100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

ludwig_taylor1

Audi A6 Hybrid: проблеми з глушінням та паливною системою

У мене виникли проблеми з моїм гібридним Audi A6 2021 року випуску, нещодавно загорілася лампочка перевірки двигуна, і двигун продовжує глохнути на холостому ходу. Показання датчика тиску в паливному баку суперечливі, і я підозрюю, що може бути проблема з системою вентиляції, можливо, витік у клапані продувки або пов'язаних з ним компонентах. Хтось стикався з подібними симптомами? Особливо цікаво почути про досвід ремонту і про те, що саме було діагностовано як першопричину. Хотілося б знати, які деталі потребують заміни і які кроки були зроблені для їх усунення, щоб підвищити паливну ефективність. Заздалегідь вдячний за будь-яку інформацію від тих, хто мав справу з подібними проблемами.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Audi A6 Hybrid 2021 року випуску відчуває проблеми із зупинкою на холостому ходу, при цьому горить індикатор несправності двигуна та спостерігаються непостійні показання датчика тиску в паливному баку. Передбачуваною причиною є проблема з системою випаровування палива (EVAP), зокрема, можлива теча в клапані продувки або пов'язаних з ним компонентах. Рекомендовані рішення включають перевірку та можливу заміну клапана продувки, а також огляд всієї системи EVAP на предмет зносу, оскільки ці компоненти часто деградують приблизно на 70 000 км. Вирішення цих проблем, як очікується, покращить паливну економічність та усуне проблему зупинки.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

manfredneumann25

Звучить знайомо. Минулого року у мене була схожа проблема з системою EVAP на моєму гібридному Audi A4 Hybrid 2019 року, з лампочкою перевірки двигуна і симптомами зупинки, що відповідали вашому опису. Маючи помірний досвід роботи з гібридами, я визнав, що це класичні проблеми з системою контролю викидів. Фільтр з активованим вугіллям був діагностований як несправний, що спричиняло нерегулярні показники датчика тиску та впливало на загальний потік повітря. Майстерня підтвердила це після проведення комплексної діагностики системи EVAP. Ремонт зайняв близько 4 годин і обійшовся в 275 євро разом із запчастинами та роботою. Після ремонту паливна економічність помітно покращилася, а глушіння повністю припинилися. Лампочка перевірки двигуна також не з'явилася знову. Щоб надати більш конкретну пораду щодо вашого A6, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг, будь-які нещодавні ремонти або технічне обслуговування, конкретні зміни в паливній ефективності, які ви помітили, чи світиться контрольна лампа двигуна постійно або блимає, будь-які незвичні запахи з моторного відсіку Ця інформація допоможе визначити, чи маєте ви справу з тією ж першопричиною, чи з вашою системою контролю викидів відбувається щось інше.

(community_translated_from_language)

ludwig_taylor1 (community.author)

Останнє технічне обслуговування було зроблено на 72085 KM лише два тижні тому. Прочитавши кілька тем тут і перевіривши схожі випадки, я думаю, що винуватцем дійсно може бути продувний клапан. Під час діагностики механік звернув увагу на коливання тиску в системі EVAP. Враховуючи згадану вартість ремонту та потенційний вплив на паливну ефективність, я запланую наступний візит, щоб спеціально перевірити компоненти системи контролю викидів. Контрольна лампа двигуна світиться постійно, і ніяких незвичайних запахів немає. Хто-небудь ще стикався з несправністю клапана продувки в гібридній системі? Хотілося б зрозуміти, чи є це поширеною проблемою при такому пробігу.

(community_translated_from_language)

manfredneumann25

Дякуємо за додаткову інформацію про ваш A6. Після заміни фільтра з активованим вугіллям на моєму А4, я також виявив, що продувний клапан має ознаки зносу. Постійне загоряння індикатора перевірки двигуна в поєднанні з коливаннями тиску в системі EVAP чітко вказує на проблему з клапаном продувки. Проблеми з потоком повітря, спричинені несправністю клапана продувки, зазвичай призводять до загоряння індикатора перевірки двигуна і створюють ті непослідовні показники датчика тиску, які ви спостерігаєте. У моєму гібридному автомобілі заміна обох компонентів повністю усунула подібні симптоми. Оскільки ваше останнє сервісне обслуговування було нещодавно, варто зазначити, що проблеми з системою EVAP часто розвиваються поступово. Приблизно на 70000 км пробігу ці компоненти зазвичай починають зношуватися в гібридних системах через унікальні цикли тиску, які вони проходять. Кілька технічних зауважень з мого досвіду: Показання датчика тиску стабілізувалися одразу після ремонту, паливна ефективність покращилася приблизно на 12%, повний ремонт системи EVAP обійшовся в 320 євро, загальний час ремонту склав приблизно 5 годин Я б радив перевірити як клапан продувки, так і навколишні компоненти системи EVAP, оскільки вони часто зношуються в комплексі.

(community_translated_from_language)

ludwig_taylor1 (community.author)

Дякую всім за корисні відповіді. Я зібрав достатньо інформації, щоб продовжити ремонт. Судячи з коливань тиску та постійного загоряння індикатора перевірки двигуна, я впевнений, що продувний клапан потребує уваги. Процес виявлення витоків повинен підтвердити, чи не пошкоджені інші компоненти системи EVAP. Пробіг мого автомобіля (72085 км), схоже, відповідає типовому зносу цих деталей. Я попрошу майстерню провести повну перевірку системи, щоб забезпечити оптимальну паливну ефективність після ремонту. Наведені тут оцінки вартості допомагають встановити реалістичні очікування щодо необхідних робіт. Я запишуся на завтра і переконаюся, що вони перевірять як клапан продувки, так і навколишні компоненти системи контролю викидів. З нетерпінням чекаємо на вирішення проблем з тиском у паливному баку та усунення проблеми з глушінням.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A6