VW Virtus Yakıt Kapağı Arızası Ana Sistemleri Aksatıyor

2018 VW Jetta TSI aracımda aynı yakıt kapağı sorunu yaşamıştım. Yakıt doldurma kapağını kontrol eden elektrikli aktüatör tamamen arızalandı ve hata mesajlarına neden olarak hem uzaktan kumanda hem de manuel çalışmayı engelledi. Sorun sadece yakıt kapağıyla sınırlı kalmadı, araç merkezi kilit mekanizmasında bir arıza tespit ettiği için birden fazla sistemi etkiledi. Yakıt kapağı açma düğmesi yanıt vermez oldu ve manuel kablolu açma mekanizması da çalışmaz hale geldi. Bu, yakıt kapağı aktüatör ünitesinin tamamen değiştirilmesini ve açma mekanizmasının yeniden kablolanmasını gerektiren ciddi bir elektrik arızası olarak ortaya çıktı. Onarım şunları içeriyordu: Elektrik bağlantıların test edilmesi, Arızalı aktüatör ünitesinin değiştirilmesi, Merkezi kilitleme sisteminin yeniden kalibre edilmesi, Yeni bir kablolu açma mekanizmasının takılması. Onarım kapsamlı olsa da, diğer elektrik sistemlerine olası uzun vadeli hasarları önledi. Bu arıza ile sürüşün, merkezi kilitleme ve güvenlik özellikleri üzerinde etkili olan ek elektrik sorunlarına yol açabileceğini belirtmekte fayda var. Açıkladığınız belirtiler, benim yaşadıklarımla tam olarak eşleşiyor, bu büyük olasılıkla sadece sıkışmış bir yakıt kapağı veya kırık bir kablolu açma mekanizması yerine arızalı bir aktüatörü gösteriyor.

(Çeviren İngilizce)

Yakıt kapağı sorunu ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Özellikle onarımın diğer elektrik sorunlarını da gidermiş olması beni endişelendiriyor. Aktüatörün değiştirilmesi ve yeniden kablolama için toplam maliyeti hatırladınız mı? Ayrıca, onarım yapıldıktan sonra bırakma mekanizmasıyla ilgili tekrarlayan sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. VW'imde benzer uyarı ışıkları yanmaya başladı ve yakıt doldurma kapağı tamamen sıkıştı, bu nedenle önemli bir tamir işine ne kadar bütçe ayıracağımı anlamaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Geçen hafta Jetta'mı tamirhaneden geri aldım ve sorduğunuz için maliyetler hakkında bilgi vermek istedim. Kilit aktüatörünün değiştirilmesi, parça ve işçilik dahil toplam 210€ tuttu. Yakıt kapağı açma mekanizmasındaki elektrik arızası tamamen giderildi, artık uyarı ışıkları veya merkezi kilitlemeyle ilgili sorun yok. Mekanikçi, açma düğmesinin ve yakıt doldurma kapağının şimdi mükemmel şekilde çalıştığını doğruladı. Orijinalinin tüm bu elektriksel aksaklıklara neden olması nedeniyle tüm aktüatör ünitesini değiştirmek zorunda kaldılar. Tamirden beri yaklaşık 500 km yol kat ettim ve her şey olması gerektiği gibi çalışıyor. Benzer semptomlara dayanarak sizin durumunuz için de karşılaştırılabilir tamir maliyetleri beklemelisiniz. İyi haber şu ki, düzgün bir şekilde tamir edildikten sonra bu yakıt kapağı sorunları genellikle geri dönmüyor. Tekrarlayan sorunları önlemek için yeni aktüatörü taktıktan sonra tüm elektrik bağlantı noktalarını test etmelerini sağlayın.

(Çeviren İngilizce)

Geçen hafta sonunda VW'mi mahalledeki tamircime götürdüm. Cevaplarınızı gördükten sonra neyin tamir edilmesi gerektiği konusunda daha emin hissettim. Toplam tamir ücreti 225 € oldu, bahsettiğiniz fiyata oldukça yakın. Kilidin aktuatörünü değiştirdiler ve yakıt kapağının yakınındaki bazı kablolama sorunlarını giderdiler. Tamirci, elektrik arızasının gerçekten o hata mesajlarına neden olduğunu ve diğer sistemleri etkilediğini tespit etti. Açma mekanizması şu anda hem düğme hem de manuel kablo açma özelliğiyle mükemmel çalışıyor. Gösterge panelinde artık hiçbir uyarı ışığı da yok. Daha büyük sorunlara yol açmadan önce bunu hallettiğim için gerçekten çok mutluyum. Tamirden beri yaklaşık 200 km yol kat ettim ve her şey normal çalışıyor. Yakıt kapağı şimdi her seferinde sorunsuz açılıyor ve diğer tüm elektrikli sistemler normale döndü. Doğru şekilde tamir ettirmeye harcadığım her kuruşa değdi. O arızalı aktuatörle sürmeye devam etseydim çok daha kötü olabilirdi.

(Çeviren İngilizce)