında motor soğukken daha belirgin. Motor ısındıktan sonra azalsa da tamamen kaybolmayan belirgin bir cırtlak ses çıkarıyor. Serpantin kayışı son bakımda değiştirilmiş olsa da, rolanti kasnağı ve gergiye dokunulmamış. Kayış ayrıca bir kenarında düzensiz aşınma belirtileri göstermeye başladı, bu da bana kayış tahrik sisteminin yanlış hizalanmış olabileceğini düşündürüyor. Deneyimlerinize dayanarak, bu karşılaştıklarınıza benziyor. Sürüş sırasında komple kayış arızası yaşamak istemediğim için yakında kontrol ettireceğim.
(Çeviren İngilizce)
guenterice9
Bu ayrıntılar için teşekkürler, evet, semptomlarınız benim Caddy'imde yaşadıklarımla birebir aynı. Soğuk çalıştırmada kayıştan gelen gıcırtı ve düzensiz aşınma desenleri, benim durumumda olduğu gibi, arızalı bir gergi makarasının klasik belirtileridir. Serpantin kayışınız nispeten yeni olmasına rağmen düzensiz aşınma gösterdiğinden, bu gergi makarasının kayış tahrik hizalamasını düzgün bir şekilde sağlamadığını güçlü bir şekilde gösteriyor. Gergi makaram arızalanmaya başladığında, neredeyse yeni bir kayışta da benzer kenar aşınmasına neden oldu. Bilginiz olsun, Caddy'imin gergi makarası arızalandığında yaklaşık 85.000 km'deydi. Triger kayışı gergi makarası takımı orijinaldi, bu da muhtemelen arızasına katkıda bulundu. Kilometre sayınız benzer olduğundan, aynı durumla karşı karşıya olabilirsiniz. Benim deneyimimden kısa bir ipucu: Gergi makarasını değiştirirken, su pompasını ve diğer kayışla tahrik edilen bileşenleri kontrol etmelerini sağlayın. Gergi makaram değiştirilirken, su pompası yataklarının aşınmaya başladığını keşfettik. İkisini de değiştirmek, kısa süre sonra başka bir onarım ziyaretinden kurtardı. Su pompası dahil komple iş 650 €'ya mal oldu, ancak olası motor performans sorunlarını önledi. İç huzuru fazladan maliyete değdi.
(Çeviren İngilizce)
julia_schubert5 (Yazar)
Benzer deneyiminizi açıkladığınız için teşekkür ederim. Anlattığınız soğuk çalıştırma belirtileri ve düzensiz kayış aşınması, Transporter'ımla gördüklerimle kesinlikle örtüşüyor. Onarım maliyetleriniz ve zaman çizelgeniz, bütçeleme amacıyla bilmek için faydalı. Aracım benzer kilometre noktasında aynı işaretleri gösterdiğinden, servise götürdüğümde hem gergi makarasının değiştirilmesini hem de su pompasının kontrol edilmesini planlayacağım. Daha fazla motor performansı sorunu veya tamamen kayış kopması riskine girmektense, olası sorunları şimdi ele almak daha iyi. Bu hafta kayış gergisinin değiştirilmesi ve çalışırken tüm kayış tahrik sisteminin iyice kontrol edilmesi için otomobil bakım randevusunu planlayacağım. Islık sesi çıkaran motor sesi ve düzensiz kayış hareketi, onarımı daha fazla geciktirmemem için beni yeterince endişelendiriyor. Su pompası dahil olmak üzere toplam 650 €'luk onarım maliyeti, yapılan iş göz önüne alındığında makul görünüyor. Deneyiminizin ayrıntılarını paylaştığınız için teşekkür ederim, bu, arızalı gergi makarası hakkındaki şüphelerimi doğrulamama ve onarım sırasında ne bekleyeceğim konusunda net bir fikir edinmeme yardımcı oldu.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
guenterice9
2008 model VW Caddy aracımla benzer bir sorun yaşamıştım. Orta düzeyde otomobil tamir tecrübesine sahip biri olarak, kayış gıcırtısı ve düzensiz kayış hareketi genellikle gergi tekerleği sorunlarının belirtileri arasında yer alır. Benim serpantin kayışım da benzer sesler çıkarmaya ve düzensiz hareket kalıpları göstermeye başladı. Motor performansının kötüleştiğini fark ettikten sonra, düzenli olarak gittiğim tamirhaneye götürdüm ve orada arızalı bir kayış gergi tekerleği mekanizması teşhisi konuldu. Tamir aşağıdaki işlemleri kapsadı: Tam gergi tekerleği değişimi, Yeni serpantin kayış takılması, Sistem hizalama kontrolü. Toplam maliyet, parça ve işçilik dahil 455 € oldu. Tamir yaklaşık 3 saat sürdü. O zamandan beri motor sesi tamamen kayboldu ve kayış tekrar sorunsuz çalışıyor. Durumunuz hakkında daha spesifik bir tavsiyede bulunabilmem için, aşağıdaki bilgileri paylaşabilir misiniz: Transporter'ınızın mevcut kilometresi, Zamanlama kayışıyla ilgili herhangi bir ses duyup duymadığınız, Sorunun sürekli olup olmadığı veya yalnızca soğuk çalıştırmada mı oluştuğu, Serpantin kayışınızı ne zaman değiştirdiğiniz Son bilgiler, sorununuzun benim yaşadığım sorunla uyuşup uyuşmadığını ve benzer onarımlara ihtiyaç duyup duymayacağınızı belirlemeye yardımcı olacaktır.
(Çeviren İngilizce)