TobiM
2014 Dacia Logan Diesel: чорний дим, втрата потужності та проблеми з тряскою
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
TobiM (Автор)
Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом. Схоже, ми обидва в одному човні, або машині в цьому випадку, так? Це справжній кошмар, і, чесно кажучи, я майже готовий вирвати на собі волосся. Після того, як ви полагодили випускний клапан, чи пам'ятаєте ви, скільки це вам коштувало? Я просто трохи хвилююся, особливо після того, як останній візит до гаража забрав у мене все до останньої копійки. І, щоб перевірити, у вас не було більше ніяких проблем з двигуном з тих пір, як ви його відремонтували два роки тому, чи не так? Краще не мати зайвих сюрпризів на дорозі. Буквально. Ще раз дякую за допомогу, я дуже це ціную!
(Перекладено з Англійська)
FRacingFan
Знову привіт, Ах, радощі володіння автомобілем, чи не так? Цілком розумію, що ви маєте на увазі - серце розривається, коли наші вірні коні починають завдавати клопоту. Щодо того, як сильно це обпекло мою кишеню, ну, заміна випускного клапана дійсно була трохи дороговартісною. Все це обійшлося мені приблизно в 860 євро, плюс-мінус. Згоден, не така вже й мала сума, але воно того варте. Душевний спокій, який ви отримуєте натомість, знаючи, що ваш автомобіль працює так, як повинен, безцінний. Що найбільше заспокоює? Після цього ремонту, чесно кажучи, все йде як по маслу. З тих пір не доводилося мати справу з будь-якими сюрпризами або неприємними потрясіннями з боку моторного відділу. Механік, здається, влучив у яблучко, діагностувавши несправну систему тиску наддуву, і її виправлення, безумовно, зробило свою справу! Сподіваємось, це вас трохи заспокоїло. Заїжджайте на техогляд якнайшвидше, і хай вам щастить у всьому. Молодці, що завжди на крок попереду!
(Перекладено з Англійська)
TobiM (Автор)
Ви навіть уявити собі не можете, яке полегшення я відчув, почувши це. Ціна, безумовно, б'є по нервах, але, враховуючи ризики ігнорування такого критичного питання, думаю, тут немає місця для переговорів. Душевний спокій, про який ви згадали, зараз звучить особливо привабливо. Щиро дякую за ваші поради та запевнення! Як би я не ненавидів думку про черговий візит в гараж, знання того, з чим я, ймовірно, маю справу і що стоїть на кону, дуже допомагає. Приємно знати, що твій звір поводився добре протягом останніх кількох років! Це дає мені іскру надії, що це може бути і для мене. Ну що ж, вирушаю до місцевого гаража, схрестивши пальці, сподіваючись, що вони мають такий самий досвід, як і ви. Будьмо і ще раз дякую, ви мене врятували!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
FRacingFan
Привіт! 2 роки тому у мене була схожа ситуація з моїм Dacia Duster 2011 року випуску. Так само, як і у вас, у мене була проблема з втратою потужності і дратівливим шипінням і свистом. Після ретельної перевірки в місцевому гаражі проблему було зведено до несправного випускного клапана. Механік пояснив, що несправний випускний клапан не може належним чином контролювати тиск наддуву турбонагнітача, і саме тому двигун працює з перебоями. Весь цей чорний дим, який ви бачите, виникає через те, що паливно-повітряна суміш просто неправильна. Це, безумовно, серйозна проблема, яка не повинна перенапружувати вас, але її ігнорування може пошкодити турбокомпресор та інші пов'язані з ним деталі. Отже, це не просто черговий знос. Їм довелося замінити весь блок випускних клапанів. Це зайняло у них цілий день в майстерні. І хлопці, тепер вона їде гладко, як шовк! Ремонт зробив свою справу! Сподіваюся, це допоможе, не зволікайте з перевіркою! Щасти вам!
(Перекладено з Англійська)