emma_dunkel8
Yavaş Voyager Dizel, Klasik Triger Kayışı Belirtileri Gösteriyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
emma_dunkel8 (Yazar)
Krank mili sensörü sorununun detaylı açıklaması için teşekkürler. Belirtiler, Voyager'ımla yaşadığım sorunla gerçekten örtüşüyor. Bu zamanlama sorunları ciddi göründüğü için aslında önümüzdeki hafta için farklı bir atölyede randevu almıştım. Sadece merak ediyorum, tamir için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarım işleminden bu yana her şey sorunsuz bir şekilde çalışıyor mu, yoksa başka bir zamanlama zinciri veya motor senkronizasyonu problemi fark ettiniz mi?
(Çeviren İngilizce)
gabriel_dunkel4
Tamir geçen ay yapıldı. Atölye arızalı krank mili sensörünü değiştirdi ve motor senkronizasyon sinyallerini yeniden kalibre etti. Tanılama ve işçilik dahil toplam maliyet 340 € idi. Triger zinciri incelendi ancak şükür ki herhangi bir çalışma gerektirmedi. Kritik onarım, ateşleme sorunlarına ve düşük performansa neden olan krank mili ile eksantrik mili referans değerinin düzeltilmesiydi. Tamirden bu yana, motor performansı zamanlama sorunları olmadan normale döndü. Yakıt tüketimi standart seviyelere geri döndü ve motor arıza ışığı yanmadı. Teknisyen, arızalı bir krank mili sensörünün onarılmadan bırakılmasının, krank mili ile eksantrik mili arasındaki doğru zamanlamanın motor çalışması için çok önemli olması nedeniyle ciddi motor hasarlarına yol açabileceğini açıkladı. Erken yaptırarak muhtemelen daha kapsamlı onarımları önledim. Önerim, gittiğinizde zamanlama sinyallerini iyice kontrol etmelerini sağlamanızdır. Uygun bir teşhis, benim durumumda olduğu gibi krank mili sensörünün temel neden olup olmadığını gösterecektir. Belirtiler, triger zincirinin kendisindeki mekanik sorunlardan çok zamanlama ile ilgili sorunlara işaret ediyor.
(Çeviren İngilizce)
emma_dunkel8 (Yazar)
Geçen hafta sizin tavsiyenizi dikkate alarak farklı bir tamirciye gittim. Tanılama taraması, tam olarak sizin anlattığınız şeyi, zamanlama sorunlarına neden olan arızalı bir krank sensörünü ortaya koydu. Motor senkronizasyonu tamamen bozulmuştu ve bahsettiğim ateşleme sorunlarına yol açmıştı. Tamir maliyeti 380 € oldu, sizinkinden biraz daha fazla ama oluşabilecek potansiyel hasar göz önüne alındığında yine de makul. Tamirci bana açıkça aşınmış eski sensörü gösterdi ve krank mili ile kam mili arasındaki referans değerlerini nasıl etkilediğini açıkladı. Tamirden sonra fark inanılmaz. Yavaş performans gitti, yakıt tüketimi normale döndü ve motor arıza ışığı sonunda söndü. Tamirci, aynı anda zamanlama kayışını da kontrol etti, orada her şey yolunda görünüyordu. İlk tamircide daha kapsamlı onarımlara acele etmek yerine ikinci bir görüş almaktan gerçekten memnunum. Araç şimdi sıfır gibi çalışıyor ve zamanlama sorunlarının doğru teşhis edilip düzeltildiğini bilmenin verdiği huzur içindeyim.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
gabriel_dunkel4
2011 model Chrysler Grand Cherokee dizel aracımda neredeyse aynı belirtileri yaşadım. Düşük performans ve artan yakıt tüketimi, krank sensörünün arızalanmasına işaret ediyordu ve bu da krank mili ve eksantrik mili arasındaki zamanlama sinyallerini etkiliyordu. Başlangıçta, eksantrik mili sensöründen gelen referans değerleri tutarsızdı ve bu da motor yönetim sisteminin yanlış zamanlama verileri almasına neden oluyordu. Tamirci bunu, zamanlama zinciri gerginliğini kontrol ederek ve zamanlama ile ilgili hata kodlarını gösteren bir teşhis taraması çalıştırarak doğruladı. Sorunun giderilmesi için hem krank sensörünün değiştirilmesi hem de zamanlama zinciri bileşenlerinin kontrol edilmesi gerekiyordu. Bu, acil dikkat gerektiren ciddi bir onarımdı, çünkü devam eden sürüş tam motor arızasına yol açabilirdi. Belirtiler, sizin tanımınızla mükemmel bir şekilde eşleşiyor: zayıf performans, artan yakıt tüketimi ve sürekli yanıp sönen motor kontrol lambası. Arızalı bir krank sensörü, tüm motor zamanlama sekansını bozarak yakıt enjeksiyon zamanlamasını ve motor performansını etkiler. Aracınız benzer belirtiler gösterdiğinden, sadece bir zamanlama kayışı sorunu olduğunu varsaymadan önce zamanlama sinyallerinin uygun teşhis ekipmanlarıyla doğrulanmasını şiddetle tavsiye ederim. Bu sensörler doğru motor çalışması için çok önemli olduğu için onarım kaçınılmazdı. Onarımın yapılması tüm belirtileri ortadan kaldırdı ve normal motor performansını geri kazandırdı.
(Çeviren İngilizce)