konstantintiger1
Audi S7 втрата потужності та нерівна робота: Найпоширеніші способи усунення
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
konstantintiger1 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Мій S7 має 40204 км пробігу і востаннє обслуговувався 3 місяці тому. Індикатор перевірки двигуна горить постійно, не блимає, і симптоми найбільш помітні після прогріву двигуна. Ваша проблема з паливною форсункою звучить дуже схоже на те, що я відчуваю. Ривки та втрата потужності точно збігаються. Я обов'язково попрошу майстра перевірити систему подачі палива в першу чергу. Чи помічали ви якісь специфічні зміни у витраті палива перед тим, як вийшла з ладу форсунка? Крім того, чи був ваш ремонт виконаний за гарантією, оскільки вартість 515 євро здається відносно низькою для роботи з інжектором?
(Перекладено з Англійська)
sophieblade1
Дякуємо за додаткову інформацію про ваш S7. Симптоми звучать майже так само, як у мене. Так, я помітив збільшення витрати палива на 15-20% приблизно за два тижні до того, як інжектор повністю вийшов з ладу. Це типово, коли двигун працює на холостих обертах, оскільки він намагається компенсувати нерівномірну подачу палива. Мій ремонт не був гарантійним, але мені пощастило, що заміни потребувала лише одна форсунка. Показання датчика масової витрати повітря і кисневого датчика допомогли точно визначити конкретну несправну форсунку, що заощадило час і кошти на діагностику. Якщо потрібно замінити кілька інжекторів, вартість ремонту може легко перевищити 1500 євро. Після ремонту мій S6 одразу ж повернувся до нормальної роботи. Лампочка перевірки двигуна зникла, потужність відновилася, і двигун знову запрацював безперебійно. Також значно покращилась реакція дросельної заслінки. Виходячи з вашого пробігу і симптомів, що з'являються після прогріву, я сильно підозрюю, що ви маєте справу з подібною проблемою з інжектором. Впускний колектор та інші компоненти зазвичай демонструють різні моделі поведінки. Переконайтеся, що на СТО виконано повну діагностику паливної системи, включаючи перевірку форми розпилення та тиску палива в форсунках.
(Перекладено з Англійська)
konstantintiger1 (Автор)
Дякую за всю корисну інформацію. Прочитавши про ваш досвід, я тепер більш впевнено знаю, в якому напрямку рухатися з моїм S7. Схожі симптоми, особливо проблеми з продуктивністю після прогріву, змушують мене думати, що ми маємо справу з однією і тією ж проблемою. Я попрошу свою майстерню в першу чергу зосередитися на паливній системі, особливо на інжекторах. Я вдячний за пораду про перевірку тиску палива та форми розпилення, переконаюсь, що вони включать це в процес діагностики. Також було б корисно дізнатися про можливий діапазон витрат, залежно від того, одна чи декілька форсунок потребують заміни. І останнє запитання: чи потрібно було після ремонту вносити якісь зміни в манеру водіння або графік технічного обслуговування, щоб запобігти повторному виникненню проблеми? Я хочу уникнути подібних проблем у майбутньому з моїм S7.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
sophieblade1
У мене були майже ідентичні проблеми з моїм Audi S6 2017 року випуску. Виходячи з певного досвіду роботи з автомобілями, симптоми, які ви описали, збігаються з тими, з якими я зіткнувся: низька продуктивність, нерівномірний хід і контрольна лампочка двигуна. Після перевірки співвідношення повітря-паливо та діагностики ходової в моїй майстерні виявили несправність паливної форсунки, яка спричиняла нерівномірну подачу палива. Це пояснювало погану роботу двигуна та проблеми з потужністю. Ремонт включав заміну несправної форсунки та перевірку інших форсунок для забезпечення правильного розпилення палива. Загальна вартість ремонту склала 515 євро, включаючи запчастини та роботу. Під час діагностики також було перевірено показники дросельної заслінки та кисневого датчика, оскільки ці компоненти можуть викликати схожі симптоми. Однак було підтверджено, що першопричиною була проблема з інжектором. Щоб надати більш цілеспрямовану пораду, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг вашого S7, чи світиться індикатор перевірки двигуна постійно або блимає, чи помічаєте ви симптоми більше під час холодного запуску або коли двигун теплий, будь-які незвичні звуки або вібрації, нещодавню історію технічного обслуговування Ця інформація допоможе визначити, чи збігається ваш випадок з моїм, або може вказати на інші потенційні причини.
(Перекладено з Англійська)