lina_tiger1
VW Up'ın motor arıza ışığı (CEL) + düşük yakıt tüketimi, zamanlama sistemi sorunlarına işaret ediyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
lina_tiger1 (Yazar)
Polo TSI değişken zamanlama sorunları hakkındaki deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Anlattıklarınız, Up'ımla yaşadığım sorunla birebir aynı. Aracım da bu belirtileri gösteriyor ve önümüzdeki hafta onu uzman bir VW servisine götürmeyi planlıyorum. Düşük güç çıkışı ve yüksek yakıt tüketimi oldukça endişe verici. VANOS solenoidini tamir etmek için motoru açtıklarında herhangi bir yağ çamuru birikimi fark ettiniz mi? Ayrıca, paylaşmak isterseniz tamirinizin toplam maliyetini merak ediyorum. Bana gelecekler için bütçe oluşturmama yardımcı olur. Tamirden beri her şey sorunsuz çalışıyor mu yoksa ilgili başka sorunlar ortaya çıktı mı?
(Çeviren İngilizce)
robin_sturm58
Emme VANOS mekaniğinin onarımından sonra, Poloma'nın hiçbir sorun yaşamadan mükemmel bir şekilde çalıştığını bildirmekten mutluluk duyuyorum. Onarım, işçilik dahil 250 €'ya mal olan arızalı bir eksantrik mili solenoid valfine odaklandı. Motoru açtıklarında, aslında hiç yağ çamuru birikimi yoktu. Sorun tamamen elektrikseldi, solenoid valfe giden arızalı bir güç kaynağı, değişken zamanlama sisteminin arızalanmasına neden oluyordu. Bu, ikimizin de yaşadığı düşük güç ve düşük yakıt ekonomisini açıkladı. Motor rölanti sorunu belirtileri ve motor arıza ışığı, onarımın hemen ardından kayboldu. Yakıt tüketimi, ilk depo yakıtla normal seviyelerine döndü. Özel VW atölyesi, gereksiz parça değişimi yapmadan sorunun doğru teşhisini koyup düzeltmede harika bir iş çıkardı. Geriye bakıldığında, zamanlama ile ilgili sorunların herhangi bir zincirleme etkisini önlemek için sorunun hızla çözülmesi kesinlikle doğru karardı. Emme eksantrik mili artık doğru değişken zamanlama kontrolü ile tasarlandığı gibi çalışıyor.
(Çeviren İngilizce)
lina_tiger1 (Yazar)
Burada bazı faydalı tavsiyeler aldıktan sonra, Up durumum hakkında herkesi bilgilendirmek istedim. Önerildiği gibi uzman bir VW servisine götürdüm ve teşhis değişken zamanlama sorunlarını doğruladı. Tamirci, diğerlerinin bahsettiği sorunlara benzer sorunlar buldu, zamanlama sisteminde arızalı bir solenoid. Tamir faturası, şunları içeren toplamda 320 €'ya ulaştı: Yeni eksantrik mili konum sensörü, Değiştirme için işçilik, Sistem teşhisi ve zamanlama sıfırlama. İş yaklaşık 4 saat sürdü ve fark inanılmaz. Motor arıza ışığı söndü, güç normale döndü ve tamirden sonra ilk depoda yakıt ekonomisi önemli ölçüde iyileşti. Bana tamamen yıpranmış eski solenoidi gösterdiler, görünüşe göre valfe artıklar girmişti. Neyse ki, nispeten erken yakaladığım için hiçbir motor ateşleme hasarı meydana gelmedi. Önce burada sorduğum ve uygun bir VW uzmanı bulduğum için gerçekten çok mutluyum. Araba şu anda mükemmel çalışıyor ve tamir maliyeti aslında korktuğumdan daha azdı. Değişken zamanlama sistemi teşhisi konusunda doğru yöne yönlendirdiğiniz için tekrar teşekkür ederim.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
robin_sturm58
Anlattığınız belirtiler, 2014 model VW Polo TSI aracımla tam olarak aynı şekilde oldu. Motor arıza ışığı yandı ve iki hafta boyunca yakıt tüketimi dramatik bir şekilde arttı. Tanı, değişken supap zamanlama sistemindeki arızalı bir eksantrik mili solenoid valfini ortaya koydu. Bu, yanlış zamanlama ayarlamalarına yol açarak düşük güç çıkışına ve aşırı yakıt tüketimine neden oldu. Solenoid, kablo demeti içindeki elektriksel sorunlar nedeniyle düzgün çalışmıyordu. Bu, acil dikkat gerektiren ciddi bir sorundur, çünkü sürüşe devam etmek potansiyel olarak motor arızasına ve zamanlama zinciri bileşenlerine zarar verebilir. Onarımım şunları gerektirdi: Komple teşhis taraması, Eksantrik mili konum sensörünün değiştirilmesi, Zamanlama sistemi için yeni kablo demeti, Sistem yeniden kalibrasyonu Onarım, serviste yaklaşık 6 saat sürdü. Onarımı ertelemek muhtemelen daha kötü sorunlara yol açacak ve sizi yolda bırakabilir. Özellikle değişken supap zamanlama sistemlerine aşina olan VW motorlarında uzmanlaşmış bir servis bulmanızı şiddetle tavsiye ederim. Üreticiye özgü teşhis araçlarını kullanarak tam nedeni doğru bir şekilde teşhis edebilecek sertifikalı bir VW teknisyeninden ikinci bir görüş almayı düşünün.
(Çeviren İngilizce)