Z3 Kontrol Motoru Uyarısı: Egzoz Sensörü Gizemi Çözüldü

Selamlar! Geçen yıl 2003 BMW Z4'ümde benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler neredeyse aynıydı, kontrol motoru ışığı, limp modu ve korkunç yakıt ekonomisi. Başlangıçta sadece sensörden kaynaklandığını düşündüm, ancak servise götürdüğümde egzoz manifoldunda sensörün yanlış okumasına neden olan bir çatlak buldular. Sızıntı, sisteme fazladan hava girmesine izin veriyor ve tüm okumaları bozuyordu. Tamirci bana manifoldun bağlantı yerlerinin yakınında kılcal çatlaklar oluştuğunu gösterdi, bu motorlar eskidiğinde oldukça yaygın bir sorun. Sıcak egzoz gazları dışarı çıktığı için sıcaklık sensörü yanlış değerler alıyordu. Bu kesinlikle ciddi bir tamir işiydi çünkü tamir edilmeden bırakılması diğer bileşenlere zarar vermeye devam edecek ve yakıt ekonomisini öldürecekti. Sensör ve bazı contalarla birlikte manifoldu da değiştirmek zorunda kaldım. O zamandan beri araba yeni gibi çalışıyor, artık kontrol motoru ışığı yok, güç normale döndü ve yakıt tüketimi standartlara döndü. Belirtileriniz göz önüne alındığında, egzoz sızıntıları zamanla daha da kötüleştiğinden, en kısa zamanda kontrol ettirmenizi tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Manifold sorunu hakkında gerçekten yararlı bir bilgi. Meraktan soruyorum, tüm onarım için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu yoksa başka sorunlar mı fark ettiniz? Z3'ümle ilgili maliyet açısından neye bakabileceğim ve ileride ilgili sorunlara hazırlıklı olup olmamam gerektiği konusunda daha iyi bir fikir edinmeye çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Sadece Z4 onarım hikayem hakkında sizi bilgilendirmek istedim. Geçen ay hallettim ve aslında ilk manifold sorunu korkularımdan çok daha basit (ve ucuz!) oldu. Sadece arızalı bir egzoz sıcaklık sensörü ve egzoz sisteminde küçük bir sızıntı olduğu ortaya çıktı. Toplam fatura 265 €'ya geldi, beklediğimden çok daha az acı verici! Onarımdan beri kesinlikle mükemmel çalışıyor. Motor kontrol ışığı artık yok, güç normale döndü ve yakıt tüketimi olması gerektiği yerde. O zamandan beri hiçbir sorun çıkmadı, bu çok büyük bir rahatlama. Tamirci kapsamlı bir iş çıkardı ve buldukları her şeyi açıkladı. Belirtileriniz benimkilere benziyorsa, aynı tür bir onarıma bakıyor olabilirsiniz. Kesinlikle kontrol ettirmeye değer, bu sorunlar onları ne kadar uzun süre bırakırsanız o kadar pahalıya mal olma eğilimindedir. Sadece gönül rahatlığı bile benim için her kuruşa değerdi. Ayrıca, daha iyi yakıt ekonomisi, kötü çalıştığı zamana kıyasla şimdi aslında paradan tasarruf ettiğim anlamına geliyor! Umarım bu, neyle uğraştığınıza dair size daha iyi bir fikir verir. Nasıl sonuçlandığını bize bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Katkılarınız için herkese teşekkürler! Z3'ümün durumu hakkında size bilgi vermek istedim. Nihayet dün yeni bir tamirciye gitmeye cesaret edebildim ve gittiğim için gerçekten rahatladım! Sorunun korktuğum kadar korkunç olmadığı ortaya çıktı. Arızalı egzoz sıcaklık sensörü ve küçük bir egzoz kaçağı buldular, hemen hemen tarif ettiğiniz gibi. Toplam onarım yaklaşık 300 dolar tuttu, ki bu da hayal ettiğime kıyasla çok ucuza geldi. İşin ilginç kısmı tamirciyi iş başında izlemekti. Çok şeffaflardı, hatta bana eski sensörü ve sızıntının nerede olduğunu bile gösterdiler. Her şeyi yaklaşık üç saat içinde düzelttiler ve arabanın çalışma şeklindeki fark gece ve gündüz gibi! Kontrol motoru ışığı gitti, gücümü geri aldım ve yakıt göstergesi artık taş gibi düşmüyor. Gitmeden önce buraya sorduğuma gerçekten memnunum, ne bekleyeceğim konusunda daha emin hissetmeme yardımcı oldu. Bazen yeni bir tamirci denemek için küçük bir itici güce ihtiyaç duyarsınız, değil mi? Sanırım önceki kötü deneyimim beni olması gerekenden daha gergin yaptı. Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)