alexanderraven14
A6 Несправність пневматичної підвіски спричиняє нерівномірну висоту ходу
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Розмова зосереджена на автомобілі A6 2021 року випуску, який має проблеми з пневмопідвіскою, що призводить до нерівномірної висоти кузова, жорсткої підвіски та неправильно виставлених протитуманних фар. Передбачувана причина – несправність системи регулювання висоти, можливо, через несправні датчики рівня. Обговорюються такі рішення, як заміна датчиків висоти, ремонт пошкодженої проводки та перекалібрування системи підвіски. Наголошується на необхідності правильної діагностики та ремонту кваліфікованим механіком, щоб запобігти подальшому пошкодженню та забезпечити стійкість та продуктивність автомобіля.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
alexanderraven14 (community.author)
Ого, це саме те, що сталося з моїм A6 2019 року! Пневматична підвіска і система вирівнювання доставляли мені схожі головні болі минулого року. Висота моєї їзди була в будь-якому місці, і машина відчувала себе дуже нестабільно. Пройшов через той самий процес ремонту із заміною датчика висоти та виправленням проводки. Чи не могли б ви поділитися загальною вартістю ремонту у вашому випадку? Також цікаво, чи виникали у вас проблеми з підвіскою після ремонту? Мій працює без проблем, але завжди корисно знати, на що слід звернути увагу.
(community_translated_from_language)
kurtmoore1
Минулого тижня зробили ремонт і дуже задоволені результатом. Попередження про обмеження контролю висоти повністю зникло. Система вирівнювання працює ідеально після того, як вони полагодили тягу на несправному датчику висоти. Загальний рахунок склав 110 євро, що здається розумним, враховуючи спеціалізовану роботу, яка була необхідна. Після ремонту ніяких проблем з підвіскою не виникло. Тепер висота поїздки залишається незмінною, і автомобіль відчуває себе набагато стабільніше. Блок управління отримує точні дані з усіх датчиків, тому пневмопідвіска налаштовується належним чином. Вирівнювання фар також виправилося, оскільки датчик вирівнювання знову працює належним чином. Завжди краще вирішувати проблеми з підвіскою швидко, коли вони з'являються. Несправний датчик висоти може вплинути на інші компоненти, якщо його не перевірити. Я б радив продовжувати стежити за висотою їзди, будь-яка невідповідність може сигналізувати про ранні проблеми з системою вирівнювання.
(community_translated_from_language)
alexanderraven14 (community.author)
Я нарешті відремонтував його в сертифікованій майстерні після того, як перший механік зробив ще гірше. Вони діагностували пошкодження датчика висоти та корозію проводки в блоці датчика навантаження. Весь ремонт, включно з деталями та роботою, обійшовся приблизно в 980 євро, але він був вартий кожного цента. Вся робота зайняла близько 3 днів, оскільки їм довелося замовити деякі специфічні деталі для системи вирівнювання. Вони замінили обидва передні датчики висоти, під'єднали проводку до блоку управління і відкалібрували всю підвіску. Механік показав мені корозійні з'єднання, що, безумовно, пояснює нестабільну поведінку. Тепер машина їде ідеально, правильна висота, плавна підвіска, і більше немає попереджувальних сигналів. Фари також правильно вирівняні. Минуло близько 2 місяців після ремонту, і все ще все працює чудово. Я точно засвоїв урок про те, що потрібно звертатися до кваліфікованих майстрів з такими складними проблемами з підвіскою. Коли система регулювання висоти виходить з ладу, їй дійсно потрібен фахівець, який знає, що робить.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Хочете самостійно зчитувати дані автомобіля?
Замовляйте Carly Scanner і завжди тримайте в полі зору всю важливу інформацію про свій автомобіль.
Універсальний сканер Carly
починаючи з
Не ваш автомобіль?
Знайдіть вартість технічного обслуговування та ремонту вашого автомобіля.
Вартість ремонту автомобіля
Скільки коштуватиме мій ремонт?
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A6
kurtmoore1
Мій A7 2.0T 2018 року випуску мав майже ідентичні симптоми. Несправність датчика висоти призводила до непослідовних показань висоти поїздки, через що система пневмопідвіски не могла підтримувати належне вирівнювання. Модуль управління отримував неправильні сигнали, що також впливало на систему самовирівнювання фар. Основною причиною був несправний передній датчик висоти та корозійні з'єднання на датчику навантаження. Волога пошкодила джгут проводів, що під'єднується до блоку управління. Нерівна їзда сталася через те, що система за замовчуванням перейшла в безпечний режим, не даючи змоги правильно відрегулювати пневмопідвіску. Це серйозна проблема, яка потребує належної діагностики на спеціалізованому обладнанні. Потребував заміни весь блок датчика висоти разом із джгутом проводів. Ремонт також вимагав перекалібрування системи пневмопідвіски та вирівнювання фар. Найважливішим було вирішити цю проблему швидко, щоб запобігти додатковому навантаженню на інші компоненти підвіски. Їзда з несправними датчиками висоти може призвести до пошкодження повітряного компресора та стійок. Повний ремонт зайняв два дні, включаючи тестування та калібрування для забезпечення належної висоти їзди на всіх поворотах. Якщо ви відчуваєте ці симптоми, намагайтеся не їздити на автомобілі довше, ніж це необхідно, до завершення ремонту, оскільки це може призвести до більш дорогого пошкодження підвіски.
(community_translated_from_language)