100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

lisaloewe5

Yüksek Yakıt Tüketimine Neden Olan RS5 Gaz Kelebeği Valfi Sorunları

99094 km'deki RS5'im normalden çok daha fazla yakıt yakıyor ve çalışmakta zorlanıyor. Gaz kelebeği valfi sorun çıkarıyor gibi görünüyor, bu da tereddüt ve kaba rölantiye neden oluyor. Benzer semptomlar yaşayan var mı? Son tamirci ziyareti beni teşhisleri konusunda şüpheci bıraktı. Gaz kelebeği gövdesi veya hava giriş sistemi ile ilgili olabilir mi? Tamirciye geri götürmeden önce tavsiye bekliyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

tim_eis1

Geçen yıl S5'imde benzer gaz kelebeği sorunları yaşadığım için, bu belirtiler potansiyel olarak ciddi bir gaz kelebeği gövdesi sorununa işaret ediyor. Kaba rölantiyle birlikte artan yakıt tüketimi genellikle gaz kelebeği konumunu ve tepkisini etkileyen karbon birikimini gösterir. Gaz kelebeği gövdesi motora giden hava akışını kontrol ederek yakıt verimliliğini doğrudan etkiler. Arızalandığında, motor yönetim sistemi uygun hava-yakıt oranlarını korumakta zorlanır, bu da tarif ettiğiniz çalıştırma sorunlarına ve tereddütlere yol açar. Benim durumumda gaz kelebeği gövdesinin tamamen temizlenmesi ve gaz kelebeği konum sensörünün yeniden kalibre edilmesi gerekiyordu. Karbon birikintileri gaz kelebeği plakası hareketini etkileyecek kadar şiddetliydi. Onarım gaz kelebeği gövdesinin sökülmesini, profesyonel ultrasonik temizlemeyi ve gaz kelebeği konum sensörlerinin elektronik olarak yeniden kalibre edilmesini içeriyordu. Bu, başka motor yönetimi sorunlarına yol açabileceği ve potansiyel olarak diğer bileşenlere zarar verebileceği için göz ardı edilecek bir sorun değildir. Gaz kelebeği temizliği sorunu çözebilir, ancak elektronik bileşenler tehlikeye girerse gaz kelebeği gövdesi grubunun değiştirilmesi gerekebileceğine hazırlıklı olun. Sorunumun teşhisine yardımcı olan temel göstergeler: Dalgalanan rölanti hızları, Gecikmeli gaz kelebeği tepkisi, Yüksek yakıt tüketimi, Kontrol motoru ışığının aralıklı olarak yanması VAG gaz kelebeği sistemleri konusunda deneyimli uzman bir atölyeden ikinci bir görüş almayı düşünün.

(Çeviren İngilizce)

lisaloewe5 (Yazar)

S5 gaz kelebeği gövdesi sorunlarıyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. RS5'imde de aynı sorunları yaşadım. Motor rölantisi çıldırdıktan ve yakıt tüketimi arttıktan sonra, sonunda tamir ettirdim. Gaz kelebeği temizliği ve yeniden kalibrasyon çoğu sorunu çözdü, ancak bir sensörü de değiştirmem gerekti. Tamir masraflarını takip ettiniz mi? Sadece merak ediyorum çünkü farklı atölyelerin bu tür işler için ne kadar ücret aldığını karşılaştırmak istiyorum. Ayrıca, gaz kelebeği konum sistemi onarımdan bu yana sabit kaldı mı veya ortaya çıkan başka sorunlar fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

tim_eis1

Gaz kelebeği valfini tamir ettirdikten ve arızalı gaz pedalı modülünü değiştirdikten sonra S5'im mükemmel bir şekilde çalışıyor. Toplam onarım 205 Euro'ya mal oldu ve buna kapsamlı gaz kelebeği temizliği, sensör değişimi ve gaz kelebeği konum sisteminin yeniden kalibrasyonu dahildi. Yakıt verimliliği normal seviyelere döndü ve hava emme sistemi amaçlandığı gibi çalışıyor. Artık tereddüt veya kaba rölanti sorunları yok. Gaz kelebeği gövdesi sorunları kontrol edilmediği takdirde daha pahalı onarımlara yol açabileceğinden yapılan yatırıma değdi. Gaz kelebeği temizliği tepki ve genel performansta gözle görülür bir fark yarattı. Üzerinden bir yıldan fazla zaman geçti ve sistem tekrar eden hiçbir sorun olmadan stabil kaldı. Hava emme sisteminin düzenli bakımı, karbon birikiminin geri dönmesini önlemeye yardımcı oldu. Tanımladığınız semptomlara dayanarak, onarımınız aynı temel sorunları ele almış gibi görünüyor. Dengeli rölanti ve iyileşen yakıt tüketimi teşhisin doğru olduğunu doğruluyor. Gelecekteki sorunları önlemek için gaz kelebeği gövdesini temiz tutmayı unutmayın.

(Çeviren İngilizce)

lisaloewe5 (Yazar)

Geçen ayki tamirci ziyaretinin ardından, gaz kelebeği gövdesi onarımının RS5'imin sorunlarını tamamen çözdüğünü doğrulayabilirim. Motor gaz kelebeği tepkisi artık pürüzsüz ve yakıt tüketimi normale döndü. Temizlik ve sensör değişimi bana 180 Euro'ya mal oldu, beklediğimden daha ucuza geldi. Hava giriş sisteminin de iyi bir temizliğe ihtiyacı vardı. Gaz kelebeği konum sensörünü etkileyen önemli miktarda karbon birikimi vardı. Tamirci bana temizledikleri pisliği gösterdi, sert çalışmasına şaşmamalı. Yakıt verimliliğim önemli ölçüde arttı. Motor şimdi mükemmel çalışıyor ve rölanti sabit. Hepsinden iyisi, o sinir bozucu tereddüt tamamen ortadan kalktı. Düzenli bakım bu sorunların geri gelmesini önleyecektir. Daha kötüye gitmesine izin vermektense düzgün bir şekilde teşhis edilmesine ve düzeltilmesine kesinlikle değer. Tamir atölyesi kapsamlı bir iş çıkardı ve hatta bana gelecekte gaz kelebeği gövdesi sorunlarının erken uyarı işaretlerini nasıl tespit edeceğimi gösterdi.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: