VW Up Koltuk Güç Kaybı: Anahtar ve Motor Sorunları

2014 model VW Polo TSI aracımda aynı koltuk motoruyla ilgili sorun yaşadım. Elektrikli koltuk ayarının arızasının sadece bir anahtar problemi olmadığı ortaya çıktı. Kapsamlı teşhislerden sonra, mekanikçi koltuk kablo aksamının aralıklı bağlantı sorunlarına neden olan birkaç hasarlı bölge buldu. Otomotiv koltuk kontrol modülünün bazı kablo onarımlarıyla birlikte değiştirilmesi gerekiyordu. Koltuk motorunun kendisi sorunsuzdu, ancak konektörlerdeki korozyon sistem arızasına neden oldu. Tüm bileşenlere erişmek için koltuğun kısmi olarak çıkarılmasını gerektiren ciddi bir onarımdı. Yolcu koltuğunun arıza belirtileri aynıydı: hareketsizlik, uyarı ışığı ve iyi sigortalara rağmen tepkisiz kontroller. Sorunun kökeni, zamanla koltuk kablolamasında oluşan nem hasarıydı. Sadece anahtarı değil, tüm koltuk elektrik sisteminin bir profesyonel tarafından kontrol edilmesini tavsiye ederim. Benim durumumda, kendin yap teşhisi denemesi hassas elektroniklere daha fazla zarar verebilirdi. Bu koltuk ayar sorunları genellikle doğru teşhis ve onarım için özel araçlar gerektiren daha derin elektriksel sorunları gösterir.

(Çeviren İngilizce)

Koltuk kablo demeti onarımlarıyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Atölyede ödediğiniz toplam onarım maliyetini merak ediyordum? Gitmeden önce yaklaşık bir tahmine sahip olmak her zaman faydalıdır. Ayrıca, onarımdan sonra başka koltuk düğmesi veya elektrik sorunları yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. VW'm hala genişletilmiş garanti kapsamında ancak araba koltuklarıyla ilgili gelecekteki sorunlar konusunda endişeliyim.

(Çeviren İngilizce)

Dün tamirhaneden yeni döndüm. Müthiş haber, elektrikli koltuklar şimdi mükemmel çalışıyor. Yolcu koltuğu tekrar sorunsuz hareket ediyor ve tüm elektrikli koltuk ayarları olması gerektiği gibi tepki veriyor. Sorun, önceki kablolama sorunlarımdan çok daha basit çıktı. Tamirci, otomotiv koltuk sisteminin arızalanmasına neden olan aşırı deşarj olmuş bir akü buldu. 290€ karşılığında değiştirdikten sonra, tüm koltuk kontrolleri tekrar normal çalışmaya başladı. Onarımın ardından başka elektriksel sorunlar ortaya çıkmadı. Tamirci, koltuk ayar motorlarının düzgün çalışması için oldukça fazla güce ihtiyaç duyduğu için zayıf pillerin genellikle elektrikli koltukların çalışmamasına neden olduğunu belirtti. VW'niz hala garanti kapsamındaysa, mutlaka en kısa sürede kontrol ettirin. Bu yolcu koltuğu elektrik sorunları bazen daha erken yakalanması daha iyi olan diğer altta yatan sorunları gösterebilir. Tanılama kontrolü garantiniz kapsamında olmalıdır.

(Çeviren İngilizce)

Girdi için teşekkürler. Arabamı bugün sonunda tamirhaneden geri aldım ve deneyimimi paylaşmak istedim. Elektrikli koltuk sorununun, zamanla korozyona uğramış arızalı bir koltuk motoru konektöründen kaynaklandığı ortaya çıktı. İşçilik ve parçalar dahil toplam onarım maliyeti 420 € oldu. Tamirci bana yolcu koltuğunun arızalanmasına neden olan hasarlı konektörü gösterdi. Elektrikli bileşenlere erişmek ve bunları değiştirmek için otomobil koltuğunu kısmen sökmek zorunda kaldılar. Tanılama süreci kapsamlıydı ve sorunu hızla buldular. İyi haber şu ki, tüm elektrikli koltuk ayarları şimdi mükemmel bir şekilde çalışıyor. Artık uyarı ışıkları veya sıkışmış pozisyonlar yok. Onarım toplamda yaklaşık 3 saat sürdü ve küçük bir indirim hariç, genişletilmiş garantim kapsamındaydı. Arabada koltuklarla ilgili kendin yap onarımlarını denemek yerine profesyonele götürdüğüm için gerçekten çok mutluyum. Elektrik sistemi sandığımdan daha karmaşık ve teşhis için uygun araçlar gerekiyor. Fazla ücret ödemekten kurtulduğum için tekrar teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)