VW Up'ta Yanıp Sönen Motor Arıza Lambası (CEL) ve Egzoz Kaçağı Belirtileri Çözümlendi

2015 model VW Polo TSI aracımla benzer bir durum yaşadım. Egzoz sistemi sorunları nedeniyle motor arıza ışığı yanıp sönmeye başladı. Araç teşhisi, NOx emisyonları ve katalitik konvertör verimliliği ile ilgili birden fazla hata kodunu ortaya çıkardı. Sızıntı, katalitik konvertörün egzoz manifolduyla birleştiği yerde meydana geliyordu. Bu, hava kalitesi okumalarını etkiledi ve motor yönetim sistemini tetikledi. Tamirci, ısı kalkanında çatlaklar ve bozulan contalar buldu ve egzoz gazlarının kaçmasına izin verdi. Egzoz sızıntıları şunlara yol açabileceğinden bu acil dikkat gerektiriyordu: Daha yüksek azot oksit emisyonları, Azalmış motor performansı, Kontrol edilmezse potansiyel motor hasarı, Başarısız emisyon testleri. Onarım, katalitik konvertörün, contaların ve ısı kalkanının değiştirilmesini içeriyordu. Tüm iş yaklaşık 5 saat sürdü. Onarım sonrası, motor arıza ışığı söndü ve egzoz okumaları normale döndü. Benzer semptomlarınız ve kilometre sayınız göz önüne alındığında, egzoz sistemi bileşenlerine odaklanan kapsamlı bir inceleme yaptırmanızı öneriyorum. Katalitik konvertör çevresindeki tüm bağlantıları ve contaları kontrol ettiklerinden emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Polo ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim Up'ımda da çok benzer sorunlar vardı ve yanıp sönen motor arıza ışığı gerçekten sinir bozucuydu. Toplam onarım maliyetini paylaşır mısınız? NOx emisyon sorunlarını gidermek için katalitik konvertörümün de değiştirilmesi gerekiyordu ve maliyetlerin nasıl karşılaştırıldığını merak ediyorum. Onarım sonrası yakıt verimliliği çok daha iyi, ancak yüksek ivmelenmelerde motorun biraz farklı ses çıkardığını fark ettim. Onarımdan sonra herhangi bir değişiklik veya yeni sorun yaşadınız mı?

(Çeviren İngilizce)

Maliyetler hakkında sorduğunuz için teşekkürler. Polo'mu tamirciye götürdükten sonra, NOx depolama katalizörünün yaşlanmasını da içeren egzoz kaçak onarımını 265 €'ya yaptırdım. Başlangıçta korktuğumdan çok daha makul bir fiyat oldu. Maliyet, bağlantı noktalarının kapatılması ve aşınmış contaların değiştirilmesi için hem parçaları hem de işçiliği kapsadı. Motor sesindeki değişiklikler hakkındaki gözleminiz ilginç. Onarımımın ardından, egzoz gazları sistemden tekrar düzgün bir şekilde aktığı için motor hızlanırken aslında daha sessizleşti. Alışılmadık sesler duyuyorsanız, oto tamirhanesinin montaj braketlerini ve bağlantıları kontrol etmesi faydalı olabilir. Egzoz çalışmasından sonra bazen gevşeyebilirler. Onarım işleminden bu yana emisyon sistemi mükemmel bir şekilde çalışıyor. Araç teşhisi, tüm değerlerin şimdi normal aralıkta olduğunu gösteriyor ve hiçbir uyarı ışığım tekrar yanmadı. Polo'mdaki yakıt ekonomisi de onarım sonrası, sizin Up'ınızda yaşadığınıza benzer şekilde önemli ölçüde iyileşti. Tek önerim, yük altında devam eden ses değişiklikleri fark ederseniz, tüm egzoz bağlantı noktalarının doğru torkla sıkıldığını doğrulamalarını sağlamanızdır. Bu genellikle hızlı bir kontrol işlemidir ve gelecekteki sorunları önleyebilir.

(Çeviren İngilizce)

Polo onarım maliyetleri hakkındaki görüşünüzü paylaştığınız için teşekkürler. Up ile yaşadığım son deneyimden sonra tamamen anlayabiliyorum. Geçen hafta sonunda arabayı saygın bir otomotiv tamirhanesine götürdüm. Yeni bir katalitik konvertör artı işçilik için toplam 750 € tuttu, bu sizin onarımınızdan daha fazla ama NOx emisyon sorunlarını gidermek için gerekliydi. Mekanik, emisyon sistemi bileşenlerinde önemli bir bozulma tespit etti. Bana eski parçaları gösterdiler, katalizör tamamen tıkanmıştı ve birden fazla egzoz sızıntısı vardı. Azot oksit değerleri çizelgelerin çok dışında idi. Onarım yaklaşık 6 saat sürdü ama büyük bir fark yarattı. Motor arıza ışığı gitti, yakıt ekonomisi daha iyi ve motor daha yumuşak çalışıyor. Hızlanma sırasında bahsettiğim farklı ses, biraz gevşek olan bazı bağlantı braketlerini ayarladıktan sonra aslında kayboldu. Bu sefer düzgün bir şekilde teşhis edildiği ve tamir edildiği için gerçekten çok memnunum. Egzoz sistemi şu anda mükemmel çalışıyor ve emisyon testini başarıyla geçtim. Başlangıçta umduğumdan daha fazla maliyet getirse de kesinlikle yatırıma değerdi.

(Çeviren İngilizce)