susanstorm1
Audi Q5 не заводиться: Кошмарне попередження системи керування двигуном
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
susanstorm1 (Автор)
Мій автомобіль має 162241 км пробігу і востаннє проходив технічне обслуговування 3 місяці тому. Контрольна лампа двигуна горить постійно, і я чую, як система впорскування палива заправляється при повороті ключа в положення ON. На клемах акумулятора не видно корозії, і всі електричні системи здаються нормальними. Немає тьмяного світла або інших електричних проблем. Сьогодні я перевірив ще раз і помітив, що клацання йде з моторного відсіку, а не від стартера. Також з'явилися дивні діагностичні коди двигуна, яких раніше не було. Дуже сподіваюся, що це не серйозна несправність ЕБУ, оскільки це було б досить незвично для моделі 2022 року. Чи допоможе, якщо я поділюся конкретними кодами помилок з мого OBD-сканера?
(Перекладено з Англійська)
karlice1
Дякуємо за додаткову інформацію. Ваші симптоми насправді дуже відрізняються від того, що я відчував з моїм Q3, незважаючи на схожі початкові ознаки. Постійне загоряння індикатора перевірки двигуна в поєднанні з нормальною заправкою системи впорскування палива вказує на іншу проблему, ніж та, з якою зіткнувся я. Особливо показовим є клацання з боку моторного відсіку, а не стартера. Коли в моєму автомобілі були проблеми з електричним з'єднанням, клацання точно було з боку стартера. Оскільки ваші електричні системи працюють нормально, а з'єднання акумулятора чисті, ми, швидше за все, можемо виключити електричні проблеми, з якими я зіткнувся. Те, що ви отримуєте нові діагностичні коди двигуна, є дуже важливою інформацією. Так, обмін цими OBD-кодами був би надзвичайно корисним. З мого досвіду роботи з двигунами Audi, діагностичні коди дозволяють швидко визначити, чи це проблема з програмним забезпеченням двигуна, чи механічна проблема з системою впорскування палива. Оскільки ваш автомобіль нещодавно проходив технічне обслуговування, можливо, варто перевірити, чи були виконані якісь оновлення системи керування двигуном під час цього обслуговування. Іноді оновлення програмного забезпечення двигуна можуть конфліктувати з існуючими налаштуваннями ЕБУ, що призводить до проблем із запуском.
(Перекладено з Англійська)
susanstorm1 (Автор)
Постійна контрольна лампа двигуна і клацання з моторного відсіку звучать більш серйозно, ніж мої початкові проблеми з електрикою. Дякую за роз'яснення щодо кодів OBD, тепер я можу ними поділитися. Використовуючи свій сканер, я отримав ці коди: P0341, Діапазон ланцюга датчика положення розподільчого валу P0606, Несправність процесора ECU P1693, Несправність модуля керування двигуном Оскільки всі електричні системи працюють, а система впорскування палива все ще працює, ці коди вказують на те, що це, швидше за все, несправність ECU або проблема з керуванням двигуном, а не базова електрична проблема. Особливо викликає занепокоєння код P0606, який вказує на проблеми з процесором. Дуже вдячний за ґрунтовні відповіді. Завтра запишусь на діагностику і обов'язково згадаю про ці конкретні коди. Принаймні тепер я знаю, що це, ймовірно, не просто проблема з електричним з'єднанням, як у вас з Q3. Я оновлю інформацію, як тільки дізнаюся більше про необхідний ремонт.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
karlice1
Я зіткнувся з майже ідентичними проблемами на своєму Audi Q3 2020 року випуску. Як людина з певним практичним досвідом роботи з автомобілями, я спочатку подумав, що це була несправність ЕБУ, коли з'явилося попередження про контроль двигуна. Після кількох невдалих запусків і схожих клацань я відвіз автомобіль на СТО. Діагностична перевірка показала, що все не так серйозно, як я побоювався: кабельні з'єднання акумулятора були пошкоджені корозією і ослаблені, що призводило до переривчастого електричного контакту. Це призводило до помилкових попереджень програмного забезпечення двигуна і проблем із запуском. Ремонт зайняв близько 1 години. Вони почистили клеми акумулятора, замінили роз'єми та перезавантажили блок управління двигуном. Загальна вартість робіт склала 155 євро. З тих пір більше немає проблем з перенапругою двигуна або проблемами із запуском. Перш ніж запропонувати більш конкретні рішення, не могли б ви поділитися: Лампочка перевірки двигуна горіла постійно чи мерехтіла? Чи чуєте ви, як система впорскування палива заправляється, коли повертаєте ключ у положення ON? Чи помітили ви корозію навколо клем акумулятора? Чи є інші електричні проблеми, такі як тьмяне світло? Ці деталі допоможуть визначити, чи збігається ваша проблема з моєю, чи це щось інше.
(Перекладено з Англійська)