2021 Проблеми з двигуном Seat Tarraco: Симптоми вказують на проблеми з регулюванням розподільчого валу

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Seat Leon 2018 року випуску, тільки минулого року. Близько 50 тис. км пробігу, ті ж самі симптоми - ривки, шуми і жахлива контрольна лампочка двигуна. Виявилося, що це справді електромагнітний клапан шийки колінчастого валу, плюс деякі проблеми з електроживленням. Але не все було так безхмарно. У гаражі я аж спітнів, думаючи, що це могло статися з усім двигуном. Ми говоримо про повне розбирання двигуна, щоб витягти всі ці металеві шматки з мастила і не допустити пошкоджень у майбутньому. Крім того, їм довелося замінити несправний клапан і відремонтувати систему живлення - обидві роботи були досить трудомісткими. Тож так, хоча це звучить як серйозна проблема - і повірте мені, так воно і є - це точно можна виправити. Моя порада? Не зволікайте. Розберіться з цим зі своїм механіком якомога швидше. Саме це врятувало мій Leon від набагато більшого рахунку за ремонт і ймовірної поломки двигуна. Обережно за кермом!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, Вау, можу уявити, як тобі довелося попотіти, звучить як справжнє випробування! Ви, випадково, не пам'ятаєте, скільки приблизно вам довелося викласти за цей ремонт? І після того, як ви відремонтували свій Leon, чи з'явилося щось ще, або вона працює без збоїв? Дякую за пораду - схоже, що мені точно потрібно діяти, і діяти швидко. І вам також безпечного водіння!

(Перекладено з Англійська)

Так, так, не заперечую, це було досить клопітно, але все добре, що добре закінчується, еге ж? Як ви і просили, заміна дефектного електромагнітного клапана на шийці валу, а також вирішення проблеми з електроживленням обійшлися мені приблизно в 250 євро. Не зовсім кишенькові гроші, але враховуючи альтернативу (повна відмова двигуна), я вважаю, що це були добре витрачені гроші. Після того, як мій Leon відремонтували, він їде як по маслу, як по маслу. Проблема з регулюванням розподільчого валу була повністю вирішена, і жоден з тих старих симптомів не показав свою потворну голову знову. Я маю на увазі, що завжди є щось, за чим потрібно стежити в машині, але серйозні речі? Наразі все вирішено. Тож так, неодмінно розберіться з цим якнайшвидше. Зараз це може здатися болючою витратою, але повірте мені, ви врятуєте себе від більшого головного болю в майбутньому. Тримайте мене в курсі і будьте обережні на дорозі!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за заспокоєння! Так, 250 баксів звучить суворо, але ви маєте рацію - це краще, ніж повна поломка двигуна. Ваш досвід дає мені надію, що мій Tarraco зможе повернутися до своїх найкращих якостей, після невеликого догляду від хорошого механіка. І звичайно, профілактика завжди краще, ніж лікування, чи не так? Що ж, схоже, мені пора їхати в гараж. Я обов'язково буду тримати вас в курсі, як все пройде. Дякую за допомогу та добрі побажання. Будьте обережні за кермом і бережіть себе!

(Перекладено з Англійська)