susanlorenz8
A2 Несправність трансмісії: Попередження про відсутність проблем із запуском та перемиканням передач
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Розмова зосереджена на проблемах з трансмісією в автомобілі 2000 A2, де автомобіль не заводиться, горить індикатор несправності двигуна, а селектор передач відчувається вільним та з грубим перемиканням. Можливі причини включають несправний датчик трансмісії та зношені втулки важеля перемикання передач, що може перешкоджати автомобілю розпізнавати правильне положення передачі, що призводить до проблем із запуском. Розв'язання передбачає заміну датчика трансмісії та вузла важеля перемикання передач, з рекомендацією звернутися до спеціалізованого ремонтного майстерні з трансмісій для точної діагностики та ремонту.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
susanlorenz8 (community.author)
Дякуємо, що поділилися своєю історією ремонту. Мій A2 мав такі самі симптоми минулого літа, ті самі проблеми з перемиканням передач та запуском. Продіагностували і полагодили в спеціалізованій майстерні з ремонту трансмісій. Рух перемикача передач, безумовно, був першим тривожним сигналом і для мене. Заміна датчика трансмісії повністю вирішила проблему? Просто цікавлюся кінцевою вартістю ремонту, оскільки відстежую, скільки зазвичай коштують подібні проблеми з трансмісією. Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми, пов'язані з трансмісією, після ремонту?
(community_translated_from_language)
jessica_shadow2
Після ремонту автоматичної коробки передач у спеціалізованій майстерні всі проблеми повністю зникли. Ремонт був зосереджений на несправному блоці управління, який спричиняв проблеми зі стоянковим гальмом і визначенням положення передачі. Загальна вартість ремонту склала 1000 євро за запчастини та роботу. Вже 8 місяців машина працює бездоганно, без жодних проблем з трансмісією. Карданна передача знову відчувається міцною, і трансмісія плавно перемикається між усіма положеннями. Найголовніше, що автомобіль щоразу надійно стартує з місця для паркування. Система датчиків трансмісії тепер правильно визначає положення передач, що було першопричиною проблем із запуском. Звернення до спеціалізованої майстерні з ремонту трансмісій, безумовно, було того варте, навіть незважаючи на значні витрати. Ретельна діагностика, яку вони застосували, допомогла виявити точну несправність блоку управління без заміни непотрібних деталей. Належне усунення цих проблем з датчиками трансмісії дійсно вимагає експертних знань. Інвестиції в те, щоб зробити все правильно з першого разу, виправдали себе завдяки безперебійній роботі після ремонту.
(community_translated_from_language)
susanlorenz8 (community.author)
Дякую за корисні поради. Минулого тижня я нарешті відремонтував свій A2 у спеціалізованій майстерні з ремонту трансмісій. Механізм блокування перемикання передач був повністю розбитий, і вони знайшли зламане з'єднання шестерні. Довелося чекати на запчастини 4 дні, але ремонт пройшов гладко. Загальний ремонт обійшовся в 850 євро, включаючи новий датчик трансмісії та карданний вал в зборі. У майстерні трансмісії спочатку провели повну діагностику, яка виявила обидві проблеми. Набагато кращий досвід, ніж у звичайного механіка, який просто хотів замінити незвичні деталі. Тепер машина чудово заводиться, а важіль перемикання передач знову відчувається туго. Більше не потрібно боротися, щоб поставити його в нейтральне положення. Коробка передач перемикається як нова, чесно кажучи, я вже й забув, наскільки плавною вона була раніше. Я дуже радий, що звернувся до спеціалізованої майстерні для цього ремонту, незважаючи на високу вартість. Варто кожного цента, щоб все було зроблено правильно з першого разу.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A2
jessica_shadow2
У мене були схожі симптоми на моєму A3 1.8T 2003 року випуску. Несправність трансмісії почалася точно так само, перемикач передач розхитувався і грубо переключався до повної відмови запуску в нейтральному положенні. Основною причиною був несправний датчик трансмісії в поєднанні зі зношеними втулками карданної передачі. Ці компоненти працюють разом, щоб повідомити блок управління, коли трансмісія знаходиться в нейтральному положенні. Коли вони виходять з ладу, автомобіль думає, що він знаходиться на передачі і відмовляється заводитися з метою безпеки. Моя проблема вимагала заміни: Головного датчика коробки передач, блоку перемикання передач, перепрограмування блоку управління. Це був серйозний ремонт, який зайняв 3 дні в майстерні. Щоб отримати доступ до датчика, довелося частково опустити трансмісію. Ми наполегливо рекомендуємо звернутися до спеціалізованої майстерні з ремонту трансмісії, оскільки звичайні механіки часто неправильно діагностують ці специфічні проблеми з датчиками/зв'язками. Симптоми повністю збігаються з вашим описом, особливо проблеми з перемиканням передач та запуском. Правильне зчитування діагностичних кодів фахівцем з трансмісії підтвердить, чи маєте ви справу з тією ж несправністю комбінації датчика/зв'язки.
(community_translated_from_language)