VW Up Klima Sistemi Arızası: Soğuk Hava Sorunlarına Neden Olan Kanat

Geçen yaz 2020 model VW Polo'mda çok benzer bir sorun yaşamıştım. Otomobil HVAC sistemleri konusunda biraz deneyimim olduğu için öncelikle soğutucu akışkan kaçağı şüphelendim, ancak farklı bir şey olduğu ortaya çıktı. Belirtiler aynıydı, iklim kontrol sistemi hatalar gösterdi ve soğuk hava üretmeyi bıraktı. Aracın HVAC teşhisi, hava dağıtım sistemiyle ilgili sorunlara işaret ediyordu. Atölyeye götürdükten sonra, iklim sistemi için elektronik kontrol ünitesine giden arızalı bir kablo bağlantısı buldular. Onarım, kontrol ünitesine gösterge panelinin arkasından erişmeyi, hasarlı kablo konektörünü değiştirmeyi ve tüm havalandırma deliklerine uygun hava dağıtımını sağlamak için tam bir sistem teşhisi yapmayı içeriyordu. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 95€ idi. Sizin özel durumunuzda daha iyi yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Blower motoru tüm hızlarda hala çalışıyor mu? Herhangi bir belirli hata kodu alıyor musunuz? Farklı havalandırma modları arasında geçiş yaparken herhangi bir olağandışı ses duydunuz mu? HVAC sisteminiz son ne zaman bakımdan geçti? Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığım şeye benzer olup olmadığını veya potansiyel olarak farklı bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son bakım 106498 km'de tamamlandı ve o sırada otomatik klima sisteminde herhangi bir sorun tespit edilmedi. O zamandan beri, farklı hava sirkülasyon modları arasında geçiş yaparken sorunun daha sık ortaya çıktığını fark ettim. Blower tüm hızlarda sorunsuz çalışıyor ve herhangi bir olağandışı ses duymuyorum. Gösterilen hata kodu, kılavuza göre AC sisteminde düşük basıncı gösteren P0532. Tüm havalandırmaları kontrol ettiğimde, arka havalandırmaların önlere kıyasla hava akışının önemli ölçüde azaldığı görülüyor. Hata kodu sizin durumunuzdan farklı olduğu göz önüne alındığında, kablolama konektörünü değiştirmek sorunumu çözer mi?

(Çeviren İngilizce)

Benzer bir durumla karşılaştığım için, kablolama konektörünün sizin özel sorununuzu çözeceğinden emin değilim. P0532 hata kodu, azalmış arka hava akışı ile birlikte, benim VW'mde yaşadığım problemden farklı bir sorunu işaret ediyor. Özellikle arka havalandırmalardan azalmış hava akışı ve hava sirkülasyon modları değiştirilirken yaşanan sorunlar gibi tarif ettiğiniz belirtiler, hava dağıtım sisteminde muhtemel bir kapak aktüatör arızasını güçlü bir şekilde düşündürüyor. Bu, farklı hata kodları gösteren elektrik bağlantı sorunumdan farklı. Klima kontrol sistemiyle ilgili takip deneyimimde, soğutucu seviyeleri iyi olsa bile, hava dağıtım bileşenlerinde sorunlar olduğunda düşük basınç kodlarının sıklıkla oluştuğunu öğrendim. Sistem teşhisi, kısıtlı hava akışını basınç sorunu olarak yanlış yorumlayabilir. Parçalara para harcamadan önce, bir teknisyenin özellikle şunları kontrol etmesini tavsiye ederim: Tüm hava dağıtım kapaklarının işlevi, Kapak aktüatör mekanizmaları, Tıkanmalar için komple hava kanalı sistemi. Onarım maliyeti, benim kablolama onarımımın maliyetinden muhtemelen daha yüksek olacaktır, genellikle hangi bileşenlerin değiştirilmesi gerektiğine bağlı olarak 200-400€ arasında değişir. Sorunun çözüldüğünden emin olmak için atölyenin onarımlardan önce ve sonra tam bir sistem teşhisi yapmasını sağlayın.

(Çeviren İngilizce)

Klima sorunumla ilgili tüm girdileriniz için teşekkürler. Detaylı tavsiyelerinizi ve farklı hata kodlarıyla ilgili noktalarınızı çok anlamlı buldum. Otomatik klima sistemi sorunları ile P0532 kodu arasındaki bağlantıya dayanarak, durumumun sizin yaşadığınız kablolama sorunundan neden farklı olduğunu görebiliyorum. Kesinlikle atölyenin basit bir kablolama sorunu olduğunu varsaymak yerine öncelikle kapak aktüatörünü ve hava sirkülasyon bileşenlerini kontrol etmesini sağlayacağım. Sınırlı hava akışının sistem tanılamada yanlış basınç okumalarını tetikleyebileceği mantıklı. Tamir için 200-400 € maliyet tahmini, gerçekçi beklentiler belirlemeye yardımcı oluyor. Önerildiği gibi, tüm hava dağıtım kapaklarını incelemeleri ve komple bir klima kontrol sistemi kontrolü yapmaları için randevu alacağım. Son bir soru, kapak aktüatörü tanılama ve onarımlarını tamamlamak için atölyenizin arabayı birkaç günlüğüne mi gerektirmesi gerekiyordu, yoksa genellikle aynı gün hizmeti mi veriyordu?

(Çeviren İngilizce)