KaiserKruiser
Astra 2012: Проблеми з двигуном та можливе протікання впускної системи
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Opel Astra 2012 року випуску відчуває проблеми з двигуном, включаючи сигнальну лампу несправності двигуна, втрату потужності, нерівну роботу двигуна, ривки під час прискорення, гучне шипіння та вібрації на холостому ході. Ці симптоми вказують на можливу течі в системі впуску. Запропоновані рішення включають перевірку на наявність течі в патрубках впускного колектора або вакуумних шлангах, оскільки подібні проблеми були вирішені шляхом заміни або герметизації цих компонентів. Якщо проблема зберігається, також рекомендується додаткове дослідження форсунок або паливного насоса.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
9 коментар(і)
KaiserKruiser (community.author)
Привіт, дякуємо за швидку відповідь! Чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки заплатили за ремонт і чи виникали у вас з тих пір такі ж проблеми? Ще раз дякуємо і гарного вам дня!
(community_translated_from_language)
KH_Braun88
Нічого страшного! Вартість ремонту склала близько 100 євро - вони замінили впускний шланг, що протікав, і загерметизували впускну систему. З тих пір, як я побував у механіка, мій Opel знову працює як новий, а попередні проблеми, особливо витік у впускній системі, зникли. Тож не хвилюйтеся, ви з цим розберетеся! А до тих пір - вперед!
(community_translated_from_language)
KaiserKruiser (community.author)
Ого, звучить не так вже й погано! Тож незабаром я поїду до механіка, щоб він перевірив мій Опель. Ви мені дуже допомогли. Дякую за надану інформацію та приділений час! Ну що ж, бережіть себе і побачимося наступного разу, коли у вас виникнуть проблеми!
(community_translated_from_language)
Blitzi
Привіт, у мене була схожа несправність - відірвався вакуумний шланг ... після недовгих пошуків несправність була усунена і моя Astra знову працювала без проблем. Просто відкрийте капот і перевірте, чи все на своїх місцях ... куниця також могла щось погризти ... зазвичай це можна розпізнати при ближчому огляді ... MfG
(community_translated_from_language)
Tinkiwinky
Та сама несправність Причину не встановлено. Турбо- та вакуумні шланги в нормі. Замінено датчик масової витрати повітря та датчик тиску на впуску. Під навантаженням, але не на холостому ходу, можна почути, що він ніби втягує або видуває повітря. Якщо від'єднати з'єднання EGR, він працює принаймні 190 км/год. Потім я замінив весь блок EGR в якості тесту, але безрезультатно. Незалежна майстерня та майстерня Opel нічого не знайшли. Хтось ще має якісь ідеї?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Та сама несправність Причину не встановлено. Турбо- та вакуумні шланги в нормі. Замінено датчик масової витрати повітря та датчик тиску на впуску. Під навантаженням, але не на холостому ходу, можна почути, що він ніби втягує або видуває повітря. Якщо від'єднати з'єднання EGR, він працює принаймні 190 км/год. Потім я замінив весь блок EGR в якості тесту, але безрезультатно. Незалежна майстерня та майстерня Opel нічого не знайшли. Хтось ще має якісь ідеї?
Схоже, ви вже зробили багато спроб усунення несправностей. Якщо проблема не зникає, це може бути проблема з паливними форсунками або паливним насосом. Ці компоненти можуть викликати схожі симптоми, коли вони не працюють належним чином. Я б рекомендував перевірити їх в першу чергу. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу. У вас залишилися питання?
(community_translated_from_language)
truckerolly
Opel Insignia A Повідомлення "Автомобіль незабаром підлягає технічному обслуговуванню" За даними датчика масової витрати повітря CARLY. Після заміни датчика масового потоку повітря помилка з'являється знову. Коли з'являється повідомлення, втрата живлення
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Opel Insignia A Повідомлення "Автомобіль незабаром підлягає технічному обслуговуванню" За даними датчика масової витрати повітря CARLY. Після заміни датчика масового потоку повітря помилка з'являється знову. Коли з'являється повідомлення, втрата живлення
Перевірте проводку та роз'єми датчика масового потоку повітря на наявність будь-яких ознак пошкодження або корозії, оскільки це може спричинити періодичні проблеми. Якщо все виглядає нормально, перевірте, чи немає витоків вакууму у впускній системі, оскільки вони також можуть викликати подібні симптоми. Дайте нам знати, як все пройде або якщо у вас виникнуть додаткові запитання!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
ASTRA
KH_Braun88
Привіт, у мене колись була схожа проблема з моїм Opel Corsa 2010 р.в. Він також почав смикатися і працював досить нестабільно на холостому ходу. У моєму випадку це був впускний шланг, який протікав. Механік замінив шланг і загерметизував систему. Після цього машина знову запрацювала як нова. Тож це не була незначна несправність, але, на щастя, нічого такого, що не можна було б полагодити. Перш за все, зникло шипіння при розгоні та вібрації на холостому ходу. Тож заїдьте до механіка і перевірте, можливо, справа в цьому. Не хвилюйтеся!
(community_translated_from_language)