Carly Community
UliWheels
2009 Mazda Axela Encounter: Тьмяне світло та проблеми з акумулятором
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
UliWheels (Автор)
Привіт! Дякуємо за швидку відповідь і за те, що поділилися своїм досвідом. Схоже, ми пливемо в одному човні. Б'юся об заклад, що заміна акумулятора мала для вас величезне значення. Просто з цікавості, чи пам'ятаєте ви, скільки ви в кінцевому підсумку виклали за ремонт (батарея і все інше)? І чи траплялися з тих пір якісь пов'язані з цим сюрпризи? Я сподіваюся уникнути ще одного гаражного фіаско. Схрестимо пальці! Будьмо.
(Перекладено з Англійська)
VikiKraus
Привіт! Ніяких проблем, радий допомогти. Так, я відчув себе так, ніби отримав абсолютно новий мотоцикл зі встановленою новою батареєю. З моменту заміни у мене не було жодних проблем. Що стосується вартості, то з мене взяли 290,00 євро за всю операцію - заміну старого акумулятора та усунення проблеми з "низькою напругою". Це може здатися трохи дороговартісним, але повірте, спокій, який ви отримаєте після цього, вартий кожної копійки. На щастя, не було ніяких несподіваних спливаючих вікон, пов'язаних з цим. Схоже, що механік впорався з цим завданням з першого разу. Сподіваємось, що цього разу ваш ремонт пройде більш гладко. Тримайте нас в курсі! Всього найкращого.
(Перекладено з Англійська)
UliWheels (Автор)
Ще раз привіт, Вау, це дуже заспокоює. Чесно кажучи, враховуючи, скільки клопоту може завдати ремонт, ціна не здається надто екстравагантною, коли на кону стоїть душевний спокій. Завдяки вам я точно почуваюся трохи краще, готуючись до ремонту. Завжди приємно отримати чесну пораду від тих, хто був у тому ж човні. Я обов'язково буду тримати вас в курсі всього, що дізнаюся. Бережіть себе і дякую за поради!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
VikiKraus
Привіт, ви потрапили в точку, звучить дуже схоже на проблеми, які я мав з моєю Mazda Atenza 2012 року випуску не так давно. Я проїхав на ній близько 220 000 км, запалювання пару разів відмовляло, і у мене були точно такі ж симптоми, які ви описуєте - тьмяне світло фар і мерехтіння панелі приладів. Виявилося, що мій акумулятор був не просто розряджений, а ще й несправний. Мій механік в гаражі зробив кілька тестів, в тому числі тест під навантаженням, щоб підтвердити це. Вони також перевірили генератор, щоб переконатися, що він не створює надмірного тиску на батарею. На щастя, це не було великою проблемою; просто потрібна була нова батарея. Я знаю, що у вас не склалися стосунки з вашим гаражем, але, можливо, ви хочете дати їм ще один шанс? Пам'ятайте, що заміна акумулятора - це досить рутинне обслуговування, але про всяк випадок варто перевірити і генератор. Усього найкращого!
(Перекладено з Англійська)