100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

UliWheels

2009 Mazda Axela Encounter: Тьмяне світло та проблеми з акумулятором

Останнім часом моя Mazda Axela 2009 року випуску з дизельним двигуном, пробіг якої становить близько 223 324 км, почала давати мені деякі проблеми. Щоразу, коли я намагаюся його завести, батарея розряджається, а панель приладів і фари мерехтять або тьмяніють. Я починаю думати, що це через низьку напругу. У когось ще був такий досвід? Що зробив ваш механік, особливо після не дуже вдалого минулого досвіду в гаражі? Сподіваючись на деяке розуміння. Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

VikiKraus

Привіт, ви потрапили в точку, звучить дуже схоже на проблеми, які я мав з моєю Mazda Atenza 2012 року випуску не так давно. Я проїхав на ній близько 220 000 км, запалювання пару разів відмовляло, і у мене були точно такі ж симптоми, які ви описуєте - тьмяне світло фар і мерехтіння панелі приладів. Виявилося, що мій акумулятор був не просто розряджений, а ще й несправний. Мій механік в гаражі зробив кілька тестів, в тому числі тест під навантаженням, щоб підтвердити це. Вони також перевірили генератор, щоб переконатися, що він не створює надмірного тиску на батарею. На щастя, це не було великою проблемою; просто потрібна була нова батарея. Я знаю, що у вас не склалися стосунки з вашим гаражем, але, можливо, ви хочете дати їм ще один шанс? Пам'ятайте, що заміна акумулятора - це досить рутинне обслуговування, але про всяк випадок варто перевірити і генератор. Усього найкращого!

(Перекладено з Англійська)

UliWheels (Автор)

Привіт! Дякуємо за швидку відповідь і за те, що поділилися своїм досвідом. Схоже, ми пливемо в одному човні. Б'юся об заклад, що заміна акумулятора мала для вас величезне значення. Просто з цікавості, чи пам'ятаєте ви, скільки ви в кінцевому підсумку виклали за ремонт (батарея і все інше)? І чи траплялися з тих пір якісь пов'язані з цим сюрпризи? Я сподіваюся уникнути ще одного гаражного фіаско. Схрестимо пальці! Будьмо.

(Перекладено з Англійська)

VikiKraus

Привіт! Ніяких проблем, радий допомогти. Так, я відчув себе так, ніби отримав абсолютно новий мотоцикл зі встановленою новою батареєю. З моменту заміни у мене не було жодних проблем. Що стосується вартості, то з мене взяли 290,00 євро за всю операцію - заміну старого акумулятора та усунення проблеми з "низькою напругою". Це може здатися трохи дороговартісним, але повірте, спокій, який ви отримаєте після цього, вартий кожної копійки. На щастя, не було ніяких несподіваних спливаючих вікон, пов'язаних з цим. Схоже, що механік впорався з цим завданням з першого разу. Сподіваємось, що цього разу ваш ремонт пройде більш гладко. Тримайте нас в курсі! Всього найкращого.

(Перекладено з Англійська)

UliWheels (Автор)

Ще раз привіт, Вау, це дуже заспокоює. Чесно кажучи, враховуючи, скільки клопоту може завдати ремонт, ціна не здається надто екстравагантною, коли на кону стоїть душевний спокій. Завдяки вам я точно почуваюся трохи краще, готуючись до ремонту. Завжди приємно отримати чесну пораду від тих, хто був у тому ж човні. Я обов'язково буду тримати вас в курсі всього, що дізнаюся. Бережіть себе і дякую за поради!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: