Audi A5 Керування на кермі не працює, посібник з виправлення

У мене була схожа проблема зі зв'язком з моїм Audi A4 2017 року випуску. Багатофункціональні елементи керування на кермі повністю перестали реагувати, а на діагностиці з'явився індикатор несправності. Маючи певний досвід роботи з електрикою, я спочатку запідозрив нещільне з'єднання, але все виявилося складніше. У майстерні діагностували несправне кабельне з'єднання в рульовій колонці, яке спричиняло періодичну втрату сигналу до органів управління на кермі. Ремонт передбачав частковий демонтаж керма, щоб отримати доступ до дефектного джгута проводів і замінити його. Загальна вартість склала 95 євро, включаючи діагностику та роботу. Проблема з датчиком була вирішена приблизно за 2 години. Щоб краще допомогти у вашому конкретному випадку, не могли б ви поділитися: Чи помітили ви якісь попереджувальні лампочки на приладовій панелі? Проблема з'явилася раптово чи поступово? Чи є інші проблеми з електрикою в автомобілі? Чи проводились останнім часом якісь роботи з рульовим керуванням? Ця інформація допоможе визначити, чи маєте ви справу з тією ж першопричиною, чи це потенційно інша проблема з модулем керування рульовим колесом.

(Перекладено з Англійська)

Поточний пробіг: 66697 км Останнє обслуговування: Регулярне технічне обслуговування завершено 2 місяці тому Проблема з сигналами блоку управління погіршилася з моменту мого попереднього повідомлення. Після запуску другого діагностичного сканування коди помилок тепер вказують саме на несправність в проводці рульової колонки. Проблема з підключенням, схоже, тепер впливає на всі елементи керування кермом постійно, а не лише з перервами, як раніше. У майстерні назвали ціну 450 євро за повний ремонт, зазначивши, що потрібно замінити як джгут проводів, так і, можливо, сам багатофункціональний блок управління рульовим керуванням. Я просто хотів дізнатися, чи є ця ціна обґрунтованою, перш ніж приступити до роботи. Щоб відповісти на попередні запитання: Немає попереджувальних сигналів, окрім несправності рульового управління, Проблема з'явилася раптово після холодного запуску, Не було помічено інших електричних проблем, Нещодавно не виконувалися роботи з рульовим управлінням

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що надали ці деталі. Ваші симптоми точно збігаються з тим, що я пережив з моїм A4, все почалося так само з раптового виходу з ладу блоку управління під час холодного запуску. Хоча мій початковий ремонт лише джгута проводів здавався успішним, проблема повернулася через кілька тижнів. Повне усунення проблеми вимагало заміни як джгута проводів, так і багатофункціонального блоку управління рульовим керуванням, як і пропонували у вашій майстерні. Ціна в 450 євро насправді звучить цілком розумно для повного обсягу ремонту. Для порівняння, мої витрати на заміну обох компонентів склали близько 520 євро. Відтоді рульове управління працює бездоганно. Кілька ключових моментів про ремонт: Комбінована заміна обох компонентів є більш надійним довгостроковим рішенням, Робочий час зазвичай становить 3-4 години через складний доступ до рульової колонки, Тестування та повторне калібрування нового блоку управління в більшості випадків включено до вартості ремонту Враховуючи ваш пробіг та повну несправність рульового управління, заміна обох компонентів має технічний сенс. Переривчасті проблеми, з якими я зіткнувся раніше, довели, що лише заміна проводки не може повністю усунути першопричину.

(Перекладено з Англійська)

Рекомендації майстерні збігаються з досвідом інших, і я з полегшенням дізнався, що моя проблема не є рідкістю. Базуючись на відгуках і схожому досвіді ремонту, я збираюся провести повний ремонт, включаючи заміну джгута проводів і модуля управління. Час виконання ремонтних робіт - 3-4 години - має сенс, а загальна вартість в 450 євро здається справедливою в порівнянні з тим, що інші платили за подібний ремонт рульової колонки. Приємно усвідомлювати, що повна заміна забезпечить довгострокове, а не тимчасове вирішення проблеми. Запланували ремонт на наступний тиждень. Проблема з датчиком з кожним днем стає все більш дратівливою, і я не хочу ризикувати будь-якими додатковими електричними несправностями, що розвиваються через затримку з технічним обслуговуванням. Діагностика автомобіля чітко показує, що це потребує уваги, і відкладання може призвести до більш дорогого ремонту в майбутньому. Дякуємо, що поділилися своїм досвідом ремонту модуля рульового управління. Це допомогло підтвердити, що я прийняв правильне рішення про повну заміну, а не про частковий ремонт.

(Перекладено з Англійська)