Z4 Yağ Basıncı Uyarısı: Yaygın Nedenler ve Gerçek Çözümler

Merhaba! BMW'lerde çalışma konusunda biraz deneyimim var. Benzer bir sorunu 2003 BMW 3 Serisi'mde yaşadım (ayrıca bir X3'üm de var). Aynı belirtiler vardı, o uyarı ışıkları beni ilk başta korkuttu. Bakım aralığını çoktan geçmiştim ve yağ oldukça kirliydi. Filtre değişimi ve sistem temizliği ile kapsamlı bir yağ değişimi yapan güvendiğim tamirciye götürdüm. Bana yaklaşık 165 Euro'ya mal oldu ama kesinlikle değdi, sorun çözüldü ve artık uyarı ışıkları yok. Tamircimin kontrol ettiği şeyler hakkında daha spesifik ayrıntıları paylaşmamı isterseniz, şunları paylaşabilir misiniz: Şu anki kilometreniz kaç? Son yağ değişiminiz ne zamandı? Sıra dışı motor sesleri fark ediyor musunuz? Sadece benim yaşadığımdan farklı bir şeyle uğraşmadığınızdan emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Z4'üm şu anda 94392 KM'de ve son servisini yaklaşık 8 ay önce yaptırdım. Garip motor sesleri duymadım ancak son sürüşüm sırasında uyarılar çıkmaya başladı. Aslında sorununuzun yağ değişimi ve sistem temizliğiyle çözüldüğünü duyduğum için rahatladım. Daha ciddi bir şey olabileceğinden endişeleniyordum. Mekaniğiniz kontrol ederken yağ kalitesiyle ilgili belirli bir şeyden bahsetti mi? Sadece götürdüğümde temel yağ servisinin dışında başka bir şey beklemem gerekip gerekmediğini merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Z4'ünüzle ilgili ayrıntılar için teşekkürler. Evet, tamircim 3 Serimi kontrol ettiğinde yağın ne kadar koyu ve pütürlü olduğunu gösterdi. Sizinkine 8 ay önce bakım yapılmış olsa da, özellikle motorun tam olarak ısınmadığı çok sayıda kısa yolculuk yapıyorsanız, kirlenme hala olabilir. Benim durumumda, tamirci eski yağda bazı küçük metal parçacıklarına da dikkat çekti, görünüşe göre bu oldukça normal bir aşınma ve yıpranma, ancak çok fazlası bu uyarı ışıklarını tetikleyebilir. 94 bin km'de olduğunuza göre, benim sorun yaşadığım kilometre civarında. İyi haber şu ki, herhangi bir garip ses duymadığınıza göre (benim duymadığım gibi), muhtemelen büyük bir mekanik sorun değil. Tamircim hazır başlamışken yağ basınç sensörünü de kontrol etmeyi önerdi, meğer bunlar bazen tıkanıp yanlış değerler verebiliyorlarmış. Belki de götürdüğünüzde bunu sormanızda fayda var. BMW'lerin uyarı sistemleri konusunda biraz hassas olabileceğini unutmayın, benimki kesinlikle öyleydi! Ama tedbirli olmak üzülmekten iyidir, değil mi? Kontrol ettirdiğinizde nasıl gittiğini bana bildirin.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylı bilgiler için çok teşekkür ederim! Bunlar çok yardımcı oldu, özellikle yağ basınç sensörü hakkında, bunu kesinlikle tamircimle paylaşacağım. Aslında BMW'nizin de benzer semptomlar gösterdiğini ve bunun felaket boyutunda bir şey olmadığını bilmek beni çok daha iyi hissettiriyor. Tamircinizin bulduklarını, özellikle de metal parçacıkları hakkında açıklamanızı gerçekten takdir ediyorum. Muhtemelen yarın sadece emin olmak için götüreceğim, ancak şimdi çok daha az endişeliyim. Yağını götürmeden önce kendim kontrol edeceğim, şimdi sizinkinin ne kadar koyu ve kumlu olduğundan bahsettiğinize göre. Ve kısa yolculuklar konusunda iyi bir nokta, bunlardan epeyce yapıyorum, bu yüzden belki de soruna katkıda bulunuyordur. Merak ettiğim her şeyi hemen hemen kapsadınız. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)