100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

evakaiser1

VW Yağmur Sensörü Arızası Birden Fazla Elektriksel Arızaya Neden Oluyor

2013 model VW Crafter'ım, arızalı bir sensör sistemine bağlı gibi görünen birden fazla elektriksel sorun gösteriyor. Yağmurda otomatik silecekler çalışmayı bıraktı, farlar hiçbir şey yokken yanıyor ve hız göstergesinin karartma fonksiyonu çalışmıyor. Hata kaydı, kayıtlı hatalar olduğunu doğruluyor. Bu belirtilere dayanarak, yağmur-ışık sensörünün temel neden olabileceğinden şüpheleniyorum. Crafter'larında benzer sensör arızalarıyla karşılaşan oldu mu? Özellikle onarım deneyimleri ve bu elektriksel sorunları gidermek için hangi bileşenlerin değiştirilmesi gerektiği hakkında bilgi almak istiyorum. Onarımlar için götürmeden önce başkaları için işe yarayan atölye çözümlerini arıyorum. Bu tür bir sorun için tipik onarım maliyetleri ve süreleri hakkında herhangi bir fikir gerçekten takdir edilecektir.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

wolfgangdunkel1

Orta düzeyde VW üzerinde çalışma deneyimim olan biri olarak, 2015 VW Transporter TDI'mde neredeyse aynı sorunları yaşadım. Yağmur algılama sistemi ve diğer elektriksel aksaklıklar, bahsettiğiniz aynı köke işaret ediyordu. Tanı testi sonrasında, atölye yağmur sensörünü ön cama bağlayan jel pedin altında kabarcıklar oluştuğunu buldu. Bu, aralıklı sensör arıza okumalarına neden oldu ve size benzer birden fazla elektriksel sorunu tetikledi. Onarım, eski sensör pedinin dikkatlice çıkarılmasını, temas alanının temizlenmesini ve sensörün düzgün şekilde hizalanmasıyla yeni bir jel pedin takılmasını içeriyordu. Toplam onarım maliyeti 62 € idi ve yaklaşık bir saat işçilik gerektirdi. Daha spesifik tavsiyelerde bulunmadan önce, paylaşabilir misiniz: Ön cam yakın zamanda değiştirildi mi? Sorunlar sıcak havalarda daha sık mı oluyor? Tünellerden veya köprülerin altından geçerken arızalı sensör davranışı değişiyor mu? Sensör yuvasının çevresinde herhangi bir yoğuşma fark ettiniz mi? Bu ayrıntılar, elektriksel arızanızın benim yaşadığım aynı sensör bağlantı sorunundan kaynaklanıp kaynaklanmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır. Bu VW ticari araçlarındaki yağmur sensörü sistemi, montaj bozulduğunda genellikle benzer arıza kalıpları gösterir.

(Çeviren İngilizce)

evakaiser1 (Yazar)

Son bakımımı 171000 KM'de yaptırdım ve sorunların son 2 ayda giderek ortaya çıktığını doğrulayabilirim. Ön cam orijinaldir ve hiç değiştirilmemiştir. Oto sensör sorunları özellikle sıcak havalarda ve parlak güneş ışığı ile gölge arasında hareket ederken kesinlikle kötüleşiyor. Işık sensörü muhafazası çevresinde görünür bir yoğuşma yok, ancak şiddetli yağmur sırasında otomatik fonksiyonların tamamen başarısız olduğunu fark ediyorum. Deneyiminiz benim belirtilerimle birebir aynı. Arızalı sensör, özellikle otomatik silecekler ve farlar ile alışılmadık elektriksel davranışları tetikliyor gibi görünüyor. Atölyenin jel ped bağlantısını kontrol etmesini sağlayacağım, bu yağmur algılamasının düzgün çalışmamasının nedenini açıklayabilir. 62€'luk onarım maliyeti, aldığım 400€'luk tahmine göre çok daha iyi görünüyor. Jel pedi VW'den mi temin ettiniz yoksa piyasadan bir alternatif mi buldunuz?

(Çeviren İngilizce)

wolfgangdunkel1

Crafter'ınız hakkında verdiğiniz ek bilgiler için teşekkürler. Açıkladığınız belirtiler, benim deneyimlediğimle neredeyse aynı, bozulmakta olan sensör jel pedinin klasik belirtileridir. Sıcak havaya duyarlılık ve ışık koşulları arasında geçiş yaparken düzensiz davranış, jel pedinin bağlantı sorununun güçlü bir göstergesidir. Araç elektroniği, yağmur sensörü ve ışık sensörü camla düzgün temas kuramadığı için tutarsız sinyaller alıyor. Yaklaşık 15€'ya mal olan orijinal VW jel pedi tercih ettim. Piyasada yaklaşık 8€'ya satılan taklit versiyonları olsa da, incelemeler birkaç ay içinde arızalandıklarını gösteriyor. Montaj işçiliği, toplam 62€'luk maliyetin büyük bir bölümünü oluşturuyor. Benim deneyimimden bir onarım ipucu: Atölyenin, yeni pedi uygulamadan önce sensör yuvasını ve cam temas alanını iyice temizlediğinden ve yağdan arındırdığından emin olun. Herhangi bir kalıntı, düzgün yapışmayı engelleyebilir ve yağmur algılama sisteminin erken arızalanmasına yol açabilir. Sorunlarınızın aniden ortaya çıkmak yerine 2 ay boyunca kademeli olarak gelişmesi de tipik jel pedi bozulma modeline uymaktadır. 171000 KM'de bu, bu sensörler için yaygın bir bakım maddesidir. 400€'luk tahmini kesinlikle ödemekten kaçının, doğru parçalar ve uygun montaj tekniği ile onarım basittir. Fiziksel olarak hasar görmediği sürece sensörün tamamının değiştirilmesi nadiren gerekir.

(Çeviren İngilizce)

evakaiser1 (Yazar)

Geri bildiriminize ve 62€'luk maliyet karşılaştırmasına dayanarak, kesinlikle önce jel ped değiştirme yolunu izleyeceğim. Yağmur sensörü ve diğer elektriksel sorunlarla eşleşen semptomlar, bunun temel sorun olduğuna dair bana güven veriyor. VW ticari araçlarında yağmur algılama sistemi onarımları konusunda deneyimlerini özellikle sorarak birkaç atölyeyle daha iletişime geçeceğim. Sensör kalibrasyon süreci yeterince basit görünüyor, bu nedenle yetenekli herhangi bir atölye bunun üstesinden gelebilmelidir. Şimdilik, arızalı sensör okumalarının etrafından dolaşmak için silecekleri ve farları manuel olarak çalıştırıyorum. Onarımı gelecek hafta ayıracağım ve doğru yağmur sensörü fonksiyonu için orijinal bir VW jel pedi kullanmalarını sağlayacağım. Kapsamlı temizlik ipucu özellikle yardımcı oldu, sensör arıza sorunlarının geri dönmesini önlemek için bunu onlara mutlaka söyleyeceğim. Ayrıntılı onarım tavsiyesi ve maliyet rehberliği için gerçekten minnettarım. Bu, basit bir jel ped bu otomobil sensörü sorunlarını çözebilirken, gereksiz bileşen değişimleri için fazla ödeme yapmaktan beni kurtardı.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: