Audi RS5 Alarm Dead: Попередження про несправність додаткового акумулятора

Минулої зими у мене була схожа ситуація з моїм RS7 (2017). Вимкнення сигналізації дійсно було спричинене виходом з ладу допоміжного акумулятора. Ця окрема батарея живить сигналізацію та деякі інші електронні функції, навіть коли основний акумулятор автомобіля відключений. Допоміжна батарея має тенденцію поступово розряджатися, викликаючи спочатку збої в роботі сигналізації, а потім і повну відмову. Попередження про розряд акумулятора починають з'являтися на панелі приладів з перервами перед повним вимкненням системи. Коли проблема з допоміжним акумулятором стала серйозною, центральний замок також почав працювати нестабільно. Сам ремонт був нескладним, але вимагав спеціального діагностичного обладнання, щоб правильно перезавантажити систему сигналізації після заміни допоміжної батареї. Це була серйозна проблема, яка потребувала негайної уваги, оскільки несправна допоміжна батарея може розрядити основний акумулятор автомобіля і залишити вас у безвиході. Те, що ви описали, відповідає типовим симптомам. Специфічний код помилки і повна відмова системи сигналізації є класичними ознаками проблем з допоміжним акумулятором у цих моделях. Важливо звернутися до кваліфікованого спеціаліста, оскільки неправильне встановлення може спричинити проблеми з іншими електронними системами.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Ваші симптоми звучать точно так само, як у мене з моїм RS5. Діагностика системи підтвердила несправність допоміжного акумулятора, і я одразу ж його полагодив. Дуже цікаво, скільки ви заплатили за ремонт, не могли б ви поділитися? Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми з сигналізацією після заміни акумулятора. Минуло близько 8 місяців після ремонту, і з сигналізацією все працює ідеально, але завжди корисно знати, чого слід остерігатися.

(Перекладено з Англійська)

Заміна допоміжного акумулятора в моєму RS7 коштувала 330 євро, включаючи діагностику та встановлення електричної системи. Інвестиції того варті, оскільки після ремонту автосигналізація та всі пов'язані з нею системи працюють бездоганно. Перевірка акумулятора показала, що старий блок був повністю розряджений через старіння, що пояснювало всі електричні проблеми, з якими ми стикалися. Озираючись назад, я вважаю, що негайний ремонт був правильним рішенням, оскільки він запобіг потенційному пошкодженню інших електронних компонентів. Після ремонту я більше не бачив жодних попереджувальних повідомлень про несправність сигналізації. Приємно чути, що ви також не мали жодних проблем протягом 8 місяців після ремонту. Ці допоміжні батареї зазвичай служать кілька років при належному обслуговуванні, тож ми обидва повинні бути в порядку на деякий час. Просто слідкуйте за приладовою панеллю на предмет ранніх ознак електричних проблем, але з новою допоміжною батареєю система сигналізації повинна залишатися стабільною та надійною.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду. Минулого тижня я полагодив його у механіка. Діагностика системи підтвердила, що причиною всіх електричних проблем була допоміжна батарея. Загальний ремонт обійшовся в 295 євро, включаючи нову батарею і роботу. Процес був швидким, відвезли вранці і забрали після обіду. Технік показав мені стару батарею, яка була повністю розряджена. Тепер сигналізація працює ідеально, і всі ці дратівливі попередження про розряд батареї зникли. Яке полегшення, що з цим розібралися. Проблема з електрикою дійсно почала мене турбувати, особливо після того ранку, коли сигналізація спрацювала нізвідки о 5 ранку. Приємно знати, що ці допоміжні батареї потрібно просто замінювати кожні кілька років, і я обов'язково буду стежити за будь-якими ранніми попереджувальними сигналами в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)