991 Проблеми з регулюванням висоти Porsche: Виправити чи замінити?

У мене є певний досвід роботи з Porsche. Минулого року у мене була схожа проблема з моїм 911 Carrera (997) 2012 року випуску. Спочатку думав, що це були амортизатори, але виявилося, що це було несправне з'єднання кабелю датчика в системі регулювання висоти. Машина сиділа нижче з одного боку і їхала дуже нестабільно. Я відвіз її до моєї довіреної майстерні Porsche, і вони досить швидко діагностували проблему. Виявилося, що пошкоджено кабельне з'єднання з одним із датчиків дорожнього просвіту. Загальний ремонт обійшовся приблизно в 155 євро, в основному за діагностику та ремонт з'єднання. Які точні технічні характеристики вашого 991-го? Чи помітили ви, що він нижчий з якогось боку? Ця інформація допоможе визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! У моєї машини також спостерігаються подібні симптоми, особливо спереду справа. Підстрибування найбільш помітні на високих швидкостях. Я щойно проходив технічне обслуговування на 19515 км, і тоді вони не згадували про жодні проблеми з підвіскою. Дуже хвилююсь, що це може бути щось серйозне, оскільки за останній тиждень стало ще гірше. Думаю звернутися до місцевого дилера Porsche, але спершу хотів би отримати поради від спільноти. І так, він дійсно сидить помітно нижче з правого боку, точно так само, як ви описали зі своїм 997. Починаю думати, що це може бути та сама проблема з датчиком. Ваша машина також видає якісь дивні звуки, коли переїжджає через нерівності?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дивлячись на вашу останню відповідь про те, що постраждала права передня частина, я зрозумів, що у мене все почалося саме так! І так, мій 997-й справді видавав незвичні звуки на нерівностях, схожі на брязкіт. Досить цікаво, що ваші симптоми майже повністю збігаються з моїми. Оскільки ви згадали, що за останній тиждень вони погіршилися, я б рекомендував якнайшвидше пройти перевірку. Ви ж не хочете ризикувати подальшим пошкодженням компонентів підвіски. Коли моя машина почала барахлити, я спочатку намагався "перечекати", але це лише змусило мене ще більше хвилюватися, коли я їхав на ній. Одну річ я не згадав у своїй першій відповіді, до того, як я її полагодив, я помітив, що підстрибування були особливо сильними після того, як машина стояла протягом ночі. Ви помічали щось подібне? Проблема з датчиком на моєму автомобілі іноді призводила до того, що система "забувала" правильні налаштування висоти після того, як машина деякий час стояла на стоянці. Крім того, навіть якщо в моєму випадку винуватцем був кабель датчика, варто зробити повну діагностику підвіски. З цими автомобілями краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати, чи не так? Той факт, що це не було виявлено під час вашого останнього обслуговування на 19515 км, свідчить про те, що це може бути нещодавня розробка, що, власне, має сенс при таких проблемах з датчиками. Дайте мені знати, що скаже дилер, коли ви це перевірите. Мені дуже цікаво, якщо це виявиться та сама проблема!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за таку детальну інформацію! Так, дійсно, тепер, коли ви згадали про це, підстрибування точно гірше вранці після того, як машина постоїть ніч. Раніше не робив цього зв'язку. І ви абсолютно праві щодо того, що не варто чекати занадто довго, я щойно зателефонував своєму дилеру Porsche і домовився про зустріч на ранок наступного вівторка. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом у вирішенні проблеми з кабелем датчика. Це дало мені хорошу відправну точку для обговорення з технічним персоналом, і, чесно кажучи, я відчуваю себе трохи спокійніше, знаючи, що це може бути не чимось надважливим. Я обов'язково повідомлю вас, як тільки отримаю діагноз. Ще раз дякую, що знайшли час допомогти іншому власнику Porsche!

(Перекладено з Англійська)