Audi A2 не заводиться: Система іммобілайзера спричиняє зупинки

Нещодавно зіткнувся з дуже схожою проблемою на своїй Audi A3 1.4 бензин 2005 року випуску. Проблеми з лампочкою безпеки та запуском двигуна є класичними симптомами проблем з програмуванням, що впливають на електроніку автомобіля та систему іммобілайзера. Після усунення деяких основних несправностей, я відвіз машину в майстерню, що спеціалізується на автомобільних системах безпеки. Там діагностували несправність зв'язку між ключем та іммобілайзером. Оригінальне програмування ключа було пошкоджене, що не дозволяло іммобілайзеру розпізнавати ключ належним чином. Для усунення несправності потрібно було перепрограмувати ключ і синхронізувати його з системою іммобілайзера. Загальна вартість послуги з програмування склала 45 євро. З тих пір більше ніяких проблем із запуском або попереджень світловими індикаторами безпеки. Щоб краще допомогти у вашому конкретному випадку, не могли б ви поділитися: Чи був ключ пошкоджений або піддавався впливу сильних магнітів? Чи проводився нещодавно ремонт електричної системи? Це відбувається з усіма ключами чи лише з одним? Коли саме почалася проблема? Обхід іммобілайзера може знадобитися, якщо програмування не вдається, але давайте спочатку перевіримо точну причину, виходячи з ваших відповідей.

(Перекладено з Англійська)

Останнє технічне обслуговування було зроблено на 132134 км, і під час цього візиту механік перевірив мою протиугінну систему. У моєму випадку обидва ключі мають однакові симптоми, і проблема почалася поступово протягом останніх кількох тижнів. Ніяких електричних робіт останнім часом не проводилося, і ключі були добре доглянуті, без пошкоджень або магнітного впливу. Я помітив, що коли блимає сигнальне світло, воно горить довше, ніж зазвичай, перш ніж згаснути. Виходячи з того, що ви розповіли про програмування ключів, я спочатку спробую перепрограмувати ключі, замість того, щоб одразу переходити до діагностики несправності іммобілайзера. Дякую, що звернули увагу на можливість пошкодженого програмування ключів, це має сенс, враховуючи симптоми.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ці деталі. Оскільки ми обидва мали справу зі схожими моделями Audi, можу додати, що мій досвід поведінки сигнальної лампочки збігається з вашим, збільшена тривалість спалаху також була присутня в моєму випадку до усунення несправності. Той факт, що обидва ключі демонструють ідентичні симптоми, фактично підтверджує несправність системи іммобілайзера, а не пошкоджене програмування ключа. Під час подальших досліджень після ремонту я дізнався, що коли всі ключі демонструють однакові проблеми, проблема, як правило, полягає в самому модулі управління іммобілайзером або в його проводових з'єднаннях. Мій механік зазначив, що поступове виникнення симптомів є ще одним типовим показником несправності блоку управління іммобілайзера. Він пояснив, що з часом ці блоки можуть деградувати, що призводить до все більш ненадійного зв'язку з електронікою автомобіля. Перш ніж витрачати гроші на перепрограмування ключів, я б порадив спочатку перевірити з'єднання блоку управління іммобілайзера. У моєму випадку ми виявили корозійні клеми на модулі, що виявилося набагато простішим рішенням, ніж очікувалося спочатку. Вартість ремонту склала близько 150 євро, включаючи час діагностики. Остерігайтеся механіків, які пропонують негайний обхід іммобілайзера, це має бути крайнім заходом після належної діагностики системи керування запалюванням.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь. Те, що ви згадали про проблему зі з'єднанням, має багато сенсу, особливо з огляду на те, що це стосується обох моїх клавіш. Поступовий характер відмов також відповідає тому, що я відчуваю. Я щойно записався на прийом до фахівця, який може правильно діагностувати модуль управління іммобілайзером і перевірити ці з'єднання. За повну діагностику, включно з перевіркою зв'язку з ключем, мені запропонували 60 євро. Ваша порада щодо уникнення негайного обходу іммобілайзера була особливо корисною, я дійсно розглядав це як швидке вирішення проблеми, але тепер я розумію, що краще спочатку правильно діагностувати та усунути першопричину. Я зосереджуся на перевірці з'єднань цих модулів, перш ніж переходити до будь-якого програмування ключів або більш інвазивного ремонту. Я дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом з такими конкретними деталями. Співвідношення між нашими симптомами та потенційними рішеннями дало мені набагато чіткіший напрямок для вирішення цієї проблеми з іммобілайзером.

(Перекладено з Англійська)