VW Up'ın Buz Çözücü Sistemi Arızalı, Her İki Cam da Etkilendi

Geçen kış 2017 model VW Polo'mda benzer bir ısıtma sorunu yaşadım. VW'lerde çalışmada orta düzeyde deneyime sahip biri olarak, başlangıçta arka cam ısıtıcısı ve ön buz çözme sorunlarının ısıtma bobinleri veya kablolarıyla ilgili olduğunu düşündüm. Anlaşıldı ki, aracın buz çözme sistemi, akünün şiddetli bir şekilde boşalması nedeniyle arızalanmıştı. Atölye bunu hızla teşhis etti; düşük voltaj, ısıtma elemanlarının düzgün çalışması için yeterli gücü almasını engelliyordu. Bu aynı zamanda, cam ısıtıcısı etkinleştirilirken neden hata kodlarının göründüğünü de açıklıyordu. Toplam onarım maliyeti, şunları içeren 290 € idi: Akü testi ve teşhisi, Yeni akü takılması, Tüm ısıtma elemanlarının sistem kontrolü, Buz çözme fonksiyonlarının son testi. Tüm onarım yaklaşık 2 saat sürdü. Aküyü tamir ettirdiğimden beri, hem ön hem de arka cam ısıtmaları mükemmel şekilde çalışıyor. Hangi akü uyarı işaretlerini fark ettiniz? Aracınız çalıştırmada sorun yaşıyor mu veya başka elektriksel sorunlar gösteriyor mu? Akünün yaşı ve başka elektriksel belirtileriniz olup olmadığını bilmek, durumunuzun benzer olup olmadığını belirlemeye yardımcı olur. Alternatörünüzün düzgün bir şekilde şarj olup olmadığını kontrol etmek de faydalıdır, çünkü bu akü boşalmasına katkıda bulunabilir ve ısıtma sisteminin performansını etkileyebilir.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı yanıtınız için teşekkürler. Son bakımımı 45.000 km'de yaptırdım ve o zaman arka cam ısıtıcı düzgün çalışıyordu. Şimdiye kadar çalıştırmada pil sorunları veya diğer elektriksel sorunlar yaşamadım. Otomatik buz çözme aniden, bir sabah hem ön hem de arka tarafı çalışmayı bıraktı. Termal cam sistemi bir önceki gün mükemmel çalışıyordu. Sigortaları zaten kontrol ettim ama sorunsuz görünüyorlar. Şimdi ısıtma bobinini aktive ettiğimde, hata koduyla kapanmadan önce gösterge ışığının kısaca yandığını görebiliyorum. Diğer tüm elektrikli aksamlar normal çalıştığı için bunun benim durumumda pil ile ilgili olmadığını düşünüyorum. Sistemde bir kısa devre olup olmadığını görmek için ısıtma elemanlarını ve kablolamayı atölyeye kontrol ettireceğim. Cam ısıtıcı bileşenlerinin tamamen değiştirilmesi kadar pahalı olmamasını umuyorum.

(Çeviren İngilizce)

Isıtmalı cam probleminiz hakkında verdiğiniz ek bilgiler için teşekkürler. Bu ani arıza modeli, pilin suçlu olduğu durumdaki VW'imde yaşadıklarımdan oldukça farklı. Benim durumumda, arka cam buz çözücü ve ön ısıtma tamamen arızalanmadan önce kademeli bir düşüş gösterdi. Açıklayıcı ışığın kısaca yanıp söndüğünü anlattığınız davranış, aslında arızalı bir kontrol modülüne veya ısıtma elemanı devresindeki bir kopmaya daha çok işaret ediyor. Kendi cam buğu çözücü sorunlarımla uğraştıktan sonra, bu sistemlerin genellikle iki şekilde arızalandığını öğrendim: Kademeli düşüş (genellikle güçle ilgili), Ani tam arıza (genellikle bileşenle ilgili) Bir atölye, devredeki kopmaları kontrol etmek için ısıtma elemanlarını bir ohmmetre ile test edebilmelidir. Arka cam ısıtma ızgarasında bir kopma varsa, tüm camın değiştirilmesi gerekip gerekmediğine bağlı olarak onarım maliyetleri genellikle 350-450 € arasında değişmektedir. Kontrol modülü, bu araçlarda başka bir yaygın arıza noktasıdır; ısıtma sorununuzun kaynağı buysa, bu onarım genellikle 200-300 € civarındadır. Piliniz ve elektrik sisteminiz normal çalışıyor gibi göründüğü için, ısıtma elemanlarını ve kontrol modülünü test etmeleriyle başlamalarını öneririm.

(Çeviren İngilizce)

Bunu daraltmaya yardım ettiğiniz için teşekkürler. Aniden oluşan arıza desenimin pil ile ilgili bir sorundan farklı olduğu konusunda haklısınız. Kontrol ünitesinin sorun olabileceğini düşünmemiştim. Arabanın buz çözme sistemi hala aynı davranışı gösteriyor, kısa süreli ışık yanıp sonra hata kodu ile kapanıyor. Atölyeyi aradım ve gelecek hafta için randevu aldım. Önerildiği gibi ısıtma elemanlarını ve arka cam bileşenlerini test ederek başlayacaklar. Sadece kontrol ünitesi ise 380€, tüm arka cam buz çözücü ızgarasının değiştirilmesi gerekiyorsa 500€'ya kadar bir tahmin verdiler. En azından bana çalışabileceğim gerçekçi bir bütçe aralığı veriyor. Ohmmetre ile tüm devreyi kontrol etmeleri konusundaki iyi nokta. Ön ve arka cam ısıtma elemanlarının her ikisini de iyice test edip herhangi bir kırık olup olmadığını kontrol etmelerini sağlayacağım. Sadece kontrol ünitesinin olması ve tüm ısıtma ızgarasının değiştirilmesine gerek kalmamasını umuyorum. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler. Atölye ziyareti, cam buğu çözücü sisteminin hangi bölümünün soruna neden olduğunu ortaya çıkarmalıdır.

(Çeviren İngilizce)