100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

laradragon1

Audi S1 Несправна заслінка системи опалення та кондиціонування спричиняє тепловтрати

Шукаю поради щодо мого Audi S1 2017 року (бензин, 199411KM) з проблемами з опаленням. Система вентиляції ледве видає тепло, і у мене зберігається код помилки. Мій клімат-контроль здається хитким, особливо з розподілом повітря. Механік згадував щось про заслінку розморожування, але я хочу отримати ще кілька думок, перш ніж повернутися. Чи мав хтось справу з подібними проблемами з кліматичною установкою? Якою була фактична проблема і вартість ремонту у вашому випадку?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

josephlight1

У мене була така ж проблема з моїм Audi S3 2014 року випуску. Симптоми точно збігалися: нерівномірний розподіл повітря і слабка тепловіддача від системи опалення, вентиляції та кондиціонування. Першопричиною був несправний двигун приводу заслінки розподільника повітря за панеллю приладової панелі. Ці двигуни керують рухом різних заслінок, які спрямовують потік повітря. Коли вони виходять з ладу, система не може належним чином спрямовувати повітря до різних вентиляційних отворів. У моєму випадку ремонт полягав у наступному: 1. Зняття частини панелі приладів для доступу до приводу 2. Перевірка електричних з'єднань на двигуні вентилятора 3. Заміна несправного приводу та повторне калібрування системи Це був значний ремонт, який зайняв близько 4 годин у майстерні. Хоча це не було критичним питанням безпеки, його потрібно було вирішити до зими. Сердечник нагрівача був у порядку, це була суто проблема системи управління. Код помилки, про який ви згадали, швидше за все, вказує на ту саму проблему з приводом. Ці проблеми є досить поширеними в цьому поколінні систем опалення, вентиляції та кондиціонування Audi після того, як вони пробігли 150000 км. Подумайте про те, щоб якнайшвидше діагностувати та замінити привід, оскільки продовження роботи з несправною системою розподілу повітря може призвести до перевантаження інших компонентів ОВіК.

(Перекладено з Англійська)

laradragon1 (Автор)

Ого, дякую за детальне пояснення про проблему з приводом. Це дуже допомогло, оскільки я хвилювався, що серцевина нагрівача може вийти з ладу, що було б набагато гірше. Минулого тижня мені все полагодили, і в результаті замінили як привід, так і деяку проводку. Проблеми з запотіванням лобового скла, які були у мене, повністю зникли. Чи не могли б ви поділитися, скільки коштував ремонт у вашому випадку? Просто цікаво, чи справедливу ціну я заплатив. Також, чи виникали у вас інші проблеми з клімат-контролем після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

josephlight1

Дякуємо за оновлення про ваш ремонт! Радий чути, що система регулювання температури тепер працює належним чином. Ваш випадок виявився простішим за мій, схоже, що уваги потребувала лише заслінка розподільника повітря для розморожування, а саме - проблема з кабелем або штекером. Мій ремонт був більш об'ємним і дорожчим, оскільки довелося замінити весь блок приводу. З огляду на вартість ремонту в 95 євро, це здається дуже розумною ціною, враховуючи, що вони вирішили проблему з системою вентиляції. У моєму випадку, через повну заміну приводу та більш складний демонтаж панелі приладів, загальна сума склала близько 450 євро. Після того, як два роки тому все було виправлено, моя система розподілу повітря працює бездоганно. Більше ніяких проблем з опаленням чи клімат-контролем. Одна порада: регулярне використання різних налаштувань повітряного потоку допомагає підтримувати безперебійну роботу системи. Це запобігає заклинюванню заслінок в одному положенні. Ваші швидкі дії під час ремонту, ймовірно, допомогли запобігти більш серйозним пошкодженням інших компонентів системи опалення, вентиляції та кондиціонування. Зникнення проблем із запотіванням - це явна ознака того, що було знайдено та усунуто першопричину.

(Перекладено з Англійська)

laradragon1 (Автор)

Дякую за допомогу. Минулого тижня я нарешті відніс його до свого звичайного магазину після цих порад. Механік підтвердив, що проблеми з вентиляцією справді були через привід. Загальний ремонт обійшовся в 380 євро, що включав заміну приводу та заміну зношеної проводки, яка впливала на двигун вентилятора. Тепер регулювання температури працює ідеально, більше немає проблем з запотіванням лобового скла або непостійним обігрівом. Дуже радий, що спочатку звернувся сюди, оскільки це допомогло мені зрозуміти, чого очікувати в автосервісі. Клімат-контроль повернувся до нормальної роботи, і всі вентиляційні отвори спрямовують повітря саме туди, куди потрібно. Весь ремонт зайняв близько 3 годин, і вони показали мені старий привід, який був явно зношений. Має сенс, враховуючи пробіг мого автомобіля. Треба було розібратися з цим раніше, але, принаймні, це полагодили до настання зими.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: