CaroBeck

Yeti Skoda 2013 ile ilgili sorunlar: Motor ışığı, duman oluşumu ve kızdırma bujileri

Herkese merhaba, şu anda 2013 model dizel motorlu ve 125632 km'de olan Yeti Skoda'm hakkında biraz endişeliyim. Tamirciye son ziyaretimde oldukça fazla para harcadım ve bunun başka bir pahalı iş olabileceğinden endişeleniyorum. Aracımda şu anda aşağıdaki arızalar var: Motor ışığı sürekli yanıyor, hızlanırken egzozdan siyah duman çıkıyor, çalıştırma da normalden daha uzun sürüyor ve DPF rejenerasyonu başarısız görünüyor. Ayrıca ön parlama ışığının sönmediğini de fark ettim. Meslekten olmayan biri olarak, bir kızdırma bujisinin düzgün çalışmadığından şüpheleniyorum. Kızdırma bujisi hakkındaki şüphelerim mantıklı mı yoksa başka bir şey olabilir mi? Cevaplarınız için şimdiden teşekkür ederim!

(Çeviren Almanca)

12 yorum(lar)

Alıntı:
@urbanh üzerine yazdı
Bilgisayarla sorun giderme işlemi yaptım, eksantrik mili sensörü ve krank mili sensörü devresinin olması gerektiği gibi olmadığını söylüyor. Şimdi araba hiç çalışmıyor

Merhaba, Bu durumda, motorunuzun zamanlama zinciri de aşınmış olabilir. Kaydettiğiniz iki hata kodu bunu göstermektedir. Ayrıca zamanlama zincirini bir atölyede kontrol ettirmenizi tavsiye ederim.

(Çeviren Almanca)

Alıntı:
@urbanh üzerine yazdı
Merhaba. Motor ışığı yanıyor çekiş kontrol açık. Rölantide kirli gidiyor ve ötme duruyor. Skoda yeti benzinli motor 1.2

Bu iyi bir nokta, CarlyAdminBenny. Aşınmış veya gerilmiş bir zamanlama zinciri gerçekten de eksantrik mili ve krank mili sensörlerinin yanlış okumalar vermesine neden olarak yaşadığınız sorunlara yol açabilir. Arızalı bir triger zinciri kopması halinde ciddi motor hasarına neden olabileceğinden, bu sorunu mümkün olan en kısa sürede ele almak önemlidir. Aracınızı kapsamlı bir muayene için profesyonel bir tamirciye götürmenizi tavsiye ederim. Lütfen ilerlemeniz hakkında bizi bilgilendirin ve başka sorularınız olursa sormaktan çekinmeyin.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: