FredXtreme
2020 Kia Seltos Diesel: Індикатор Check Engine, чорний дим і проблеми з регенерацією DPF
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Kia Seltos 2020 року випуску має проблеми з постійно ввімкненим індикатором несправності двигуна, чорним димом та невдалою регенерацією фільтра сажових частинок (DPF), що призводить до втрати потужності двигуна та сильного запаху вихлопних газів. Ці симптоми вказують на можливу проблему з фільтром сажових частинок (DPF), можливо, через його засмічення або внутрішні дефекти. Подібний випадок з дизельним Kia Sportage 2017 року був вирішений заміною DPF, що значно покращило продуктивність та усунуло проблему з димом. Рекомендація – звернутися до кваліфікованого механіка, який має досвід роботи з системами DPF, для ефективного вирішення проблеми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
FredXtreme (community.author)
Ого, ваш досвід дійсно відображає те, що відбувається з моїм Seltos! Ваша порада звучить так, ніби я маю знайти надійного механіка і вирішити проблему з DPF раз і назавжди. Лише кілька запитань, якщо не заперечуєте. Не проти поділитися, у скільки вам обійшлася заміна DPF? Я намагаюся отримати приблизну цифру, перш ніж піду на полювання за цінами. Крім того, чи з'явилося щось ще після того, як ви зробили заміну DPF, або з тих пір все було гладко? Мені цікаво знати, чи є ще щось, на що мені потрібно звернути увагу. Дякую за допомогу. Я вам дуже вдячний.
(community_translated_from_language)
Sifi92
Привіт, повністю розумію, що ви хочете знати вартість заздалегідь. Ну, це було не зовсім дешеве рішення, якщо чесно. Цей клятий DPF мав дефект зсередини, і його ремонт обійшовся мені приблизно в 1550.00 €. Це був справжній удар по моєму гаманцю, але скажу вам, що це коштувало кожної копійки. Різниця до і після ремонту була як день і ніч. З тих пір, як я подбав про проблему з DPF, вона не знає нічого, окрім плавної їзди по відкритій дорозі. Вона працює як чарівниця, і мені більше не доводилося мати справу з чорним димом або шумними вихлопами після відвідування механіка. Тож будьте впевнені, як тільки ви вирішите цю проблему з DPF, ви будете готові до роботи. Удачі вам у вирішенні проблеми з Seltos. Я вболіваю за вас,
(community_translated_from_language)
FredXtreme (community.author)
Привіт! Дуже дякую за деталі. Витрати - це дійсно важка пігулка, яку важко проковтнути, але з того, що ви описали, очевидно, що воно того варте. Не можу дочекатися, коли знову побачу, як мій Seltos мчить по дорозі без жодного чорного диму позаду. Дякую, що поділилися своїм досвідом. Тепер я відчуваю себе досить впевнено, щоб вирішити цю проблему. Сподіваюся, скоро я приєднаюся до вас у клубі любителів плавної їзди. Дякую за допомогу. Щиро вдячні
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
KIA
community_crosslink_rmh_model
SELTOS
Sifi92
Привіт, чесно кажучи, ваш досвід звучить моторошно схоже на те, через що я пройшов з моїм Kia Sportage Diesel 2017 року випуску не так давно. Ті ж самі симптоми - контрольна лампа двигуна, млява робота, і той клятий чорний дим - все це було дуже знайоме. Після того, як я розібрався з цим самостійно, виявилося, що це була проблема з фільтром сажі (DPF). І так, це досить серйозна проблема; ваш автомобіль не просто впадає в істерику, він сигналізує вам про те, що всередині щось не так. У моєму випадку виявилося, що DPF був внутрішньо несправний. Він був відповідальний за падіння потужності і кількість чорного диму, який змусив мій задній двір пофарбувати новий колір. Фільтр фактично засмітився, і це вплинуло на процес згоряння палива в двигуні. Регенерація DPF не дала майже ніяких результатів, проблема продовжувала повторюватися. Тож, замість того, щоб продовжувати боротьбу з регенерацією, мій механік вирішив вирішити проблему в корені і замінити всю систему DPF. І дозвольте мені сказати, що це зробило до біса багато чого! Трансформація була як день і ніч: немає чорного диму, покращилася керованість, і мій Sportage 2017 року знову став схожим на новий. Я не експерт, але я б сказав, що він знайшов проблему абсолютно вірно. Моя порада - відвезіть свій Seltos до хорошого механіка, який має досвід роботи з сажовими фільтрами. Це не просто заміна масла або гальмівних колодок, це досить серйозна робота, до якої не можна ставитися легковажно. Всього найкращого у вашій поїздці
(community_translated_from_language)